3er. Congreso Internacional de Investigación CIPITECH, 2010
En este trabajo se analizó la influencia del ángulo de desbalance sobre los armónicos de la respu... more En este trabajo se analizó la influencia del ángulo de desbalance sobre los armónicos de la respuesta de un rotor fracturado. El rotor fue simulado mediante el método de elemento finito considerando al eje como flexible, es decir, con deflexión estática dominante sobre la vibración, lo que implica un comportamiento de abrir y cerrar de la fractura en cada revolución, conocido como respiro de fractura. La flexibilidad adicional a causa de la presencia de fractura se introdujo al sistema por medio del criterio de energía de deformación y, el respiro, mediante el concepto de línea de cierre de fractura. El análisis armónico de la respuesta se realizó mediante la transformada wavelet de Gabor para cuantificar la relación entre la posición del desbalance y el contenido espectral de la respuesta del rotor fracturado en velocidades subcríticas. Este criterio es presentado como una alternativa para la detección de fracturas en maquinaria en operación,
3er. Congreso Internacional de Investigación CIPITECH, 2010
En este trabajo se analizó la influencia del ángulo de desbalance sobre los armónicos de la respu... more En este trabajo se analizó la influencia del ángulo de desbalance sobre los armónicos de la respuesta de un rotor fracturado. El rotor fue simulado mediante el método de elemento finito considerando al eje como flexible, es decir, con deflexión estática dominante sobre la vibración, lo que implica un comportamiento de abrir y cerrar de la fractura en cada revolución, conocido como respiro de fractura. La flexibilidad adicional a causa de la presencia de fractura se introdujo al sistema por medio del criterio de energía de deformación y, el respiro, mediante el concepto de línea de cierre de fractura. El análisis armónico de la respuesta se realizó mediante la transformada wavelet de Gabor para cuantificar la relación entre la posición del desbalance y el contenido espectral de la respuesta del rotor fracturado en velocidades subcríticas. Este criterio es presentado como una alternativa para la detección de fracturas en maquinaria en operación,
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