Colombo Express
| Colombo Express | |
|---|---|
 Colombo Express na svojem prvom putovanju u Hamburgu u travnju 2005. (u pozadini je most Köhlbrand) | |
| Državna pripadnost: Njemačka[1] |
|
| Klasa i vrsta | Colombo Express |
| Naručitelj | Hapag-Lloyd[1] |
| Brodogradilište | Hyundai Heavy Industries[1] |
| Kobilica položena | 1. studenog 2004. |
| Porinuće | 14. siječnja 2005. |
| Kum broda | Jürgen i Christiane Krumnow |
| Stavljen u službu | 11. travnja 2005. |
| Status | U službi |
| Matična luka |  Hamburg, Njemačka
|
| Glavne osobine | |
| Istisnina | 93.750 GT 104.400 DWT |
| Dužina | 336 m[1] |
| Širina | 42 m[1] |
| Pogon | 1× MAN B&W 12K98ME dizelski motor 68.640 kW (93.324 KS) |
| Brzina | 25 čvorova (46,3 km/h) |
| Kapacitet | 8.749 TEU |
| Napomene | IMO broj: 9295244 MMSI broj: 211433000 Pozivn oznaka: DIHC |
Colombo Express je njemački kontejnerski brod u vlasništvu hamburške kompanije Hapag-Lloyd te je jedan od najvećih te vrste na svijetu. Kada je porinut u siječnju 2005. bio je najveći kontejnerski brod na svijetu ali mu je taj primat već sljedeće godine oduzeo danski Emma Mærsk.
Brod je izgrađen u južnokorejskom brodogradilištu Hyundai Heavy Industries te je prvi iz istoimene klase još sedam jednakih brodova koji su dobili ime po njemačkim i dalekoistočnim gradovima. Sam Colombo Express je dobio ime po Colombu, najvećem gradu i poslovnom središtu Šri Lanke.
Brod se uglavnom koristi za trgovačke rute između Europe i jugoistočne Azije.
Kontejnerski brodovi iz klase Colombo Express su: