Toyota Crown

Generasi ketiga belas
Generasi ketiga belas
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	2008–2012
Perakitan	Japan: Susono, Shizuoka (Higashi Fuji plant); Toyota, Aichi (Motomachi plant); China: Tianjin;
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	S-series
Penyalur daya
Mesin	2.5 L 4GR-FSE V6; 3.0 L 3GR-FSE V6; 3.5 L 2GR-FSE (Hybrid) V6; 4.6 L 1UR-FSE V8;
Transmisi	Otomatis 6-percepatan; Otomatis 8-percepatan;
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.850 mm (112,2 in)
Panjang	4.910 mm (193,3 in)
Lebar	1.855 mm (73,0 in)
Tinggi	1.470 mm (57,9 in)
Berat kosong	1.792 kg (3.951 pon); 1.863 kg (4.107 pon) (TRD);

Generasi kedua belas
Generasi kedua belas
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	2003–2008
Perakitan	Toyota City, Nagoya, Japan; Tianjin, China;
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	S-series
Penyalur daya
Mesin	2.5L 4GR-FSE V6; 3.0L 3GR-FSE V6; 3.5L 2GR-FSE V6;
Transmisi	Otomatis 5-percepatanc; Otomatis 6-percepatan;
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.850 mm (112,2 in)
Panjang	4.840 mm (190,6 in)
Lebar	1.780 mm (70,1 in)
Tinggi	1.470 mm (57,9 in)

Toyota Crown
Toyota Crown
Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	1955–sekarang
Perakitan	Toyota City, Nagoya; Australia; Jakarta, Indonesia;
Bodi & rangka
Kelas	Mid-size mobil mewah / mobil eksekutif
Bentuk kerangka	Sedan (1955–sekarang); 4-door hardtop (1974–1999); 2-door hardtop coupe (1967–1983); Wagon (1955–2007); Coupé utility (Pickup, 1962–1970);
Platform	S-series
Mobil terkait	Toyota Aristo; Toyota Crown Majesta; Lexus GS;
Kronologi
Penerus	Toyota Cressida (Amerika Utara); Lexus GS (ekspor);

Toyota Crown adalah mobil besar yang diproduksi oleh Toyota di Jepang sejak tahun 1955 sampai sekarang. Crown yang paling popular berbentuk Sedan 4 pintu dan Station wagon. Crown Hardtop dengan kaca jendela tanpa frame dipasarkan dari tahun 1974 sampai 1999. Crown Hardtop Coupe tersedia dari tahun 1968 sampai 1983. Pada tahun 1960-an, Crown juga tersedia dalam bentuk Pick-up.

Generasi Pertama (RS-S30: 1955-1962)

Toyota Crown pertama disebut RS karena menggunakan mesin tipe R 1900 cc dan platform tipe S yang khusus untuk sedan meskipun masih berupa ladder frame. Kemudian RS dikembangkan menjadi RS20, dan pada tahun 1959 diluncurkan model facelift RS30.

Berbasis Crown, model station wagon, van, dan pick-up disebut Masterline.

Generasi Kedua (S40: 1962-1967)

Crown RS40 berubah total dari model sebelumnya, dan dimensinya juga jauh lebih besar. Crown dibuat dalam bentuk Sedan, Station Wagon, dan Pick-up.

Generasi Ketiga (S50: 1967-1971)

Crown yang menggunakan platform S50 dibuat dalam bentuk Sedan, Hardtop Coupe, Wagon, Pick-up Single Cab, dan Pick-up Double Cab.

Generasi Keempat (S60 & S70: 1971-1974)

Crown berbody besar dengan platform S60 untuk Sedan dan Station Wagon, atau S70 untuk Hardtop Coupe. Disebut whale atau ikan paus karena design exterior yang lebih bulat dibanding model sebelumnya. Lampu sein depan dan grille tipis berada diatas lampu depan dan grille utama, dan tutup tangki bensin di antara lampu belakang untuk Sedan merupakan hal yang unik pada mobil ini. Mesin Crown adalah 6 silinder type M 2000 cc, 2300 cc, atau 2600 cc. Model Sedan yang mewah disebut Super Saloon. Crown Station Wagon banyak digunakan untuk ambulans. Crown ini adalah yang terakhir dipasarkan di Amerika.

Generasi Kelima (S80, S90, & S100: 1974-1979)

Crown dengan platform S80 dan S90 body-nya lebih kotak dari model sebelumnya. Model yang lebih mewah dari Super Saloon adalah Royal Saloon. Sedan Standard dan Deluxe, serta Station Wagon dan Van juga diproduksi. Sedan dan Station Wagon memiliki lampu depan bulat 4 buah, sedangkan Hardtop dengan lampu depan kotak 2 buah. Model Hardtop Coupe memiliki opera window di pilar belakang. Tahun 1978 diperkenalkan Crown bermesin diesel 2200 cc.

Generasi Keenam (S110: 1979-1983)

Meskipun tidak dijual di Amerika, Crown dengan platform S110 design body-nya sangat bergaya Amerika dengan model kotak dan garis yang elegant. Mesin yang tersedia adalah 6 silinder bensin 2000 cc, 2600 cc yang kemudian digantikan oleh 2800 cc. Mesin diesel 2200 cc juga tersedia yang kebanyakan digunakan untuk taxi.

Crown bermesin turbo pertama kali dibuat pada tahun 1980. Model facelift hadir dengan lampu depan kotak besar yang disebut monoblock. Royal Saloon memiliki bumper yang lebih panjang dari model lainnya yang kurang gagah

Generasi Ketujuh (S120: 1983-1987)

Crown yang menggunakan platform S120 tersedia dalam bentuk Sedan, Hardtop, dan Wagon. Ini merupakan Crown terakhir di Australia, dan tidak dijual di Indonesia.

Generasi Kedelapan (S130: 1987-1999)

Untuk generasi kedelapan, mobil ini hanya dijual di Jepang dan di ekspor ke beberapa negara Asia, Timur Tengah, dan Karibia.

Toyota Crown ini ada di empat body style berbeda; sedan, hardtop, wagon, dan van yang untuk kebutuhan komersil. Mesin mesin yang di tawarkan untuk mobil ini adalah 7M-GE 3000cc DOHC, 1G-GZE 2000 cc DOHC supercharger, 1G-GE 2000 cc DOHC, 1G-E 2000 cc, 2L-THE 2400 cc SOHC Turbo Diesel Hi-Power (hanya ada dengan transmisi otomatis), 2L-TE 2400 cc SOHC Turbo Diesel (hanya ada dengan transmisi manual) atau dengan 2L 2400 cc SOHC diesel naturally aspirated. Mesin 1UZ-FE dari Lexus LS400 di tawarkan untuk trim Royal Saloon G pada tahun 1989.

Model-model yang lebih mahal memiliki suspensi belakang semi-trailing independen, sedangkan versi yang lebih bawah (termasuk semua wagon dan van) memiliki live axle dengan trailing link. Versi-versi ini memiliki nomor sasis yang berbeda (misalnya GS130 versus GS131).

Crown Diesel LS130 adalah taxi paling popular di Hong Kong.

Di Indonesia, Crown ini hadir pada tahun 1989 dalam versi Royal Saloon bermesin 1G 6 silinder 2000cc.

Facelift (1991-1999)

Toyota Crown "Lexus" 2.0i Royal Saloon (GS131)

Di Indonesia, Crown Super Saloon dan Royal Saloon Sedan dikenal dengan sebutan Crown Lexus karena sepintas mirip Lexus LS400. Model awal menggunakan mesin berkapasitas 2000cc 1G, sedangkan versi facelift dengan kapasitas mesin 3000cc 2JZ seperti pada Toyota Supra MK4 (versi NA).

Produksi Crown S130 dihentikan di Jepang pada tahun 1995, tetapi di Indonesia dijual sampai tahun 2000.

Generasi Kesembilan (S140: 1991-1995)

Crown Hardtop benar-benar baru dan dibuat pada S140 platform, sedangkan Crown Sedan dan Wagon meskipun panel body-nya baru tetap menggunakan S130 platform.

Model yang sangat mewah disebut Crown Majesta yang juga berbentuk Hardtop tetapi body panel-nya berbeda dengan Crown Royal Hardtop.

Generasi Kesepuluh (S150: 1995-2001)

Crown Sedan dan Hardtop menggunakan platform S150. Crown Sedan tersedia dalam versi Standard dan Super Saloon. Crown Hardtop Royal Series terdiri dari Royal Extra, Royal saloon, Royal Saloon G, dan Royal Touring. Crown Majesta yang lebih mewah juga tersedia di Jepang.

Crown Comfort (XS10: 1995-sekarang)

Toyota merilis Crown berbody lebih sempit tetapi lebih tinggi yang khusus buat taxi. Crown Comfort berbahan bakar bensin, diesel, atau LPG. Mobil ini sangat popular di Jepang, Hong Kong, dan Singapura.

Sejak tahun 2001, Comfort menjadi basis Crown Sedan yang digunakan untuk fleet seperti mobil perusahaan, rental, maupun pemerintah Jepang.

Generasi Kesebelas (S170: 1999-2003)

Menggunakan platform S170 yang over hang depan-nya pendek sehingga interior dan bagasi-nya luas. Model Hardtop tidak diproduksi lagi. Crown Royal, Athlete, dan Majesta semua berbentuk Sedan 4-pintu, tetapi tidak disebut Crown Sedan karena nama ini digunakan untuk Crown yang lebih kecil berbasis Comfort.

Crown Station Wagon S170 benar-benar baru setelah S130, dan disebut Crown Estate, dan tetap diproduksi sampai 2007 bersama-sama dengan Crown S180.

Generasi Kedua belas (S180: 2003-2008)

Crown terbaru berbasis Zero Crown yang dipamerkan pada 2003 Tokyo Motor Show. Dibanding model-model sebelumnya, design exterior Crown ini lebih sporty. Ini adalah Crown terakhir yang resmi dijual untuk umum di Indonesia. Fitur emperan depan 170-series lebih pendek sehingga memaksimalkan ruang interior dan bagasi. Ada dua yang berbeda 170-series sedan 4-pintu, Royal dan Athlete. The Majesta adalah kendaraan terpisah yang lebih besar dan lebih panjang dari Crown. Mesin baik 2.0, 2.5, atau 3.0. V Athlete memiliki 2,5 liter 1JZ-GTE turbo. Royal juga ditawarkan dengan hibrida ringan 3.0 liter 2JZ-FSE.

Crown Athlete
Crown Royal S180
Interior

Generasi Ketiga belas (S200: 2008-2012)

Crown yang menggunakan platform S200 dan tersedia dalam varian Royal, Athlete, Majesta dan Hybrid hanya dijual di Jepang, dan model Royal juga dipasarkan di China. Di Indonesia Crown Royal Saloon dipakai sebagai mobil menteri.

Crown Royal Saloon
Crown Athlete
Interior

Generasi Keempat belas (S210: 2012-2018)

Generasi keempat belas

Informasi
Produsen	Toyota
Masa produksi	2012–2018
Perakitan	Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant)^[5] China: Tianjin
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	S-series
Mobil terkait	Lexus GS
Penyalur daya
Mesin	2.5 L 4GR-FSE (Hybrid) V6 3.5 L 2GR-FSE (Hybrid) V6 4.6 L 1UR-FSE V8 (TRD)
Transmisi	Otomatis 6-percepatan Otomatis 8-percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.860 mm (112,6 in)
Panjang	4.885 mm (192,3 in) (sedan) 4.905 mm (193,1 in) (TRD)
Lebar	1.860 mm (73,2 in) (sedan) 1.870 mm (73,6 in) (TRD)
Tinggi	1.495 mm (58,9 in) (sedan) 1.490 mm (58,7 in) (TRD)
Berat kosong	1.825–1.995 kg (4.023–4.398 pon)

Generasi keempat belas Crown diluncurkan pada tanggal 25 Desember 2012. Sebagian besar aspek mobil dapat dikontrol oleh panel Toyota Multi-Operation Touch.^[6]

Interior
Crown Athlete
Crown Royal

Generasi Kelima belas (S220: 2018-sekarang)

Generasi Kelima belas
2018 Toyota Crown RS 2.0 (Jepang)
Informasi
Masa produksi	Juni 2018 – sekarang
Perakitan	Japan: Toyota, Aichi (Motomachi plant)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Platform	TNGA: GA-N^[7]^[8]
Penyalur daya
Mesin	2.0 L 8AR-FTS I4-T (bensin) 2.5 L A25A-FXS I4 (bensin hibrida) 3.5 L 8GR-FXS V6 (bensin hibrida)
Transmisi	Otomatis 8-percepatan (2.0 L) Otomatis CVT (2.5 L) Otomatis 10-percepatan Multi Stage Hybrid System (3.5 L)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.920 mm (115,0 in)
Panjang	4.910 mm (193,3 in)
Lebar	1.800 mm (70,9 in)
Tinggi	1.455 mm (57,3 in)

Generasi kelima belas Crown diperkenalkan sebagai mobil konsep di Tokyo Motor Show pada bulan Oktober 2017 dan mulai dipasarkan pada tanggal 26 Juni 2018.^[9]^[10] Tiga pilihan mesin ditawarkan sehingga memberikan keuntungan kepada pembeli dalam hal penghematan terkait dengan kewajiban pajak jalan tahunan Jepang, dan konten peralatan standar ditingkatkan dengan setiap paket trim yang disesuaikan dengan ukuran mesin.

Mobil ini diluncurkan pada "The Connected Day" bersamaan dengan Corolla Sport pada tanggal 26 Juni 2018.

T-Connect

Generasi kelima belas Crown merupakan salah satu model pertama dari Toyota yang dilengkapi dengan sistem DCM (Data Communication Module atau Modul Komunikasi Data) yang kemudian terhubung dengan Vehicle Control Network atau Jaringan Kontrol Kendaraan. Dengan menggunakan perangkat keras ini, Toyota dapat menyediakan berbagai layanan terhubung ke pelanggan T-Connect melalui Mobility Service Platform (MSPF) atau Platform Layanan Mobilitas miliknya, infrastruktur informasi yang dikembangkan oleh perusahaan untuk Connected Cars. Ke depan, Toyota bertujuan untuk melengkapi sebagian besar kendaraan penumpang baru di pasar domestik dengan DCM.^[11]

Bantuan keamanan dan pengemudi

Toyota Safety Sense 2.0

Generasi kelima belas Crown dilengkapi dengan Toyota Safety Sense 2.0 seperti kebanyakan model Toyota untuk tahun 2018.^[12] Beberapa fitur yang ditambahkan atau ditingkatkan meliputi:

(LTA) Lane Tracing Assist
Radar Cruise Control (dengan fungsi berikut semua kecepatan kendaraan)
(PCS) Pre-Collision System with Pedestrian Detection atau Sistem Pra-Tabrakan dengan Deteksi Pedestrian (dapat mendeteksi pengendara sepeda dan bahkan pejalan kaki di malam hari)
(AHB) Automatic High Beam
(RSA) Road Sign Assist
Fungsi notifikasi peluncuran mobil lanjutan

Toyota Crown sebagai mobil konsep saat dipamerkan di Tokyo Motor Show 2017.
2018 Crown Hybrid (Jepang)
2018 Crown RS Hybrid (Jepang)
2018 Crown interior
Emblem baru Crown untuk generasi kelima belas.

Referensi

^ Toyota Australia - Timeline Retrieved on 28 March 2012
^ "International Cooperation". Faw.com. 2002-08-29. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-06-30. Diakses tanggal 2010-07-25.
^ "Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc". Toyota. 2012. Diakses tanggal 2014-07-15.
^ "Motomachi Plant". Toyota Motor Corporation. 2012. Diakses tanggal 2014-02-14.
^ "Japanese Production Sites". Toyota. 2015-03-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-03-18.
^ "Toyota Launches New 'Crown' Series Sedans in Japan" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2012-12-25. Diakses tanggal 2012-12-30. "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-28. Diakses tanggal 2018-12-16.
^ "トヨタのTNGAとはプラットフォームのこと？ | 気になる車をクローズアップ" [What is Toyota's TNGA platform? Close up of the car you care about] (dalam bahasa Japanese). Japan: Toyota. 2018-05-05. Diakses tanggal 2018-07-17.
^ "Toyota rolls out completely redesigned Crown". Automotive World. UK. 2018-06-18. Diakses tanggal 2018-06-27.
^ "Toyota Rolls Out Completely Redesigned Crown" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2018-06-26. Diakses tanggal 2018-07-02.
^ Karkafiris, Michael (2018-06-26). "Toyota Launches All-New Crown In Japan With Connected Features As Standard". Carscoops. US. Diakses tanggal 2018-06-28.
^ "Toyota to make "Connected Vehicles" its new standard in Japan" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2018-06-26. Diakses tanggal 2018-07-02.
^ "Toyota to Roll Out 2nd Generation Toyota Safety Sense Active Safety Packages from 2018" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2017-11-27. Diakses tanggal 2018-07-02.

Pranala luar

(Jepang)Toyota Crown

[1] Toyota Australia - Timeline Retrieved on 28 March 2012

[2] "International Cooperation". Faw.com. 2002-08-29. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-06-30. Diakses tanggal 2010-07-25.

[3] "Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc". Toyota. 2012. Diakses tanggal 2014-07-15.

[4] "Motomachi Plant". Toyota Motor Corporation. 2012. Diakses tanggal 2014-02-14.

[5] "Japanese Production Sites". Toyota. 2015-03-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-03-18.

[6] "Toyota Launches New 'Crown' Series Sedans in Japan" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2012-12-25. Diakses tanggal 2012-12-30. "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-28. Diakses tanggal 2018-12-16.

[7] "トヨタのTNGAとはプラットフォームのこと？ | 気になる車をクローズアップ" [What is Toyota's TNGA platform? Close up of the car you care about] (dalam bahasa Japanese). Japan: Toyota. 2018-05-05. Diakses tanggal 2018-07-17.

[8] "Toyota rolls out completely redesigned Crown". Automotive World. UK. 2018-06-18. Diakses tanggal 2018-06-27.

[9] "Toyota Rolls Out Completely Redesigned Crown" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2018-06-26. Diakses tanggal 2018-07-02.

[10] Karkafiris, Michael (2018-06-26). "Toyota Launches All-New Crown In Japan With Connected Features As Standard". Carscoops. US. Diakses tanggal 2018-06-28.

[11] "Toyota to make "Connected Vehicles" its new standard in Japan" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2018-06-26. Diakses tanggal 2018-07-02.

[12] "Toyota to Roll Out 2nd Generation Toyota Safety Sense Active Safety Packages from 2018" (Siaran pers). Japan: Toyota. 2017-11-27. Diakses tanggal 2018-07-02.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]