Red Bull RB1
| Équipe |
.svg){kind=small} Red Bull Racing |
|---|---|
| Constructeur | Red Bull Racing |
| Année du modèle | 2005 |
| Concepteurs |
Robert Taylor Ben Agathangelou |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Cosworth TJ2005 |
| Cylindrée |
2 998 cm3 900 ch à 18 000 tr/min |
| Configuration | V10 à 90° |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
| Système de carburant | Castrol |
| Système de freinage | Disques Carbone Industrie et étriers AP Racing |
| Dimensions et poids | Poids : 605 kg |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | Red Bull |
| Pilotes |
14. David Coulthard 15.  Christian Klien15.  Vitantonio Liuzzi |
|---|---|
| Début | 2005 au GP d'Australie |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 7e avec 34 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
David Coulthard : 12e Christian Klien : 15e Vitantonio Liuzzi : 24e |
Chronologie des modèles (2005)
La Red Bull RB1 est la monoplace de l'écurie Red Bull Racing de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est présentée le lors d'essais privés sur le circuit de Jerez.
Historique
[modifier | modifier le code]_in_practice_at_USGP_2005.jpg)
Red Bull ayant racheté Jaguar Racing, la voiture a été conçue par les ingénieurs de Jaguar à partir de la Jaguar R5 de 2004. Le moteur est toujours un Cosworth et les pneumatiques des Michelin. La conception reste très classique hormis un aileron avant particulièrement travaillé et des évolutions notables de l'aérodynamique. Elle est pilotée par Christian Klien, chez Jaguar la saison précédente, et l'expérimenté David Coulthard, en provenance de McLaren.
L'écurie obtient notamment deux quatrièmes places (en Australie et en Europe), une cinquième place (en Chine), et deux sixièmes places (en Malaisie et au Japon), et si elle termine la saison à la septième place du championnat constructeurs, poursuivant la série de Jaguar en 2002, 2003 et 2004, elle inscrit 34 points au cours de la saison, soit presque autant que sur la totalité de ces trois saisons. Elle échoue quatre points derrière BAR.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2005 | Red Bull Racing | Cosworth V10 TJ2005 |
Michelin | AUS | MAL | BAH | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | ALL | HON | TUR | ITA | BEL | BRÉ | JAP | CHI | 34 | 7e | |
| David Coulthard | 4e | 6e | 8e | 11e | 8e | Abd | 4e | 7e | Np | 10e | 13e | 7e | Abd | 7e | 15e | Abd | Abd | 6e | 9e | ||||||
| Christian Klien | 7e | 8e | Abd | 8e | Np | Abd | 15e | 9e | Abd | 8e | 13e | 9e | 9e | 9e | 5e | ||||||||||
| Vitantonio Liuzzi | 8e | Abd | Abd | 9e | |||||||||||||||||||||
Légende : ici
