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Ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare

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Ligne de
Wissembourg à Lauterbourg-Gare
Image illustrative de l’article Ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare
Carte de la ligne.
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Wissembourg, Lauterbourg
Historique
Mise en service 1900
Fermeture 1947 – 1958
Concessionnaires EL (1900 – 1919)
AL (Non concédée) (1919 – 1937)
SNCF (1938 – 1958)
désaffectée (à partir de 1958)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 152 000
Longueur 20,745 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 5 ‰
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
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La ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare est une ancienne ligne ferroviaire française du Bas-Rhin.

Elle constituait la ligne 152 000 du réseau ferré national.

Histoire

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Chronologie

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Création

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Les 20 kilomètres de la ligne, à voie unique, de Wissembourg à Lauterbourg sont mis en service le par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL). Outre les gares d'extrémités, des gares sont créées dans les communes de Schleithal, Salmbach, Niederlauterbach et Scheibenhard[1].

À son ouverture, la ligne accueillait quotidiennement 6 aller-retour, qui, comme trains « MV », transportaient tant des marchandises que des voyageurs.

Fermeture

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Le , la ligne a été fermée au service voyageurs, et le tronçon de Scheibenhard à Wissembourg est resté ouvert au service marchandises jusqu'en 1958, essentiellement pour du transport d'amidon et de pétrole.

La section de Scheibenhard à Lauterbourg (PK 16,745 à 20,200) est déclassée par décret le [2].

Caractéristiques

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Tracé

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Ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare

Elle suivait un tracé approximativement parallèle à l'actuelle frontière franco-allemande, alors frontière entre le Palatinat rhénan et le territoire d'Alsace-Lorraine annexé, et reliait entre elles la ligne de Vendenheim à Wissembourg (qui se prolonge en Allemagne sous le nom de ligne de Winden (Pfalz) à Kapsweyer Grenze (n° 3433) à la ligne de Strasbourg à Lauterbourg (qui se prolonge en Allemagne vers Wörth sous le nom de Bienwaldbahn)

Numérotation

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Dénommée « ligne de Strasbourg à Wissembourg », elle portait le numéro 33 sur le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL). Elle est ensuite dénommée « ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare » et numérotée 152 000 sur le réseau ferré national de la SNCF.

Après la fin du ferroviaire

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Depuis la fermeture la voie a été réaffectée en piste cyclable franco-allemande.

Notes et références

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  1. ↑ a et b Charles Jean Baptiste Henry Godar, Le réseau ferré d'Alsace-Lorraine en 1900, Paris, R. Chapelot et ce, , 32 p. (lire en ligne), p. 9.
  2. ↑ « Décret no 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française,‎ , p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425, lire en ligne).

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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