MaK DE 501
MaK DE 501 | |
Az Eisenbahn und Häfen MaK DE 501-e Duisburg-Hüttenheimban | |
Általános adatok | |
Gyártó | Maschinenbau Kiel |
Gyártásban | 1980–1983 |
Szolgálatba állás | 1980 |
Darabszám | 20 db |
Utódja | MaK DE 502 |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Co |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1000–920 mm (új–kopott) |
Indító vonóerő | 250 kN |
Teljesítmény | |
Névleges | 500 kW (680 PS) (MTU) 510 kW (693 PS) (MWM) |
Vontató | 210 kN |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 45 km/h |
Ütközők közötti hossz | 9870 mm |
Hossz | 9870 mm |
Magasság | 4220 m |
Szélesség | 3100 m |
Teljes tengelytávolság | 3800 mm |
Szolgálati tömeg | 60 vagy 66 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 20 vagy 22 t |
Legkisebb pályaívsugár | 40 m |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | MTU 6 V 331 TC 12 MWM TBD234V12 |
Szerkezete | V6, 90°, négyütemű, 2 turbófeltöltő, intercooler (MTU) |
Névleges fordulatszám | 2000 min⁻¹ (MTU) |
Hengerek | |
Átmérője | 165 mm (MTU) |
Dugattyúlöket | 155 mm (MTU) |
Üzemanyag-fogyasztás | 222 g/kWh (MTU) |
Üzemanyagkészlet | 1700 l |
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK DE 501 témájú médiaállományokat. | |
Forrás:[1][2] | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A MaK DE 501 dízel-elektromos tolatómozdony-sorozat, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1980 és 1983 között, összesen 20 példányban. A MaK DE 501 tengelyelrendezése Co, üzemi tömege 60–66 tonna, maximális megengedett sebessége 45 km/h (28 mph), tüzelőanyag-tartálya 1700 l (370 imp gal; 450 US gal) kapacitású. A mozdonyt kettő különböző motortípussal lehetett rendelni, az MTU által gyártott motor névleges teljesítménye 500 kW (680 PS), míg az MWM-motoré 510 kW (693 PS).
A MaK DE 501-ből 1980 és 1983 között húsz példány készült. Ezek közül tizenegy mozdonyt a Krupp Stahl AG rendelt, melyeket 1994-ben az Eisenbahn und Häfen vett át. Hat mozdony a RAG Bahn und Häfen megrendelésére készült. Egy mozdonyt a Deutsche Bundesbahn 1983-ban 259 sorozat típusmegjelölés alatt tesztelt a V 60 sorozat lehetséges utódjaként.
A mozdony helyét a MaK termékpalettáján 1984-ben egy erősebb MTU-motorral vagy a DE 501-be is szerelt MWM-motorral rendelhető DE 502 vette át.
A DE 501 és a DE 502 a német járműnyilvántartásban a 98 80 0271 sorszámmal szerepel.
Üzemeltetők
[szerkesztés]1980 és 1983 között 20 DE 501 típusú mozdonyt építettek, tizenötöt MTU- és ötöt MWM-motorral szereltek. Legnagyobb megrendelője Krupp Stahl AG volt 11 mozdonnyal. 1989-ben selejtezték a típus első példányát egy balesetet követően, a 2010-es évek során további tíz DE 501-et selejteztek.
MaK DE 501 mozdonyok listája | ||||
Gyártási szám | Gyártás éve | Első üzemeltető | Legutóbbi üzemeltető | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|
700039[3] | 1980 | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „V 001“ | RBH Logistics GmbH „551“ | Korábban Ruhrkohle AG „551“, RAG Deutsche Steinkohle AG „551“, RBH–RAG Bahn und Hafen GmbH „551“. 2015-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták |
700040[4] | 1980 | Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 79“ | ThyssenKrupp Steel Europe AG „766“ | Korábban Eisenbahn und Häfen GmbH „766“. UIC-pályaszáma: 98 80 0271 002-4 D-EHG |
700041[5] | 1981 | Bündener Cementwerke AG „Em 3/3“ | Holcim (Schweiz) AG „Em 837 911-7“ | Korábban Bündner Cement AG, HCB Untervaz AG, HCB Cement AG, Holcim Zement AG. A 2010-es években selejtezték |
700042[6] | 1981 | Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 80“ | Outokumpu Nirosta GmbH | Korábban Krupp Verkehrstechnik GmbH – Werk Kiel-Friedrichsort, Siemens Schienenfahrzeugtechnik, Krupp Nirosta GmbH – Werk Düsseldorf-Benrath „80“, Krupp Thyssen Nirosta GmbH – Werk Düsseldorf-Benrath „80“, ThyssenKrupp Nirosta GmbH – Werk Düsseldorf-Benrath „80“, Outokumpu Nirosta GmbH – Düsseldorf-Benrath „80“ |
700043[7] | 1981 | Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 81“ | ThyssenKrupp Steel Europe AG „761“ | Korábban Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH „71“, Eisenbahn und Häfen GmbH „761“ |
700044[8] | 1981 | Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 82“ | Outokumpu Nirosta GmbH AG „82“ | Korábban Krupp Verkehrstechnik GmbH – Werk Kiel-Friedrichsort, Siemens Schienenfahrzeugtechnik, Krupp Nirosta GmbH – Werk Dillenburg „82“, Krupp Thyssen Nirosta GmbH – Werk Dillenburg „82“, ThyssenKrupp Nirosta GmbH – Werk Dillenburg „82“ |
700045[9] | 1981 | Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 83“ | ThyssenKrupp Steel Europe AG „762“ | Korábban Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH „73“, Eisenbahn und Häfen GmbH „762“, ThyssenKrupp Nirosta GmbH – Werk Dillenburg „82“. 2019-ben selejtezték |
700046[10] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | ThyssenKrupp Steel Europe AG „767“ | Korábban Krupp Stahl AG – Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 84“, Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Eisenbahn und Häfen GmbH „767“ |
700047[11] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | RBH Logistics GmbH „557“ | Korábban Krupp Stahl AG – Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 85“, Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „587“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „587“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „557“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „557“, RAG Bahn und Hafen GmbH „557“. 2015-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták |
700048[12] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | ThyssenKrupp Steel Europe AG „763“ | Korábban Krupp Stahl AG – Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 86“, Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH „76“, Eisenbahn und Häfen GmbH „763“ |
700049[13] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | RBH Logistics GmbH „559“ | Kiállították a „Hannover Messe 1981” rendezvényen. Korábban Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster, Danske Statsbaner, Rheinische Braunkohlewerke AG, Deutsche Bundesbahn „259 002-4“, Audi NSU Auto Union AG – Werk Ingolstadt, AG der Dillinger Hüttenwerke, K+S Kali und Salz AG – Werk Neuhof, Volkswagenwerk AG – Werk Wolfsburg, Deutsche Solvay Werke GmbH, Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „590“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „590“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „559“, Deutsche Steinkohle AG − RAG Bahn- und Hafenbetriebe „559“, RAG Bahn und Hafen GmbH „559“. A 2010-es évek óta használaton kívül áll |
700050[14] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | ThyssenKrupp Steel Europe AG „764“ | Korábban Krupp Stahl AG – Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 87“, Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH „77“, Eisenbahn und Häfen GmbH „764“ |
700051[15] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | RBH Logistics GmbH „558“ | Korábban Krupp Stahl AG – Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 88“, Ruhrkohle AG – BAG Westfalen „699“, Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „588“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „588“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „558“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „558“, RAG Bahn und Hafen GmbH „558“. 2011-ben selejtezték |
700052[16] | 1981 | Krupp MaK Maschinenbau GmbH | ThyssenKrupp Steel Europe AG „765“ | Korábban Krupp Stahl AG – Werk Duisburg-Rheinhausen „KS-WR 89“, Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH „79“, Eisenbahn und Häfen GmbH „765“. 2019-ben selejtezték |
700053[17] | 1981 | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „V 502“ | RBH Logistics GmbH „552“ | Korábban Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „552“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „552“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „552“, RAG Bahn und Hafen GmbH „552“. 2015-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták |
700054[18] | 1981 | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „V 503“ | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „553“ | 1989-ben egy baleset után selejtezték |
700055[19] | 1981 | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „V 504“ | RBH Logistics GmbH „554“ | Korábban Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „554“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „554“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „554“, RAG Bahn und Hafen GmbH „554“. 2019-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták |
700056[20] | 1981 | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „V 505“ | RBH Logistics GmbH „555“ | Korábban Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „555“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „555“, RAG Bahn und Hafen GmbH „555“. 2019-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták |
700057[21] | 1982 | Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „V 506“ | RBH Logistics GmbH „556“ | Korábban Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „556“, Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „556“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „556“, RAG Bahn und Hafen GmbH „556“. 2019-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták |
700058[22] | 1983 | K+S Kali und Salz AG, Werk Neuhof „1“ | NFG Bahnservice GmbH | Korábban K+S Kali und Salz GmbH – Werk Neuhof „1“, K+S Kali GmbH – Werk Neuhof „1“, Thomas Biller, Gmeinder Lokomotiven GmbH. 2021 óta használatlanul áll |
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK DE 501 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Dieselhydraulische Lokomotive mit Drehstrom-Leistungsübertragung DE 501 (német nyelven). Kiel: Krupp MaK Maschinenbau GmbH. A 1275 (1980. április)
- ↑ Völz, Ulrich (1981. február). „Die MaK-Typen G 761/762 C und DE 501”. Bahn-Express, 3–5. o. (Hozzáférés: 2023. november 19.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700039 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700040 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700041 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700042 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700043 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700044 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700045 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700046 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700047 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700048 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700049 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700050 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700051 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700052 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700053 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700054 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700055 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700056 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700057 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)
- ↑ Fahrzeugportrait MaK 700058 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. július 29.)