Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • 455 tayangan

    Welding Dan Riveting

    Diunggah oleh

    rusli nayla
    Dokumen tersebut membahas dua metode penyambungan utama untuk struktur kapal, yaitu welding (las) dan riveting (keling). Welding digunakan untuk hampir semua sambungan pada bangunan kapal karena kuat dan tahan air, sementara riveting umumnya diterapkan pada jembatan, bangunan, dan pesawat karena mudah dibuat dan biayanya lebih rendah. Dokumen ini juga menjelaskan proses, kelebihan, dan ke

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PPT, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Welding Dan Riveting

    Diunggah oleh

    rusli nayla
    455 tayangan45 halaman
    Dokumen tersebut membahas dua metode penyambungan utama untuk struktur kapal, yaitu welding (las) dan riveting (keling). Welding digunakan untuk hampir semua sambungan pada bangunan kapal karena kuat dan tahan air, sementara riveting umumnya diterapkan pada jembatan, bangunan, dan pesawat karena mudah dibuat dan biayanya lebih rendah. Dokumen ini juga menjelaskan proses, kelebihan, dan ke

    Judul Asli

    WELDING DAN RIVETING

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    PPT, PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Dokumen tersebut membahas dua metode penyambungan utama untuk struktur kapal, yaitu welding (las) dan riveting (keling). Welding digunakan untuk hampir semua sambungan pada bangunan kapal karena kuat dan tahan air, sementara riveting umumnya diterapkan pada jembatan, bangunan, dan pesawat karena mudah dibuat dan biayanya lebih rendah. Dokumen ini juga menjelaskan proses, kelebihan, dan ke

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PPT, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai ppt, pdf, atau txt
    455 tayangan45 halaman

    Welding Dan Riveting

    Diunggah oleh

    rusli nayla
    Dokumen tersebut membahas dua metode penyambungan utama untuk struktur kapal, yaitu welding (las) dan riveting (keling). Welding digunakan untuk hampir semua sambungan pada bangunan kapal karena kuat dan tahan air, sementara riveting umumnya diterapkan pada jembatan, bangunan, dan pesawat karena mudah dibuat dan biayanya lebih rendah. Dokumen ini juga menjelaskan proses, kelebihan, dan ke

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PPT, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Unduh sebagai ppt, pdf, atau txt
    dari 45

    LAS (WELDING) & KELING (RIVETING)

    METODE PENYAMBUNGAN BAGIAN-BAGIAN DARI


    STRUKTUR KAPAL, DIANTARANYA :

     WELDING (LAS)

     RIVETING (KELING)
    LAS (WELDING)

    HAMPIR SEMUA SAMBUNGAN PADA BANGUNAN KAPAL


    MENGGUNAKAN LAS (WELDING).
    JENIS SAMBUNGAN LAS DASAR:
    WELDING
    WELDING

    PAKAIAN & PERLENGKAPAN LAS


    WELDING
    WELDING
    WELDING
    WELDING
    WELDING
    WELDING

    UNDERWATER WELDING
    WELDING
    WELDING
    LAS (WELDING)

    KEUNTUNGAN YANG DIPEROLEH DARI PENGGUNAAN LAS :


     PENGURANGAN BOBOT YANG DISEBABKAN KARENA
    TIDAK ADANYA TINDIHAN-TINDIHAN UJUNG-UJUNG PLAT,
    PELAT-PELAT PENGISIAN, KAMPUH BILAH TUNGGAL
    MAUPUN GANDA, KEPALA-KEPALA PAKU KELING, DSB
     SAMBUNGAN LAS MEMPUNYAI KEKUATAN YANG HAMPIR
    SAMA DENGAN KEKUATAN BAGIAN-BAGIAN YANG
    DIHUBUNGKAN
     SAMBUNGAN LAS LEBIH KEDAP AIR DAN KEDAP MINYAK
    DIBANDINGKAN DENGAN SAMBUNGAN KELING, KARENA
    SAMBUNGAN LAS ITU LEBIH RAPAT
     HAMBATAN AIR LEBIH KECIL, KARENA PERMUKAAN
    SAMBUNGAN DENGAN METODE LAS LEBIH RATA DAN LICIN
     SAMBUNGAN LAS BEBAS DARI PENGARUH GETARAN KAPAL
    KARENA KUAT DAN KOKOHNYA KONSTRUKSI
    BANGUNAN
     KONSTRUKSI JADI LEBIH SEDERHANA DAN SERASI
    LAS (WELDING)

    KERUGIAN SAMBUNGAN LAS, ANTARA LAIN:

     TERJADINYA PERUBAHAN BENTUK YANG


    DISEBABKAN KARENA TERJADINYA TEGANGAN
    KERUT DI DALAM BAHAN. HAL INI DAPAT DIATASI
    DENGAN ALAT PENCEGAH RETAK (CRACK
    ARRESTOR)

     SAMBUNGAN LAS MUTUNYA SULIT DINILAI


    SECARA SEDERHANA. MASALAH INI DAPAT
    DIATASI DENGAN PENGGUNAAN ALAT-ALAT
    MODERN
    RIVETING
    RIVETING
    Paku keling / rivet adalah salah satu metode penyambungan
    yang sederhana. sambungan keling umumnya diterapkan pada
    jembatan, bangunan, ketel, tangki, kapal Dan pesawat terbang.
    Penggunaan metode penyambungan dengan paku keling ini juga
    sangat baik digunakan untuk penyambungan pelat-pelat alumnium.
    Pengembangan Penggunaan rivet dewasa ini umumnya digunakan
    untuk pelat-pelat yang sukar dilas dan dipatri dengan ukuran yang
    relatif kecil. Setiap bentuk kepala rivet ini mempunyai kegunaan
    tersendiri, masing masing jenis mempunyai kekhususan dalam
    penggunaannya.
    •Sambungan dengan paku keling ini umumnya bersifat permanent
    dan sulit untuk melepaskannya karena pada bagian ujung
    pangkalnya lebih besar daripada batang paku kelingnya
    RIVETING
    Bagian utama paku keling
    1.Kepala
    2.Badan
    3.Ekor
    4.Kepala lepas
    RIVETING
    Bahan paku keeling
    1.Yang biasa digunakan antara lain adalah baja, brass,
    aluminium, dan tembaga tergantung jenis sambungan/
    beban yang diterima oleh sambungan.

    2. Penggunaan umum bidang mesin : ductile (low


    carbor), steel, wrought iron.
    3.Penggunaan khusus : weight, corrosion, or material
    constraints apply : copper (+alloys) aluminium (+alloys),
    monel, dll
    PENGGUNAAN PAKU KELING
    Pemakaian paku keling ini digunakan untuk :
    •Sambungan kuat dan rapat, pada konstruksi boiler
    ( boiler,  tangki dan pipa-pipa tekanan tinggi ).
    •Sambungan kuat, pada konstruksi baja (bangunan,
    jembatan dan crane ).
    •Sambungan rapat, pada tabung dan tangki ( tabung
    pendek, cerobong, pipa-pipa tekanan).
    •Sambungan pengikat, untuk penutup chasis ( misalnya ;
    pesawat terbang, kapal).
     

    TIPE SAMBUNGAN PAKU KELING


    Berdasarkan Penyambungan Plat
    Lap joint (Sambungan Berimpit) : sambungan yang menempatkan
    pelat yang akan disambung saling berimpitan dan kedua pelat
    tersebut disambung dengan paku keling .
    •Pemasangan tipe lap joint biasanya digunakan pada plat yang
    overlaps satu dengan yang lainnya..
    Butt joint (Sambungan Bilah): sambungan yang menempatkan
    kedua ujung pelat yang akan disambung saling berdekatan, lalu kedua
    bilah (strap), kemudian masing-masing pelat disambungkan dengan
    bilah menggunakan paku keling
    •Digunakan untuk menyambung dua plat utama, dengan menjepit
    menggunakan 2 plat lain, sebagai penahan (cover), dimana plat
    penahan ikut dikeling dengan plat utama.
     

    TIPE SAMBUNGAN PAKU KELING


     

    TIPE SAMBUNGAN PAKU KELING


    Berdasarkan Jumlah Baris

    Sambungan baris tunggal (single riveted joint)


    Pada sambungan berimpit, sambungan baris tunggal adalah
    sambungan yang menggunakan satu baris paku keeling pada
    sistem sambungan. Sedangkan pada sambungan bilah, sambungan
    baris tunggal adalah sambungan yang menggunakan satu baris
    paku pada masing-masing sisi sambungan.
    Sambungan baris ganda (double riveted lap joint)
    Pada sambungan berimpit, sambungan baris ganda adalah
    sambungan yang menggunakan dua baris paku keling pada sistem
    sambungan. Sedangkan pada sambungan bilah, sambungan baris
    ganda adalah sambungan yang menggunakan dua baris paku pada
    masing-masing sisi sambungan
     

    TIPE SAMBUNGAN PAKU KELING


    KELING (RIVETING)

    KAMPUH TUNGGAL BERIMPIT (LAP JOINT)  PINGGIRAN PELAT


    YANG SATU MENINDIH MENINDIH PINGGIRAN PELAT YANG
    LAIN
     

    TIPE SAMBUNGAN PAKU KELING


    • Berdasarkan Susunan Paku
    • Sambungan Rantai
    • Sambungan Zig - Zag
    KELING (RIVETING)

     KAMPUH BILAH TUNGGAL (SINGLE STRAP JOINT)  DUA PELAT


    YANG MAU DISAMBUNG DITINDIH OLEH SEBILAH PELAT
    KECIL LAIN DIATASNYA, LALU DIKELING (gambar – c)

     KAMPUH BILAH GANDA (DOUBLE STRAP JOINT)  DUA


    PELAT YANG MAU DISAMBUNG DITINDIH OLEH DUA
    BILAH PELAT KECIL PADA KEDUA SISINYA, KEMUDIAN
    DIKELING (gambar - d)
    KEUNTUNGAN PAKU KELING

    • Bahwa tidak ada perubahan struktur dari


    logam disambung. Oleh karena itu banyak
    dipakai pada pembebanan-pembebanan
    dinamis.
    • Sambungan keling lebih sederhana dan
    murah untuk dibuat.
    • Pemeriksaannya lebih mudah
    • Sambungan keling dapat dibuka dengan
    memotong kepala dari paku keling tersebut
    KELEMAHAN PAKU KELING

    • Hanya satu kelemahan bahwa ada pekerjaan mula


    berupa pengeboran lubang paku kelingnya di samping
    kemungkinan terjadi karat di sekeliling lubang tadi
    selama paku keling dipasang. Adapun pemasangan
    paku keling bisa dilakukan dengan tenaga manusia,
    tenaga mesin dan bisa dengan peledak (dinamit)
    khususnya untuk jenis-jenis yang besar.
    • Paku keling dalam ukuran yang kecil dapat digunakan
    untuk menyambung dua komponen yang tidak
    membutuhkan kekuatan yang besar, misalnya
    peralatan rumah tangga, furnitur, alat-alat elektronika,
    dll
    RIVETING

    PROSES PENGELINGAN
    RIVETING

    MULTI POINT RIVETING MACHINE


    RIVETING
    RIVETING
    RIVETING
    RIVETING
    RIVETING
    RIVETING
    RIVETING
    CHAIN RIVETING
    STAGGERED RIVETING
    RIVETING
    RIVETING
    LAS (WELDING) & KELING (RIVETING)

    Agung Hernowo - N.90


    RIVETING
    RIVETING
    KELING (RIVETING)

    JENIS PAKU KELING YANG UMUM DIPAKAI :

    Anda mungkin juga menyukai