TER Nouvelle-Aquitaine
Le TER Nouvelle-Aquitaine est le réseau de transport express régional de la région Nouvelle-Aquitaine.
Il résulte de la fusion des réseaux TER Aquitaine, TER Limousin et TER Poitou-Charentes.
Histoire
[modifier | modifier le code]La fusion des trois régions administratives d'Aquitaine, de Limousin et de Poitou-Charentes, a lieu le , selon la loi relative à la délimitation des régions. Cependant, le TER Nouvelle-Aquitaine, qui regroupe les anciens réseaux TER Aquitaine, TER Limousin et TER Poitou-Charentes, est apparu en 2017.
En , la région s'oppose à la SNCF car la SNCF veut faire rouler des trains sans contrôleur alors que la région Nouvelle-Aquitaine veut que des contrôleurs soient présents dans les trains afin d'éviter la fraude et de vendre des billets[3].
Relations TER
[modifier | modifier le code]Par rail
[modifier | modifier le code]3 600 kilomètres de lignes ferroviaires couvrent la région Nouvelle-Aquitaine[4] (dont 249 kilomètres de la LGV Sud Europe Atlantique qui relie la LGV Atlantique à Bordeaux). On compte 309 gares et points d'arrêts. La région est sillonnée par les TGV, Intercités, TER.
Réseaux Connexes
[modifier | modifier le code]Bergerac : TUB Bordeaux : TBM Bressuire : Tréma Brive-la-Gaillarde : Libéo Châtellerault : TAC
Cognac : TransCom Dax : Couralin Guéret : Agglo'Bus La Rochelle : Yélo Libourne : Calibus Limoges : TCL Marmande : Evalys Mont de Marsan : Tma Niort : Tanlib Pau : Idelis
Pays Basque : Txik Txak Périgueux : Le Péribus Poitiers : Vitalis Royan : Cara'Bus
Rochefort : R’bus Saint-Vincent-de-Tyrosse : Yégo Saintes : Buss Tulle : Tut’Agglo Villeneuve-sur-Lot : Interval Gironde : TransGironde
Les relations desservies par des trains TER sont résumées dans le tableau ci-dessous. Sur plusieurs lignes, les trains sont complétés par des autocars. Ces services étant repris par le tableau de la section suivante, le tableau n'en tient pas compte.
Depuis le , la ligne 18 circulant entre Angoulême et Limoges-Bénédictins est interrompue entre Angoulême et Saillat - Chassenon, ne desservant plus cinq gares charentaises. Les liaisons ferroviaires sont donc limitées entre Limoges-Bénédictins et Saillat - Chassenon et complétées par des cars TER liant Limoges-Bénédictins à Angoulême effectuant des arrêts compensatoires dans communes n'étant plus desservies par le train.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | BRESSUIRE ↔ Thouars ↔ SAUMUR | ||||||||
Longueur 155,8 km |
Durée 0 h 55 |
Nb. arrêts 4 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 57 - 20 h 45 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
11 | POITIERS ↔ Châtellerault ↔ TOURS | ||||||||
Longueur 155,8 km |
Durée 1 h 15 |
Nb. arrêts 18 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 55 - 19 h 49 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Centre-Val de Loire | ||||
12 | POITIERS ↔ Ruffec ↔ ANGOULÊME | ||||||||
Longueur 112,8 km |
Durée 1 h 08 |
Nb. arrêts 10 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 6 h 11 - 19 h 45 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
13 | BORDEAUX Saint-Jean ↔ Libourne ↔ Coutras ↔ ANGOULÊME | ||||||||
Longueur 134,5 km |
Durée 1 h 46 |
Nb. arrêts 15 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 58 - 18 h 58 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
14 | POITIERS ↔ Niort ↔ LA ROCHELLE | ||||||||
Longueur 144,9 km |
Durée 1 h 40 |
Nb. arrêts 14 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 6 h 00 - 19 h 36 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
15 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Saintes ↔ LA ROCHELLE | ||||||||
Longueur 168,7 km |
Durée 2 h 18 |
Nb. arrêts 18 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 54 - 20 h 40 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
15U | ROCHEFORT ↔ LA ROCHELLE PORTE DAUPHINE | ||||||||
Longueur 31,65 km |
Durée 0 h 36 |
