Peugeot 308
| Peugeot 308 | |
 | |
| Hibrid modell a Frankfurti Autószalonban kiállítva | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Peugeot |
| Gyártás éve | 2007– |
| Kategória | kis családi autó |
| Szélesség | 1815 mm |
| Magasság | 1498 mm |
| Tömeg | 1312 kg |
| Előző | Peugeot 307 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Peugeot 308 témájú médiaállományokat. | |
A Peugeot 308 egy alsó középkategóriás családi autó, amelyet a Peugeot 2007 óta gyárt két generációban.
Első generáció (T7, 2007–2013)
[szerkesztés]| Peugeot 308 (T7) | |
_XS_HDi_5-door_hatchback_(2015-07-03)_01.jpg) | |
| Ausztráliai példány | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Peugeot |
| Gyártás éve | 2007 - 2013 |
| Modellvariánsok | ferde hátú kombi (SW) limuzin |
| Kategória |
|
| Tervező | Stéphan Peureux |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4276 mm |
| Szélesség | 1815 mm |
| Magasság | 1498 mm |
| Tömeg | 1498 kg[1] |
A Wikimédia Commons tartalmaz Peugeot 308 (T7) témájú médiaállományokat. | |
Az első generációs modell stílusjegyei nyomokban először az 1998-as 206-on voltak láthatók. Ennek utódja, a 2006-os Peugeot 207 már eléggé hasonlít a 308-ra hegyesebb fényszóróival és nagy méretű hűtőmaszkjával. Nagy gondot fordítottak a minőségi és egyéni belső tér megalkotására. A 308 a 10%-kal kevésbé feszes, azonos alvázra készülő 307-et váltotta, amely akkorra már átesett egy frissítésen.
A motorválasztékban szerepelt több dízelmotor, a benzinmotorok közül a legerősebb egy 150 lóerős, 1,6 literes turbófeltöltős volt, amely a 207-es kínálatában is megtalálható). A szén-dioxid kibocsátása motortól függően 120 és 167 gramm között volt megtett kilométerenként.[1]
Második generáció (T9, 2013–2021)
[szerkesztés]| Peugeot 308 (T9) | |
.jpg) | |
| Második generáció | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Peugeot |
| Gyártás éve | 2013 – 2021 |
| Kategória |
|
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4252 mm |
| Szélesség | 1862 mm |
| Magasság | 1458 mm |
| Tömeg | 1345-1720 kg |
A Wikimédia Commons tartalmaz Peugeot 308 (T9) témájú médiaállományokat. | |
A 308 az első Peugeot, amely megélt egy teljesen új generációt névváltozás nélkül. Az előző generációhoz képest tömege kb. 140 kg-mal csökkent. Az első és hátsó karosszériamerevítés, a keresztstabilizátor-pálcák, a kézifék karja, a motorháztető és az első sárvédők alumíniumból készültek. Az ülésvázak áttervezése 14, az acél merevítések az ajtókban 15, a műanyag csomagtérajtó 3, az újfajta zajszigetelés 9 kilogrammal járult hozzá a tömeg csökkenéséhez.[2]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Burgess, Peter: Peugeot 308 1.6 VHT (2007) review by CAR Magazine. (Hozzáférés: 2018. március 16.)
- ↑ PEUGEOT 308 - 5 doors specs - 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 - autoevolution. (Hozzáférés: 2018. március 18.)
