Fiat Panda
 |
Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
| Fiat Panda | |
 | |
| Gyártó | Fiat |
| Előző | Fiat 126 |
| Fiat Panda weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat Panda témájú médiaállományokat. | |
A Fiat Panda egy miniautó, amelyet az olasz Fiat autógyár készít 1980 óta. Összesen 3 generációja van.
Az első generáció (1980 – 2003)
[szerkesztés]
A Fiat Panda 1980-ban került forgalomba. Először a genfi Autószalonon mutatták be. Az autó karosszériáját Giorgetto Giugiaro tervezte.
Két változatban került piacra: kisebb típusba 652 cm³-es, kéthengeres, léghűtéses, 22 kW-os (30 LE-s), a nagyobb típusba négyhengeres, vízhűtéses, 903 cm³-es 33 kW-os (45 LE-s) motort szereltek. A kisebbik fogyasztása 5,4-7,4 liter, a nagyobbiké 5,8-8,4 liter/100 km. Végsebességük 130 km/h, illetve 140 km/h.
Összesen 4 500 000 darabot gyártottak belőle.
Modellvariánsok
[szerkesztés]
|
A második generáció (2003 – 2011)
[szerkesztés]
A második generáció 2003 tavaszán jelent meg először, majd 2004-ben már terepjáró illetve sport változatot is gyártottak. Elődjével összhangban ez a generáció is elég közkedvelt típus: a mai napig összesen 2 168 491 darab talált gazdára. Annak ellenére, hogy nem kimondottan családi autó, Magyarországon is meglehetősen sok található belőle. 2004-ben az év autójának is megválasztották. A fővárosban is fürge, 1,1-es, illetve 1,2 literes változataival már az országútra is merészkedhetünk. A 100HP típusú sportváltozatát már 1,4 literes motorral szerelték fel. Az 1,3 literes Multijet változata pedig már dízelmotorral rendelkezik. A kisautó végsebessége 165 km/h.
Modellvariánsok
[szerkesztés]
|
A harmadik generáció (2011–től)
[szerkesztés]
A Fiat 2011 szeptemberében bemutatta a Panda harmadik generációját a 2012-es frankfurti autóbemutatón. Az új architektúra a Fiat Mini platformon alapul. A termelés a megújult Pomigliano d'Arco üzemben kezdődött 2011 utolsó negyedévében. A régebbi modell a gyártásban maradt, és Panda Classic-ként értékesítették, ami alacsonyabb árakkal (kb. 27%) köszönhető. Az olaszországi autó gyártására vonatkozó döntés, az olaszországi Tychyben olcsóbb munkaerővel való gyártás helyett, az olasz miniszterelnök, Mario Monti és a Fiat igazgatói közötti megállapodás miatt történt, hogy nem zárják le az olaszországi Fiat üzemek egyikét sem.
Modellvariánsok
[szerkesztés]
|
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Fiat Panda című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Fiat Panda témájú kategóriát.- Bálint Sándor: Autók 2. (könyv)
- Autóválasztó[halott link]
| Modellek |
| .svg){kind=logo} | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A cégcsoport további tagjai | ||||||
| További információk | ||||||