Nb. arrêts 7 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 44 - 20 h 43 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
16 | ANGOULÊME ↔ Saintes ↔ ROYAN | ||||||||
Longueur 114,4 km |
Durée 1 h 35 |
Nb. arrêts 8 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 50 - 21 h 42 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
17 | NIORT ↔ Saintes ↔ ROYAN | ||||||||
Longueur 111,12 km |
Durée 2 h 05 |
Nb. arrêts 12 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 55 - 19 h 26 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
18 | ANGOULÊME ↔ Saint-Junien ↔ LIMOGES-BÉNÉDICTINS | ||||||||
Longueur 118,8 km |
Durée 1 h 50 |
Nb. arrêts 13 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 4 h 50 - 18 h 40 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
21 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ La Souterraine ↔ CHÂTEAUROUX | ||||||||
Longueur 137,1 km |
Durée 1 h 20 |
Nb. arrêts 15 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 38 - 18 h 55 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Centre-Val de Loire | ||||
22 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Uzerche ↔ BRIVE-LA-GAILLARDE | ||||||||
Longueur 98,8 km |
Durée 1 h 14 |
Nb. arrêts 11 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 6 h 02 - 20 h 14 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
23 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Saint-Yrieix ↔ BRIVE-LA-GAILLARDE | ||||||||
Longueur 103,6 km |
Durée 2 h 00 |
Nb. arrêts 14 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 20 - 19 h 10 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
24 | POITIERS ↔ Bellac ↔ LIMOGES-BÉNÉDICTINS | ||||||||
Longueur 137,9 km |
Durée 1 h 50 |
Nb. arrêts 12 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 34 - 20 h 14 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
25 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Guéret ↔ Felletin ↔ MONTLUÇON-VILLE | ||||||||
Longueur 155,8 km |
Durée 2 h 05 |
Nb. arrêts 15 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 38 - 18 h 55 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
26 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Eymoutiers-Vassivière ↔ USSEL | ||||||||
Longueur 112,5 km |
Durée 2 h 10 |
Nb. arrêts 13 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 33 - 21 h 14 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
27 | BRIVE-LA-GAILLARDE ↔ Tulle ↔ USSEL | ||||||||
Longueur 93,4 km |
Durée 1 h 40 |
Nb. arrêts 11 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 6 h 09 - 20 h 07 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
31 | BORDEAUX Saint-Jean ↔ Périgueux ↔ Limoges-Bénédictins ↔ MONTLUÇON | ||||||||
Longueur 210,10 km |
Durée 2 h 24 |
Nb. arrêts 13 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 6 h 07 - 22 h 00 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
32 | BORDEAUX Saint-Jean ↔ Libourne ↔ Coutras ↔ Périgueux ↔ Brive-la-Gaillarde ↔ USSEL | ||||||||
Longueur 128,2 km |
Durée 1 h 30 |
Nb. arrêts 16 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 5 h 53 - 20 h 07 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
33 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Libourne ↔ Bergerac ↔ Le Buisson ↔ SARLAT-LA-CANÉDA | ||||||||
Longueur 166,6 km |
Durée 2 h 30 |
Nb. arrêts 24 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 6 h 14 - 18 h 16 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
34 | AGEN ↔ Monsempron-Libos ↔ Le Buisson ↔ PÉRIGUEUX | ||||||||
Longueur 152,0 km |
Durée 2 h 26 |
Nb. arrêts 17 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 7 h 05 - 18 h 45 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
41.1U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Libourne ↔ COUTRAS | ||||||||
Longueur km |
Durée min |
Nb. arrêts |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
41.2U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Facture-Biganos ↔ Gujan-Mestras ↔ La Teste-de-Buch ↔ ARCACHON | ||||||||
Longueur 58,0 km |
