Wright SRM
Wright SRM | |
![]() | |
Wright SRM a London Sovereign állományában | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Wrightbus |
Gyártásban | 2016– |
Típus | emeletes busz |
Utasparaméterek | |
Szállítható személyek száma | 87+1 fő |
Ülőhelyek száma | 17+43+1 db |
Méretek | |
Hosszúság | 10 600–11 300 mm |
Szélesség | 2500 mm |
Magasság | 4200 mm |
Műszaki adatok | |
Alváz típusa | Volvo B5LH, Volvo B5LHC |
Motor | Volvo D5K |
Hengerszám | 4 |
Teljesítmény | 177 kW |
Max. forgatónyomaték | 918 Nm |
Környezetvédelmi norma | Euro 6 |
Sebességváltó | Volvo I-Shift |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Wright SRM témájú médiaállományokat. |
A Wright SRM (Son of RouteMaster, azaz a „Routemaster fia”) dízel-elektromos hibrid emeletes busz, melyet a Wrightbus készít Volvo B5LH és B5LHC alvázakra. Formaterve az elődjén, a New Routemasteren alapszik, azonban ebbe már csak egy lépcsősor került, valamint a hátsó peront is elhagyták. Tervezéskor figyelembe vették, hogy a New Routamesterhez képest ne csak londoni, hanem vidéki szolgáltatók is alkalmazhassák.[1][2][3][4]
A Transport for London az üzemeltetőknek nem tette kötelezővé a busz használatát úgy, mint az elődnél, emellett a fejlesztésben sem volt semmilyen szerepe.[5]
A Wright SRM a New Routemaster több elemét is örökölte: átlós ablaksort, célfilmes kijelzőt és lekerekített kocsiszekrényt is kapott az új busz. Az első 6, Volvo B5LH alvázra épült busz a London Sovereign állományában 2016 szeptemberében állt forgalomba a 13-as buszvonalon,[1][2][4] majd a lassú utascseréi miatt 2017-ben áthelyezték mindet a 183-as vonalra.
További két busz gyártottak Volvo B5LHC alvázra,[6][7] melyek menetrend szerinti forgalomba nem álltak, csak tesztbuszok voltak, egyik még Svédországot is megjárta.[8]
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b London launch for new Wrightbus SRM on Volvo B5LH (angol nyelven). Bus & Coach Professional, 2016. március 16. [2016. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ a b Stuart Jones: Son of Routemaster (angol nyelven). Bus & Coach Buyer, 2016. március 22. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ (2016. március 22.) „Son of the Routemaster is born”. Coach & Bus Week, Peterborough (1232), 16–22. o, Kiadó: Coach and Bus Week Ltd.. ISSN 1351-3877. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ a b Tim Deakin: Son of Routemaster appears Wright on cue (angol nyelven). Route-One, 2016. március 23. [2016. július 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ Questions about the SRM and Enviro400H City (angol nyelven). Freedom of Information request to Transport for London. WhatDoTheyKnow. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ World premiere for Volvo B5LHC Double Deck Electic Hybrid in Birmingham (angol nyelven). Volvo Buses, 2016. november 1. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ World premiere for Volvo B5LHC Electric Hybrid double-deck (angol nyelven). Bus & Coach Professional, 2016. november 7. [2018. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 30.)
- ↑ (2017. szeptember) „Volvo plugs electrification”. Buses Magazine (750), 36. o.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Wright SRM című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.