Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Lompat ke isi

Trans Semanggi Suroboyo

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Artikel ini tidak berhubungan dengan Suroboyo Bus maupun Wirawiri Suroboyo.
Trans Semanggi Suroboyo
Beberapa unit bus Trans Semanggi Suroboyo dan bus kota reguler terparkir rapi di area parkir khusus bus perkotaan di Terminal Purabaya, 22 Desember 2022.
Didirikan29 Desember 2021
Kantor pusatDinas Perhubungan Kota Surabaya,
Jalan Dukuh Menanggal Nomor 1, Kelurahan Dukuh Menanggal, Kecamatan Gayungan, Kota Surabaya, Provinsi Jawa Timur, Kodepos 60234
Indonesia
Wilayah layananSurabaya
Jenis layananbus raya terpadu
Rute6 koridor
Jenis bahan bakarlistrik dan diesel
OperatorPT Seduluran Bus Suroboyo dan Perum DAMRI

Trans Semanggi Suroboyo[a] merupakan sistem layanan transportasi bus raya terpadu yang beroperasi di kawasan metropolitan Kota Surabaya. Layanan ini resmi dirilis pada 29 Desember 2021, menjadikan kota ini sebagai kota kesepuluh di Indonesia yang menerapkan angkutan massal berbasis jalan dengan skema pembelian layanan (buy the service). Pengadaan armada bus ditanggung oleh pihak Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub RI). Sedangkan manajemen operasional ditangani oleh pihak ketiga seperti PT Seduluran Bus Suroboyo dan Perum DAMRI.

Kemenhub RI mengalokasikan 104 unit bus perkotaan dengan desain dek rendah sebagai unit operasional pada layanan Teman Bus di Surabaya ini. Proses pengadaan dilakukan secara bertahap pada kurun waktu antara tahun 2022–2024. Sebanyak 40 unit bus diantaranya akan menggunakan bus listrik, sedangkan 64 unit lainnya menggunakan bus diesel. Unit-unit bus tersebut direncanakan akan dioperasikan pada enam koridor yang berbeda. Beberapa koridor akan menggantikan layanan bus perkotaan eksisting seperti bus kota reguler atau Suroboyo Bus.

Sepanjang tahun 2022, sebanyak dua layanan koridor Trans Semanggi Suroboyo mulai dioperasikan. Koridor 2 relasi Lidah Wetan–Kejawan Putih Tambak diluncurkan pada 1 Februari 2022. Selanjutnya koridor 3 relasi Purabaya–Kenjeran Park via MERR menyusul diluncurkan pada 20 Desember 2022.

Layanan ini terkoneksi dengan moda angkutan perkotaan non bus seperti angkutan kota (bemo) dan Wirawiri Suroboyo di beberapa titik lokasi pada kawasan perkotaan Surabaya.

Awal pendirian

[sunting | sunting sumber]

Konsorsium

[sunting | sunting sumber]

Pada 22 Oktober 2020, Dirjen Hubdat Kemenhub RI, Budi Setiyadi menandatangani nota kesepahaman dengan Walikota Surabaya, Tri Rismaharini terkait perencanaan dan pelaksanaan program angkutan berbasis jalan dengan skema pembelian layanan (buy the service/BTS) di Surabaya. Surabaya menjadi salah satu bagian dari proyek percontohan (pilot project) program Teman Bus bersama sembilan kota lainnya di Indonesia.[1][2] Surabaya mendapatkan hibah 104 unit bus dari Kemenhub RI yang akan dioperasikan pada enam koridor berbeda. Program pengadaannya dimulai pada pertengahan tahun 2021, lebih lambat dari kesembilan kota lainnya.[3]

Dirjen Hubdat Kemenhub RI baru melaksanakan mekanisme lelang pengembangan angkutan massal berbasis jalan di Surabaya pada 29 Oktober 2021.[4] Berdasarkan hasil seleksi dan verifikasi, PT Seduluran Bus Suroboyo ditetapkan memenuhi syarat untuk menjadi pihak ketiga sebagai operator penyedia layanan tersebut di kota ini.[5][6] PT Seduluran Bus Suroboyo sendiri merupakan konsorium gabungan dari tiga perusahaan otobus penyedia layanan bus antarkota eksisting di Jawa Timur seperti PT Kalisari Citra Jaya, PT Harapan Jaya Prima dan PT Tentrem Sejahtera Karoseri.[7]

Layanan Teman Bus yang diberi nama Trans Semanggi Suroboyo ini akhirnya diluncurkan secara seremonial pada 29 Desember 2021, bertempat di Balai Kota Surabaya.[8][9] Rencana awalnya, salah satu koridor ditargetkan akan mulai dioperasikan pada tanggal 1 Januari 2022.[10] Namun rencana tersebut diundur, menyusul adanya surat edaran dari Dirjen Hubdat kepada Pemkot Surabaya bernomor UM.208/3/8/DJPD/2021 tertanggal 31 Desember 2021. Surat tersebut berisi himbauan penghentian sementara operasional layanan Teman Bus.[11] Hal tersebut dikarenakan Kemenhub RI sedang melakukan evaluasi menyeluruh dan menyelesaikan sejumlah teknis pengoperasian layanan. Kemenhub RI masih dalam proses penyesuaian dalam mekanisme pengadaan barang/jasa, perubahan rujukan pengadaan melalui e-catalog dari peraturan LKPP, pengusulan kontrak multiyears, serta koordinasi pentarifan layanan dengan Kementerian Keuangan.[12][13] Setelah diundur sebulan, akhirnya koridor 2 relasi Lidah Wetan–Kejawan Putih Tambak mulai dioperasikan untuk pertamakalinya pada 1 Februari 2022.[14][15]

Nama merek

[sunting | sunting sumber]
Nampak seorang ibu sedang menyajikan seporsi Pecel Semanggi jualannya. Hidangan ini adalah salah satu kuliner khas Surabaya.

Nama resmi dan merk (branding) layanan Teman Bus di Surabaya adalah Trans Semanggi Suroboyo. Nama tersebut mengabadikan kuliner Pecel Semanggi, salah satu warisan budaya kuliner tradisional khas Surabaya. Kuliner tersebut menggunakan bahan baku daun semanggi (Marsilea crenata), sejenis tumbuhan paku air yang tumbuh subur pada pematang sawah dan aliran irigasi di kawasan pinggiran kota. Salah satu kawasan yang terkenal masih membudidayakan tanaman semanggi serta melestarikan kuliner tersebut adalah Kampoeng Semanggi Benowo, sebuah sentra kuliner yang terletak di Lingkungan Kendung.[16][17]

Koridor

[sunting | sunting sumber]
Pranala tiap koridor Trans Semanggi Suroboyo disimbolkan pada pranala gambar segi empat berwarna.

Layanan bus perkotaan Trans Semanggi Suroboyo akan direalisasikan dalam enam koridor pada periode pengadaan antara tahun 2022–2024.[3][18] Keenam koridor ini akan menjangkau sebagian besar jalan arteri primer pada kawasan dalam kota.[19] Sebanyak empat koridor sebelumnya sudah terlayani dengan koridor eksisting Suroboyo Bus. Sedangkan dua koridor baru lainnya merupakan pengembangan atau rintisan jalur bus perkotaan yang menjangkau Kecamatan Pakal dan daerah sekitar kampus Universitas Airlangga.[20]

Kode
koridor		 Relasi perjalanan PP Alokasi
unit		 Operator Awal
beroperasi
1L Terminal Purabaya–Ujung Baru via Darmo
Peta		 20 N/A TBA
2L Lidah Wetan–Pakuwon City Mall
Peta		 17 PT Seduluran Bus Suroboyo 1 Februari 2022–7 Juli 2023
Pakuwon City Mall–Universitas Negeri Surabaya
Peta		 8 Juli 2023
3L Terminal Purabaya–Kenjeran Park via MERR
Peta		 17 Perum DAMRI Surabaya 20–31 Desember 2022
3L Gunung Anyar–Kenjeran Park
Peta		 5 PT Seduluran Bus Suroboyo 23 Januari 2023
4L Stadion Gelora Bung Tomo–Jajar Tunggal
Peta		 21 N/A TBA
5L Terminal Benowo–Tunjungan Plaza
Peta		 19 N/A TBA
6L Terminal Purabaya–Universitas Airlangga
Peta		 19 N/A TBA

Deskripsi layanan

[sunting | sunting sumber]

Unit bus

[sunting | sunting sumber]
  • Unit bus Trans Semanggi Suroboyo sasis Mercedes-Benz O500U 1726 LE dengan bodi Tentrem New Velocity W5 Lowdeck.
    Unit bus Trans Semanggi Suroboyo sasis Mercedes-Benz O500U 1726 LE dengan bodi Tentrem New Velocity W5 Lowdeck.
  • Unit bus listrik Trans Semanggi Suroboyo bersasis INKA E-Inobus IEV-08-B138.
    Unit bus listrik Trans Semanggi Suroboyo bersasis INKA E-Inobus IEV-08-B138.

Ketujuh belas unit bus Trans Semanggi Suroboyo yang dioperasikan pada koridor 2 relasi Lidah Wetan–Kejawan Putih Tambak menggunakan bus besar bersasis Mercedes-Benz O500U 1726 LE dengan bodi New Velocity W5 Lowdeck produksi karoseri Tentrem.[21][22] Selain itu, koridor 2 juga menggunakan satu unit bus cadangan berupa bus besar bersasis Volvo B8RLE dengan bodi CityLine3 rakitan karoseri Laksana.[23] Pengadaan unit bus Volvo ini menjadi salah satu bagian dari bentuk kerjasama Indonesia dan Swedia di bidang transportasi umum.[24][25] Lokasi depo bus koridor 2 menyatu dengan depo bus antarkota milik PT Kalisari Citra Jaya di Gayungan.[23]

Sebanyak 34 unit bus listrik produk INKA E-Inobus IEV-08-B138 dihibahkan Kemenhub RI ke Perum DAMRI Cabang Surabaya untuk operasional Trans Semanggi Suroboyo.[26][27] Masing-masing tujuh belas unit akan dioperasikan pada dua koridor yang berbeda. Kedua koridor tersebut adalah koridor 3 relasi Purabaya–Kenjeran Park via MERR dan koridor 5 relasi Benowo–Tunjungan.[28][29] Depo bus pada kedua koridor bus tersebut berada di Jagir Wonokromo, lokasi yang sama dengan depo bus Perum DAMRI. Selain itu, Perum DAMRI bekerjasama dengan PT PLN menyediakan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di depo bus maupun titik terminus koridor seperti Terminal Purabaya.[30][31]

Besaran tarif layanan

[sunting | sunting sumber]

Sebelumnya, layanan Trans Semanggi Suroboyo digratiskan untuk umum sejak awal beroperasi pada 1 Februari 2022.[32] Layanan tersebut mulai diterapkan sistem berbayar per 31 Oktober 2022.[33] Hal tersebut didasari oleh edaran berupa Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 138/PMK.02/2022.[34] Besaran tarif yang diterapkan untuk layanan Teman Bus di Surabaya ditetapkan sebesar Rp6.200,00.[b] Besaran tersebut menjadikan layanan Trans Semanggi Suroboyo menjadi yang termahal dibandingkan dengan layanan serupa di sepuluh kota lainnya di Indonesia.[35] Satu-satunya metode pembayaran yang diterapkan hanya menggunakan transaksi non tunai seperti QRIS ataupun kartu uang elektronik. Metode pembayaran tersebut diharapkan dapat mendukung gerakan nontunai (cashless society) yang sedang digencarkan pemerintah pusat saat ini.[36][37]

Tarif bus perkotaan modern di Surabaya belum terintegrasi satu sama lain, baik secara tarif maupun aplikasi. Dishub Surabaya berencana untuk mengintegrasikan layanan Suroboyo Bus dan Trans Semanggi Suroboyo pada tahun 2023. Salah satu solusinya, Dishub Surabaya akan menyusun skema tarif terusan, sehingga penumpang cukup membayar satu tarif untuk perjalanan yang membutuhkan transit antar kedua layanan yang berbeda.[38][39] Sebagai informasi, besaran tarif layanan Suroboyo Bus diatur dalam Peraturan Walikota Nomor 56 Tahun 2021, dengan nominal sebesar Rp5.000,00.[40] Selain itu, besaran tarif angkutan umum reguler eksisting juga diatur dalam Peraturan Walikota Nomor 101 Tahun 2022. Namun dalam praktiknya, tarif layanan angkutan kota diseragamkan menjadi Rp.7.000,00 dan bus kota reguler sebesar Rp.10.000,00.[41]

Catatan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Layanan ini juga disebut dengan beberapa nama lain seperti BTS Surabaya, Teman Bus Surabaya, Trans SBS ataupun Trans Metro Surabaya.
  2. ^ Transit koridor lain Trans Semanggi Suroboyo, Suroboyo Bus dan Trans Jatim dikenakan tarif baru.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Yusron Naufal Putra (23 Oktober 2020). Pipin Tri Anjani, ed. "Untuk angkutan perkotaan, Surabaya bakal dapat bantuan 150 unit bus operasional dari Kemenhub". jatim.tribunnews.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  2. ^ Dian Kurniawan (22 Oktober 2020). "Kemenhub beri bantuan 150 unit bus operasional untuk Surabaya". liputan6.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  3. ^ a b Khofifah Indar Parawansa; Budi Setiyadi; Eri Cahyadi; Suharto; Djoko Setijowarno (24 November 2021). "Webinar Pengembangan Angkutan Massal Berbasis Jalan dengan Skema BTS di Kawasan Perkotaan Surabaya". Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  4. ^ Direktorat Angkutan Jalan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (29 Oktober 2021). "Informasi tender "Pengembangan Angkutan Massal berbasis Jalan di Kawasan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan Buy The Service (BTS) di Kota Surabaya"". lpse.dephub.go.id. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  5. ^ Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah. "Informasi PT Seduluran Bus Suroboyo sebagai penyedia layanan angkutan massal berbasis jalan di kawasan perkotaan (buy the service)". e-katalog.lkpp.go.id. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  6. ^ Naomy (17 Januari 2022). "6 Perusahaan teken kontrak di LPPBMN Kemenhub untuk Layanan BTS". beritatrans.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  7. ^ Yanuar Ramadhan; Siti Ning Farida (2022). "Analisis bauran pemasaran transporasi bus Trans Semanggi". Program Studi Administrasi Bisnis, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Pembangunan Nasional "Veteran" Jawa Timur. 
  8. ^ Restu C. Widari (29 Desember 2021). Bruriy Susanto, ed. "Diluncurkan, Teman Bus Trans Semanggi Suroboyo jadi perubahan paradigma baru". jatimnet.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  9. ^ Manda Roosa (29 Desember 2021). "104 Unit bus Trans Semanggi Suroboyo resmi beroperasi di 6 rute". suarasurabaya.net. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  10. ^ Abdul Hakim (29 Desember 2021). Slamet Hadi Purnomo, ed. "Kemenhub dan Pemkot Surabaya luncurkan Teman Bus Trans Semanggi Suroboyo". jatim.antaranews.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  11. ^ Bobby Constantine Koloway (4 Januari 2022). Cak Sur, ed. "Bus BTS Trans Semanggi Suroboyo tertunda beroperasi di Surabaya, target mengaspal akhir Januari". surabaya.tribunnews.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  12. ^ Rafika Rachma Maulidini (6 Januari 2022). Latu Ratri Mubyarsah, ed. "Sudah diresmikan, bus BTS di Surabaya belum beroperasi: Pemkot tunggu hasil evaluasi Kemenhub". jawapos.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  13. ^ Manda Roosa (5 Januari 2022). "Trans Semanggi Suroboyo belum beroperasional, menunggu hasil evaluasi Kemenhub". suarasurabaya.net. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  14. ^ M. Sholahuddin, ed. (2 Februari 2022). "Bus Trans Semanggi Suroboyo beroperasi, di halte-halte penumpang antre". jawapos.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  15. ^ M. Adika Faris Ihsan (2 Februari 2022). Agung Kurniawan, ed. "Bus Trans Semanggi Surabaya rakitan Karoseri Tentrem mulai beroperasi". amp.kompas.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  16. ^ Ishmah Irsalina W. (28 November 2018). "Kebanggaan Surabaya, Ini 5 keunikan Pecel Semanggi yang melegenda". idntimes.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  17. ^ Rachmawati, ed. (15 Mei 2021). "Semanggi Suroboyo, Sisi lain Kota Surabaya yang terlupakan". kompas.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  18. ^ Direktorat Kerjasama dan Pengelolaan Usaha (DKPU) Institut Teknologi Sepuluh Nopember; Dinas Perhubungan Kota Surabaya (2022). "Kajian pengembangan rute Feeder penunjang Buy The Service tahun 2022". Dinas Perhubungan Kota Surabaya.
  19. ^ Anitana Widya Puspa (25 November 2021). Rio Sandy Pradana, ed. "BTS Teman Bus di Surabaya layani enam koridor, ini daftarnya". bisnis.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  20. ^ Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (2022). "Daftar koridor Teman Bus Surabaya". temanbus.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  21. ^ Muhammad Fathan Radityasani (29 Desember 2021). Azwar Ferdian, ed. "Spesifikasi bus Trans Semanggi Suroboyo, pakai bodi bus buatan Tentrem". amp.kompas.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  22. ^ M. Adika Faris Ihsan (2 Februari 2022). Agung Kurniawan, ed. "Bus Trans Semanggi Surabaya rakitan karoseri Tentrem mulai beroperasi". amp.kompas.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  23. ^ a b "Spesies langka di Surabaya !! Review Trans Semanggi Volvo B8RLE hanya 1 unit di Surabaya". Sumber Alam ID. 31 Desember 2022. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  24. ^ Abdul Hakim (13 Oktober 2022). Fiqih Arfani, ed. "Pemkot Surabaya terima kunjungan Dubes Swedia bahas transportasi massal". jatim.antaranews.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  25. ^ "Penerimaan kunjungan perwakilan delegasi Swedia terkait sistem transportasi". hukumdankerjasama.surabaya.go.id. 14 Oktober 2022. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  26. ^ Zaenal Nur Arifin (1 November 2022). Putu Kartika Viktriani, ed. "30 Unit E-Inobus PT INKA siap dioperasikan selama KTT G20 di Bali, ini spesifikasinya". bali.tribunnews.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  27. ^ M. Sholahuddin, ed. (28 November 2022). "Ini jadwal 34 bus ramah lingkungan mulai mengaspal di Kota Surabaya". jawapos.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  28. ^ M. Sholahuddin, ed. (7 November 2022). "Layani rute Kenpark–Pakal, 30 bus listrik hibah G20 siap mengaspal". jawapos.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  29. ^ Bobby Constantine Koloway (2 Desember 2022). Yuli A., ed. "34 Bus listrik bekas KTT G20 akan layani 2 rute baru Trans Semanggi Surabaya". suryamalang.tribunnews.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  30. ^ M. Sholahuddin, ed. (30 Desember 2022). "Tahun depan, Surabaya tambah 6 unit alat isi daya bus listrik". jawapos.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  31. ^ Esti Widiyana (21 Desember 2022). "Rute dan harga tiket bus listrik Surabaya". detik.com. Diakses tanggal 6 Januari 2023. 
  32. ^ Nuraini Faiq (4 Februari 2022). Cak Sur, ed. "Bus Trans Semanggi mulai layani warga Surabaya, Gratis". surabaya.tribunnews.com. Diakses tanggal 1 Januari 2023. 
  33. ^ Jay Wijayanto, ed. (31 Oktober 2022). "Hari ini, bus Trans Semanggi mulai berbayar, tarif di Surabaya yang tertinggi". radarsurabaya.jawapos.com. Diakses tanggal 1 Januari 2023. 
  34. ^ Kementerian Keuangan Republik Indonesia (2022). "Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 138/PMK.02/2022 tentang Jenis dan Tarif atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Bersifat Volatil atas Layanan Angkutan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan (Buy The Service) yang Berlaku pada Kementerian Perhubungan". peraturan.bpk.go.id. Diakses tanggal 1 Januari 2023. 
  35. ^ Wahyu Prakoso (21 Oktober 2022). Suharsih, ed. "Surabaya termahal, tarif bus BST Solo terendah kedua setelah Trans Jogja". solopos.com. Diakses tanggal 1 Januari 2023. 
  36. ^ Estu Suryowati, ed. (30 Oktober 2022). "Mulai besok tak lagi gratis, cek tarif naik Teman Bus di 10 kota". jawapos.com. Diakses tanggal 1 Januari 2023. 
  37. ^ Adimas Raditya Fahky P. (28 Oktober 2022). Nusarina Yuliastuti, ed. "Kemenhub dorong implementasi pembayaran Teman Bus secara non tunai". antaranews.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  38. ^ M. Sholahuddin, ed. (22 Desember 2022). "Integrasikan tarif dan tambah armada transportasi publik di Surabaya". jawapos.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  39. ^ M. Sholahuddin, ed. (24 November 2022). "Aplikasi dan tarif Suroboyo Bus dan Trans Semanggi akan diintegrasikan". jawapos.com. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  40. ^ Pemerintah Kota Surabaya (2021). "Peraturan Walikota Nomor 56 Tahun 2021 tentang Tarif Layanan Bus Surabaya pada Badan Layanan Umum Daerah Unit Pelaksana Teknis Dinas Pengelolaan Transportasi Umum pada Dinas Perhubungan Kota Surabaya". jdih.surabaya.go.id. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 
  41. ^ Pemerintah Kota Surabaya (2022). "Peraturan Walikota Nomor 101 Tahun 2022 tentang Perubahan Ketiga atas Peraturan Walikota Surabaya Nomor 41 Tahun 2013 tentang Penetapan Tarif Penumpang Kelas Ekonomi untuk Angkutan Orang Dalam Trayek dan Pemberian Persetujuan Tarif Penumpang untuk Angkutan Orang Tidak Dalam Trayek dengan Menggunakan Taksi dalam Wilayah Kota Surabaya". jdih.surabaya.go.id. Diakses tanggal 2 Januari 2023. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Trans_Semanggi_Suroboyo&oldid=26140134"