Durée 55 min |
Nb. arrêts 11 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 16 - 22 h 10 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
42 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Macau ↔ Lesparre-Médoc ↔ LE VERDON-SUR-MER [↔ La Pointe-de-Grave] et PESSAC ↔ MACAU | ||||||||
Longueur 99,8 km 24,2 km |
Durée 2 h 12 31 min |
Nb. arrêts 15 8 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / Non / |
Horaires 5 h 42 - 21 h 10 6 h 33 - 19 h 27 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
43.1U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ St-André-de-Cubzac ↔ ST-MARIENS - ST-YZAN | ||||||||
Longueur 168,7 km |
Durée 2 h 18 |
Nb. arrêts 18 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 6 h 09 - 18 h 52 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
43.2U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Beautiran ↔ LANGON | ||||||||
Longueur km |
Durée |
Nb. arrêts |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
44 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Langon ↔ Marmande ↔ AGEN | ||||||||
Longueur 135,5 km 70,4 km |
Durée 1 h 40 |
Nb. arrêts 25 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 4 h 52 - 21 h 41 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
45 | MONT-DE-MARSAN ↔ Morcenx ↔ BORDEAUX Saint-Jean | ||||||||
Longueur 147,0 km |
Durée 1 h 22 |
Nb. arrêts 9 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 51 - 21 h 46 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
51 | HENDAYE/HENDAIA ↔ Bayonne/Baiona ↔ Dax ↔ Morcenx ↔ BORDEAUX SAINT-JEAN | ||||||||
Longueur 235,1 km |
Durée 2 h 40 |
Nb. arrêts 20 |
Soirée / Dimanche - Férié Non / |
Horaires 6 h 31 - 18 h 48 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
52 | BORDEAUX ↔ Dax ↔ Puyoô ↔ Pau ↔ Lourdes ↔ TARBES | ||||||||
Longueur 233,0 km |
Durée 3 h 03 |
Nb. arrêts 18 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 5 h 05 - 21 h 13 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Occitanie | ||||
53 | BAYONNE/BAIONA ↔ Puyoô ↔ Pau ↔ Lourdes ↔ TARBES | ||||||||
Longueur 165,1 km |
Durée 2 h 15 |
Nb. arrêts 14 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 6 h 03 - 21 h 27 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Occitanie | ||||
54 | BAYONNE/BAIONA ↔ SAINT-JEAN-PIED-DE-PORT/DONIBANE GARAZI | ||||||||
Longueur 52,1 km |
Durée 1 h 03 |
Nb. arrêts 9 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 6 h 31 - 21 h 03 |
Réseau Txik Txak | ||||
54U | BAYONNE/BAIONA ↔ CAMBO-LES-BAINS/KANBO | ||||||||
Longueur 52,1 km |
Durée 1 h 03 |
Nb. arrêts 8 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 6 h 31 - 21 h 03 |
Réseau Txik Txak | ||||
55 | PAU ↔ BEDOUS | ||||||||
Longueur 59,0 km |
Durée 1 h 05 |
Nb. arrêts 10 |
Soirée / Dimanche - Férié / |
Horaires 6 h 45 - 20 h 10 |
Réseau TER Nouvelle-Aquitaine |
Par autocar
[modifier | modifier le code]Tarification
[modifier | modifier le code]La région a décidé d’harmoniser l'offre tarifaire dans l'ensemble de la région avec plusieurs tarifs :
- La « carte + » : réduction de -50 % sur toute la région[5].
- Le forfait « tribu » : des réductions allant de -20 % à -50 % pour des voyages de 2 à 5 personnes[5].
- Le billet « jeune Nouvelle-Aquitaine » : les jeunes de moins de 28 ans peuvent voyager sur l'ensemble du réseau de la région entre 2€ et 21€[5].
- Le « pass abonné Nouvelle-Aquitaine » : avec cet abonnement hebdomadaire, mensuel ou annuel, le client bénéficie d’une réduction de 75 % pour ses déplacements quotidiens ou fréquents. Le pass offre un nombre de voyages illimité sur un parcours déterminé en Nouvelle-Aquitaine[5].
- Le tarif pour les groupes scolaires : tarif préférentiel pour les groupes de plus de 30 personnes[5].
- L'abonnement étudiant : Les étudiants de moins de 26 ans qui effectuent un trajet aller-retour hebdomadaire entre leur domicile et le lieu où ils étudient (soit en TER, TGV ou Intercités) peuvent bénéficier d’un tarif à 50 %[5].
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le parc roulant du TER Nouvelle-Aquitaine est exclusivement hérité des dotations TER des anciennes régions Aquitaine, Poitou-Charentes et Limousin
Synthèse du parc au
Séries | Nombre de caisses | STF SAQ | STF SMP | Totale |
---|---|---|---|---|
BB 7200 | – | 2 | 2 | |
B 81500 | 3 caisses | 52 | – | 52 |
B 82500 | 4 caisses | 10 | – | 10 |
X 72500 | 2 caisses | 14 | – | 14 |
X 73500 | Mono-caisse | 53 | – | 53 |
Z 51500 et B 84500 | 4 caisses | 42 | – | 42 |
Z 56300 | 6 caisses | 24 | – | 24 |
Au deuxième trimestre 2023, le parc du matériel roulant de la région est constitué de 195 engins.
En 2022, la Région a acté l'achat de 15 nouvelles rames pour un total de 160,3 millions d'euros. Ces rames, 11 rames Régiolis et 4 rames Régio2N, permettront d’offrir 3612 places assises supplémentaires. La Région sera propriétaire des rames dès leur livraison qui interviendra en 2025 et 2026.
Le parc est gérées par une Supervisions techniques de flotte (STF)[6]
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]Depuis 2021 une grande partie des engins sont équipés de la livrée Nouvelle-Aquitaine, certains demeurant avec les livrées des anciennes régions. La livrée Nouvelle-Aquitaine est aux couleurs de la région, avec le rouge vif et le lion anglais ; certains trains ont des couleurs bleues sur le toit (comme les AGC).
Projets
[modifier | modifier le code]Lignes
[modifier | modifier le code]La région a actuellement plusieurs projets de maintien et de réouverture de lignes TER par rail, tels que :
- la réouverture de la ligne de Pau à Canfranc qui a commencé avec la réouverture du trafic de Oloron-Sainte-Marie à Bedous en [7] ;
- La création, à l'horizon 2028, d'un « RER Métropolitain » avec la fusion des lignes 41.1 et 41.2 pour former la 41 Arcachon <> Libourne (certains trains prolongés jusqu’à Coutras) sans rupture de charge à Bordeaux-St-Jean, et 43.1 et 43.2 pour former la 43 Saint-Mariens - Saint-Yzan <> Langon avec un objectif de cadencement de 1 train toutes les 30 minutes[8].
Information voyageurs
[modifier | modifier le code]De nouveaux écrans pour l'information aux voyageurs ont été installés en 2017, sur les lignes 16, 17, 24, 26, 32 et 47[5].
Matériels
[modifier | modifier le code]En 2018, il y aura différents projets pour le matériel :
- La création d'une seule Supervision Technique de Flotte au niveau de la région Nouvelle-Aquitaine[5].
- La fusion des différents parcs de matériels de même série[5].
- Le regroupement des 2 établissements Traction[5].
- La création d'un seul établissement du Matériel pour la gestion des 3 sites de maintenance[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Réseau TER Nouvelle-Aquitaine : carte des lignes et horaires », sur Transports (consulté le ).
- « La Région Nouvelle-Aquitaine veut convaincre plus de monde de prendre le TER », La Tribune, (lire en ligne, consulté le ).
- Romain Dézèque, Mélanie Juvé et Nathalie Bagdassarian, « Trains sans contrôleurs en Nouvelle-Aquitaine : les syndicats s'insurgent, la Région s'étonne », sur Francebleu.fr, (consulté le ).
- « LES CHIFFRES TER NOUVELLE-AQUITAINE », sur ter.sncf.com.
- [1], Dossier de presse : Bilan 2017 et prospectives 2018, consulté le 23 février 2018.
- « www.trainsso.fr/… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « Revivez la réouverture de la ligne Oloron-Bedous en images et en vidéo », La Rép des Pyrénées, (lire en ligne, consulté le ).
- « RER Métropolitain Bordeaux Nouvelle-Aquitaine » (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- TER Aquitaine
- TER Limousin
- TER Poitou-Charentes
- Transports par département : Charente, Charente-Maritime, Corrèze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques, Deux-Sèvres, Vienne, Haute-Vienne