Volkswagen Jetta

	Volkswagen Jetta
Gyártó	Volkswagen
Kategória	C-segment;
	A Wikimédia Commons tartalmaz Volkswagen Jetta témájú médiaállományokat.

A Volkswagen Jetta egy családi autó, amelyet a német Volkswagen gyárt 1979 óta. Összesen 7 generációja van. A Jetta tulajdonképpen a Volkswagen Golf szedánváltozata.

Az első generáció (A1, Type 16; 1979–1984)

Az első típust 1979 augusztusától 1984 februárjáig gyártották. Két másik neve a Volkswagen-Atlanti és a Volkswagen Fox. Két változata is van, egyik a 2 ajtós coupe, másik a 4 ajtós limuzin. Összesen 571 030 darabot gyártottak belőle.

Elérhető volt az alábbi I4 benzinmotorokkal:

1,1 literes 50 PS (37 kW; 49 LE)
1,3 literes 60 LE (44 kW; 59 LE)
1,5 literes 70 LE (51 kW; 69 LE)
1,6 literes 85 LE (63 kW; 84 LE)
1,6 literes 110 LE (81 kW; 110 LE)
1,8 literes 112 LE (82 kW; 110 LE)

Elérhető volt az alábbi I4 dízelmotorokkal:

1,6 literes 54 LE (40 kW; 53 hp)
1,6 literes 70 LE (51 kW; 69 LE) TD

A második generáció (A2, Typ 20E/1G; 1984–1992)

Ez a típus már jóval kényelmesebb és modernebb elődjénél. Szintén 2 ajtós szedán és 4 ajtós szedán kivitelben készült. 1984-től 1992-ig összesen 1 708 390 darab került le a futószalagról. Kínában 1991-től napjainkig gyártják.

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: 2471 mm Hossz: 1985-1988: 4346 mm

1989-1992: 4385 mm

Szélesség: 1680 mm

1985-88 alaptípusok: 1665 mm

Magasság: 1410 mm

A harmadik generáció (A3, Typ 1H; 1992–1999)

Ennek a típusnak az elnevezése Vento, az amerikai piacon Jetta. Ennek már csak egy változata van, a négyajtós szedán. Elsőkerék-meghajtású.

Elérhető volt az alábbi benzinmotorokkal:

1,6 literes 55 kW (75 LE) I4 (ABU / AEA / AEE)
1,6 literes 74 kW (101 LE) I4 (AEK / AFT)
1,8 literes 55 kW (75 LE) I4 (AAM)
1,8 literes 66 kW (90 LE) I4 (ABS / ADZ / ADD)
2,0 literes 85 kW (116 LE) I4 (2E/ADY/AGG/ABA)
2,8 literes 128 kW (174 LE) VR6 12v (AAA)

Elérhető volt az alábbi dízelmotorokkal:

1,9 literes 47 kW (64 LE) I4 (1Y)
1,9 literes 47 kW (64 LE) I4 SDI (AEY)
1,9 literes 55 kW (75 LE) I4 Turbo (AAZ)
1,9 literes 66 kW (90 LE) I4 TDI (1Z/AHU)
1,9 literes 81 kW (110 LE) I4 TDI (AFN)

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: 2470 mm

Hossz: 4400 mm

Szélesség: 1690 mm

Magasság: 1430 mm

A negyedik generáció (A4, Typ 1J; 2000–2005)

Európában Bora típusjelzéssel forgalmazták. Automata és manuális sebességváltóval is választható volt. Két változata van: 4 ajtós szedán és 5 ajtós kombi. A „kombi” valójában a korabeli Golf Variant Jettára átkeresztelt változata volt.

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: négyajtós: 2510 mm

kombi: 2520 mm

Hossz: négyajtós: 4380 mm

kombi: 4410 mm

Szélesség: 1730 mm-es (68,1-ben)

Magasság: négyajtós: 1440 mm

Az ötödik generáció (A5, Type 1K5; 2005–2010)

Ez a generáció minden eddigit felülmúlt. A klímafelszerelés választhatóan manuális, vagy digitális, az ülései fűthetőek, a legtöbb - korra jellemző - extra megrendelhető volt hozzá. Alapvetően ez is szedán volt, a „kombi” itt Jetta SportWagonra átkeresztelt Golf Variant volt kizárólag az amerikai piacon.

Fontosabb információk:

Tengelytávolság: 2580 mm

Hossz: 4550 mm

kombi: 4557 mm

Szélesség: 1760 mm

2010- kombi: 1781 mm

Magasság: 1460 mm

kombi: 1504 mm

A hatodik generáció (A6, Type 5C6; 2010–2018)

Az USA-ban a hatodik generációs Volkswagen Jetta alapára $16.000. A Bora utódjaként lett bemutatva, ez is szedán verzióban volt kapható, a „kombi Jetta” itt is csak amerikai piacos Golf Variant volt. Magyarországon az alapmodell az 1,2-es benzines turbómotorral 4,96 millió forintba kerül, 76 ezerrel olcsóbb az azonos motorú Golfnál. Alapmotorral a 0–100 km/h 10,9 másodperc alatt van meg. A végsebessége 190 km/h.

Hossz: 4,64 méter (9 centiméterrel hosszabb az elődjénél)
Magasság: 1,45 méter
Szélesség: 1,78 méter
Tengelytáv: 2,65 méter (7 centiméterrel hosszabb az elődjénél)
Csomagtér: 500 liter

Motorfajták

Alapmotor: 105 lóerős 1,2-es turbó benzinmotor
1,4-es feltöltős, 122 lóerős benzinmotor
1,4-es feltöltős, 150 lóerős benzinmotor
1,4-es feltöltős, 160 lóerős benzinmotor
1,4-es feltöltős, 150 +27 lóerős hibrid/benzinmotor (csak tengerentúli modellek)
2,0 l-es, 200 lóerős turbó benzinmotor
1,6-os, 105 dízelmotor
2,0 l-es, 140 lóerős dízelmotor

Közleményében a Volkswagen hangsúlyozta a modell tágasságát, amelynek alapköve, hogy méretnövekedés hatására 6,7 centivel bővült a lábhely. Az autó elődjeivel ellentétben nem osztozik a karosszériaelemeken a Golffal, hanem teljesen önálló modell. Formáját a januárban bemutatott NCC tanulmány inspirálta. Elődjénél szögletesebb a jármű, külsejét főként a vízszintes élek alkotják, jellegében azonban ugyanazt a hagyományos szedán formát hozza, mint eddig.

Európában hat motorral indult a Jetta gyártása. Az 1,2 TSI-t leszámítva a többi motorhoz a manuális sebességváltó helyett kérhető volt dupla kuplungos automata, a két dízelnél és a 2,0 TSI-nél hatfokozatú, a két 1,4-esnél pedig hétsebességes. Az ugyancsak 105 lóerős teljesítményű, de még kisebb fogyasztású 1,6-os dízelmotorért 5,724 millió forintot kellett fizetni, a hétfokozatú, dupla kuplungos DSG váltó hozzá még félmillióba került. Már az alap Trendline felszereltség is tartalmazza a manuális légkondicionálót, a távirányítós központi zárat, a hat légzsákot, a két elektromos ablakemelőt és a menetstabilizáló rendszert hegymenetasszisztenssel. A szintén kizárólag 105 lóerős motorokkal kapható, 260 ezer forinttal drágább Comfortline felszereltségbe már a bőrborítású kormánykerék és váltógomb, a magasságában is állítható, gerinctámaszos komfortülés, és a sebességtartó berendezés is belefért. A leggazdagabb, Highline felszereltség a kétliteres, 140 lóerős dízelmotorral volt kapható 7,185, hatfokozatú DSG-váltóval 7,635 millió forintért.

Tengelytávolsága mit sem változott, de a Golf padlólemezére épített autó így is nagyobbnak tűnik kategóriájánál. Csomagterének befogadóképessége felér a középkategória átlagához. Az 525 literes kapacitás valóban figyelemreméltó, de ezt aligha lehet megfelelően kihasználni, a raktér nyílása ugyanis szűkösebb. Praktikus vevőknek még mindig a Golf Variant, a Golf Plus vagy a Touran javallott. A Jetta utasterére ennek ellenére nehezen lehet panaszkodni: a vezető környezete logikusan berendezett és egyértelmű, még ha nem is túl divatos. Műszerei könnyen leolvashatók, kapcsolói jól kezelhetők, és a kidolgozás is elsőrangú. A Jetta vezetőülésében minden típusú vezető kényelmesen elhelyezkedhet.

A hetedik generáció (A7; 2018–jelen)

2018 elején debütált a hetedik generáció Detroitban, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy népszerűsítsék a típust az USA-ban. Ezt a generációt Európában nem is szándékozták forgalmazni, mert az eladások alapján kevés igény mutatkozott a Jetta féle nagy méretű szedánokra, másrészt emiatt nem akartak házon belüli konkurenciát állítani a Passatnak. A kocsit ezért Amerika mellett főleg Kínában forgalmazzák, ott Sagitar néven. Meghajtásáról egy 1.4 l-es, turbófeltöltős, 150 lóerős benzinmotor gondoskodik.^[1]^[2] 2019-ben jelent meg a típus sportosabb változata Jetta GLI néven, melybe a kortárs Golf GTI 2.0 l-es, 228 lóerős motorja került.^[3] A formavilág most először nem mutat rokonságot a Golffal.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Volkswagen Jetta című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

Jegyzetek

↑ Jól felnőtt a VW Jetta Totalcar, 2018. január 15.
↑ Itt az ígéretes új VW Jetta, de a Passat kis tesójának van egy komoly hibája Archiválva 2020. március 29-i dátummal a Wayback Machine-ben HVG, 2018. január 17.
↑ 2019 Volkswagen Jetta GLI storms into Chicago Auto Show with 228 hp cnet.com, 2019. február 8.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Volkswagen Jetta témájú kategóriát.
Matthias Röcke, Till Röcke: VW: Geschichte - Modelle - Technik, Heel, ISBN 3958437664

Autóportál
Németország-portál

[1] Jól felnőtt a VW Jetta Totalcar, 2018. január 15.

[2] Itt az ígéretes új VW Jetta, de a Passat kis tesójának van egy komoly hibája Archiválva 2020. március 29-i dátummal a Wayback Machine-ben HVG, 2018. január 17.

[3] 2019 Volkswagen Jetta GLI storms into Chicago Auto Show with 228 hp cnet.com, 2019. február 8.

[1]

[2]

[3]