ATAC
 | |
Nama asli | Azienda Tramvie e Autobus del Comune di Roma |
|---|---|
Sebelumnya | AATM, ATM, ATAG |
| Società per azioni | |
| Industri | transportasi publik |
| Didirikan | 1909 |
| Pendiri | Ernesto Nathan |
| Kantor pusat | via Prenestina, 45, , |
Wilayah operasi | Roma |
Tokoh kunci | Giovanni Mottura |
| Pemilik | Roma Capitale |
| Situs web | www |
.jpg)
ATAC S.p.A. (Azienda Tramvie e Autobus del Comune di Roma, ID Perusahaan Trem dan Bus Kotamadya Roma) adalah sebuah perusahaan publik Italia yang menjalankan sebagian besar layanan moda transportasi umum lokal, parkir berbayar, dan tempat parkir insentif di Roma. Lebih khusus lagi, perusahaan menangani, atas nama Otoritas Ibukota Roma, seluruh jalur trem, jaringan bus listrik dan jalur metro, serta sebagian besar jalur bus di kota.
Ia juga mengoperasikan, atas nama Wilayah Administratif Lazio, tiga jalur kereta api: Roma-Civita Castellana-Viterbo, Roma-Giardinetti dan Roma-Lido. ATAC S.p.A., dengan jaringan transportasi umum sepanjang 2.200 kilometer, lebih dari 8.500 bus dan 70.000 tempat parkir, saat ini merupakan salah satu perusahaan transportasi umum terbesar di Eropa dan terbesar di Italia.[1][2][3]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama:0 - ^ "Roma, entrati in servizio altri 60 nuovi bus Atac. Raggi: "Col mio mandato più di 900 bus"". Il Riformista (dalam bahasa Italia). 2021-06-03. Diakses tanggal 2021-08-10.
- ^ "Mercedes-Benz to deliver 100 Citaro hybrid buses to Atac in Rome". Green Car Congress. Diakses tanggal 2021-08-10.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
- atac.roma.it - official website
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |