Kecskemét-Máriaváros megállóhely

Kecskemét-Máriaváros megállóhely
Ország	Magyarország
Hely	Kecskemét
Névadó	Máriaváros (településrész)
Állomáskód	KA
UIC állomáskód	5516964
IBNR állomáskód	5500631
Felhasználási terület	vasúti megállóhely
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Miklóstelep megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal) Kecskemét alsó vasútállomás (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatok	S21 S210
Elhelyezkedése
Kecskemét-Máriaváros megállóhely Pozíció Bács-Kiskun vármegye térképén
é. sz. 46° 54′ 05″, k. h. 19° 40′ 33″46.901283333333, 19.675761111111
A Wikimédia Commons tartalmaz Kecskemét-Máriaváros megállóhely témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Kecskemét-Máriaváros megállóhely egy Bács-Kiskun vármegyei vasúti megállóhely Kecskemét településen, a MÁV üzemeltetésében. Korábban sokáig vasútállomásnak számított.

A létesítmény igen jó helyen, a Belváros közelében, a forgalmas Izsáki út (52-es főút) kereszteződéséhez közel fekszik. Közvetlen környezetében forgalmas sportlétesítmények, iskolák, üzletközpontok és lakónegyedek is találhatók.

A vasútállomás Kecskemét nyugati peremterületén épült fel. Közvetlen környezetében a nagy kiterjedésű Rudolf-laktanya terült el, ennek közelében az évek alatt több kisebb ipari létesítmény is megtelepedett, ezekhez a vasútállomás iparvágányokkal csatlakozott. Innen végezték a Tatár sori és Korhánközi ipartelepek, illetve az állomás melletti ún. Borforgalmi telep raktárvágányának kiszolgálását. A rendszerváltás idején még öt vágány volt az állomáson.

A rendszerváltozás után a vasútállomás környezete szinte teljesen átalakult. A katonai területhasználat és az ipari tevékenység teljesen megszűnt, a környéket egyre inkább a kereskedelem, a sport és lakófunkció dominálta. 1993 után az állomás negyedik és ötödik vágányát felbontották. Ekkorra az állomás teherforgalma teljesen megszűnt, ám jó elhelyezkedésének köszönhetően utasforgalmi jelentőségét a fejlesztések teljes elmaradása ellenére is sokáig megőrizte. 2018-ban a MÁV az állomásépület tetőszerkezetét kicseréltette. 2020-ban létesült az állomás első burkolt peronja.

Vasútvonalak

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

• Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal

Kapcsolódó állomások

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

• Miklóstelep megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)
• Kecskemét alsó vasútállomás (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)

Megközelítése tömegközlekedéssel

• Busz: 1, 5, 11, 11A, 15, 19, 22, 350

Forgalom

Járat	Útvonal	Gyakoriság
S21	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Kispest – Pestszentimre felső – Pestszentimre – Gyál felső – Gyál – Felsőpakony – Ócsa – Inárcs-Kakucs – Dabas – Gyón – Hernád – Örkény – Táborfalva – Felsőlajos – Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét	Hétvégén 3 Budapest felé és 4 Kecskemét felé
S210	(Táborfalva → Felsőlajos →) Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét	Munkanapokon napi 2 pár
S210	Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét	Munkanapokon 9 pár

Kapcsolódó szócikkek

• Magyarország vasútállomásainak listája

További információk

• Kecskemét-Máriaváros megállóhely [5516964] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
• Kecskemét-Máriaváros megállóhely. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu