KTM 390 Duke
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| KTM 390 Duke | |
 KTM 390 Duke. | |
| Constructeur |  KTM
|
|---|---|
| Années de production | 2013 - présent |
| Type | Roadster |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 373,2 cm3 |
| Puissance maximale | 44 ch |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | treillis tubulaire |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (150 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (150 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 1 disque ∅ 300 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | disque ∅ 230 mm, étrier 1 piston |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 367 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Poids à sec | 139 kg |
| Réservoir (réserve) | 13,4 L |
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La 390 Duke est un modèle de moto du constructeur KTM sorti en 2013, fabriqué par Bajaj en Inde.
Elle est dotée d'un moteur monocylindre de 373,3 cm3 à quatre temps développant 44 ch (32 kW), la rendant utilisable par les titulaires du permis A2.
La vitesse de pointe est de 170 km/h. La capacité du réservoir est d'environ 13,4 L. D'après le site du constructeur, sa consommation est de 3,64 L/100 km[1].
Hauteur de selle : 800 mm.
La 390 Duke existe en nouveau modèle depuis 2017.
Couleur : orange et blanche.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « KTM - Ready to race », sur ktm.com (consulté le ).
