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Rolls-Royce Phantom VIII

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Pour les articles homonymes, voir Rolls-Royce et Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom VIII
Rolls-Royce Phantom VIII
Salon international de l'automobile de Genève 2018.
Marque Rolls-Royce
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2022
Phase 2 : 2022 -
Classe Limousine de luxe
Usine(s) d’assemblage Usine Rolls-Royce de Goodwood (Drapeau de l'Angleterre Angleterre)
Moteur et transmission
Moteur(s) V12 bi-turbo de 6,75 L
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 6 749 cm3
Puissance maximale 571 ch
Couple maximal 900 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports ZF
Masse et performances
Masse à vide 2 600 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 4-5 places
Plate-forme Architecture of Luxury[1]
Châssis Rolls-Royce Cullinan
Rolls-Royce Ghost II
Suspensions AV : Double triangulation
AR : Multibras
Dimensions
Longueur 5 762 à 5 982 mm
Largeur 2 018 mm
Hauteur 1 646 mm
Empattement 3 552 à 3 772 mm
Volume du coffre 548 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Rolls-Royce Phantom VII
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La Phantom VIII est une limousine du constructeur automobile britannique Rolls-Royce (filiale du groupe BMW) commercialisée en phase I et II depuis 2018.

Présentation

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La Rolls-Royce Phantom VIII est présentée à Londres le . Elle est la huitième génération de grande limousine de la marque au Spirit of Ecstasy et remplace la précédente génération : la Rolls-Royce Phantom VII de 2003. La version rallongée est baptisée « Phantom Suite »[2].

  • Vue de l'arrière.
    Vue de l'arrière.
  • Vue intérieure.
    Vue intérieure.

Phase 2

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La version restylée de la Phantom est présentée le , avec notamment une calandre rétroéclairée[3].

Caractéristiques techniques

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La plateforme CLAR, inaugurée par la BMW série 7, n’a pas été reprise sur la nouvelle Rolls-Royce Phantom, faute d’une rigidité adaptée à la limousine anglaise. La plateforme ne correspondait pas aux exigences anglaises en termes de silence et de confort. De plus Giles Taylor, le designer, aurait eu trop de contraintes au niveau du design. La ligne de caisse qui plonge doucement vers l'arrière crée un effet d’allègement du volume et donne de la majesté au postérieur, ceci n’aurait pas été possible avec les points fixes de la plateforme CLAR. La Phantom VIII repose sur une toute nouvelle plateforme baptisée Architecture of Luxury entièrement en aluminium qui sera reprise ensuite par le futur SUV de la marque[4].

Motorisations

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Logo de Rolls-Royce Rolls-Royce Phantom VIII
V12 6,75 Bi-Turbo[5]
Moteur V12
Alimentation Bi-turbo
Cylindrée (cm³) 6749
Puissance maximale (ch) 571 (420)
au régime de (tr/min) 5000
Couple maximal (N m) 900
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Transmission Propulsion
Vitesse maximale (km/h) 250
0-100 km/h (s) 5,3
Consommation (L/100 km) 13,9
Émissions de CO2 (en g/km) 318
Capacité du réservoir (L) NC
Masse à vide (kg) 2560
Norme environnementale Euro 6

Finitions

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Quelques Séries spéciales

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  • Phantom VIII Extended Wheelbase (EWB)
  • Phantom VIII collection Tranquility, limitée à 25 exemplaires.
  • Phantom VIII Black Bison, modifiée par la société de tuning automobile WALD international.
  • Phantom Oribe[6], 1 exemplaire, réalisé en collaboration avec Hermès[7]
  • Rolls-Royce Boat Tail, concept car, variante GT 2+2 cabriolet personnalisée des Rolls-Royce Phantom VIII, produit à trois exemplaires[8]. Elle est la Rolls-Royce la plus chère de l'histoire avec un tarif de 23 millions d'euros[9].
  • Phantom VIII Black Bison
    Phantom VIII Black Bison
  • Phantom VIII collection Tranquility
    Phantom VIII collection Tranquility
  • Phantom VIII Extended Wheelbase (EWB)
    Phantom VIII Extended Wheelbase (EWB)
  • Rolls-Royce Boat Tail.
    Rolls-Royce Boat Tail.

Notes et références

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  1. ↑ Nicolas Meunier, « Essai Rolls-Royce Phantom, la voiture la plus luxueuse au monde », Challenges,
  2. ↑ Sylvain Reisser, « Rolls-Royce Phantom, pour un silence en or », Le Figaro, .
  3. ↑ Kevin Kersemans, « Facelifts / Rolls-Royce Phantom Series II : nouveau visage, calandre éclairée et autres évolutions », Le Moniteur automobile,
  4. ↑ Éric Bergerolle, « En images : Rolls-Royce Cullinan, la Rolls des SUV », Challenges,
  5. ↑ « Fiche technique Rolls-Royce Phantom II V12 6.75 Bi-Turbo 571 ch », L'Argus, .
  6. ↑ « Rolls-Royce Phantom Oribe, un modèle unique créé pour Yusaku Maezawa », Turbo,
  7. ↑ Tran HA, « Rolls-Royce Phantom Oribe (2021) : Un one-off en collaboration avec Hermès », Auto Plus,
  8. ↑ Frédéric Kevers, « Rolls-Royce Boat Tail, bateau de luxe pour la route », Le Moniteur automobile,
  9. ↑ Hugo Quintal, « Rolls-Royce Boat Tail, une auto unique à 28 millions de dollars », Turbo,

Annexes

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Liens externes

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