Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi bore up dan porting pada motor ho... more Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi bore up dan porting pada motor honda GL 125 terhadap kompresi mesin. Penelitian ini meggunakan metode eksperimental dengan modifikasi bore up yaitu mengganti piston standar berukuran 63,5 mm dengan piston modifikasi yang lebih besar berukuran 64,5 mm. Hasil penelitian adalah 1) piston standar mampu menghasilkan kompresi sebesar 7,4 ????/????2, sedangkan piston modifikasi menghasilkan kompresi sebesar 8,1 ????/????2, 2) daya yang dihasilkan dari piston standar sebesar 178,5 hp, sedangkan daya dari piston modifikasi sebesar 198,5 hp, dan 3) torsi yang dihasilkan piston standar sebesar 110,2 ????/????2, sedangkan torsi dari piston modifikasi sebesar 112,6 ????/????2. Piston yang lebih besar menghasilkan kompresi, daya dan torsi yang lebih besar.
Turbin Pelton adalah jenis turbin impuls yang terdiri dari sudu berbentuk dua buah mangkok sebaga... more Turbin Pelton adalah jenis turbin impuls yang terdiri dari sudu berbentuk dua buah mangkok sebagai awal penerima pancaran air dari nozel dengan memanfaatkan gerak jatuh air (head) yang tinggi walaupun debit airnya kecil. Pada penelitian ini akan membahas mengenai pengaruh jumlah sudu terhadap putaran yang dihasilkan oleh turbin Pelton sehingga dapat diketahui tegangan, arus, daya dan efisiensi yang dihasilkan generator pada prototype PLTMH. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efisiensi turbin (runner) dengan jumlah sudu yang divariasikan terhadap daya output. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Penelitian ini menggunakan turbin pelton dengan jumlah sudu yang divariasikan jumlahnya yaitu 4 sudu, 6 sudu dan 8 sudu. Hasil penelitian menunjukan bahwa penambahan jumlah sudu menyebabkan kinerja PLTMH semakin meningkat, daya output tertinggi diketahui menggunakan turbin (runner) yang bersudu 8 yang tercatat kuat arus (I) sebesar 0,28 Ampere dan tegangan (V) sebe...
Upaya untuk mengubah torsi dan daya mesin sepeda motor dengan masuknya kombinasi bahan bakar ke d... more Upaya untuk mengubah torsi dan daya mesin sepeda motor dengan masuknya kombinasi bahan bakar ke dalam ruang bakar adalah dengan mengubah ukuran karburator. Untuk mengetahui efek dari perubahan ukuran karburator akan diuji dengan memanfaatkan dynotest sebagai alat ujinya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efek perubahan ukuran karburator terhadap torsi dan daya sepeda motor. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental. Hasil pengujian pada dynotest menunjukan torsi dan daya. Data torsi tertinggi ditunjukkan pada karburator PD 26 sebesar 30,78 Nm pada putaran mesin 3544 rpm . Data daya tertinggi ditunjukkan pada karburator PE 28 sebesar 18,64 hp pada putaran mesin 9077 rpm.
Minyak jarak merupakan bahan alternatif yang dapat digunakan untuk bahan bakar, dengan hal terseb... more Minyak jarak merupakan bahan alternatif yang dapat digunakan untuk bahan bakar, dengan hal tersebut bisa kita bandingkan dengan bahan bakar lain seperti pertalite, sebagian besar penduduk di dunia terutama di indonesia Bahan bakar minyak sangat di butuhkan di dalam sumber daya manusia terutama bahan bakar seperti bensin yang digunakan sebagai bahan bakar untuk pompa pengairan sawah. maka dari itu banyak yang meneliti atau memanfaatkan bahan alternatif dengan mempertimbangkan kualitas bahan bakar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian ekperimental . Uji coba ini mencampurkan dua bahan bakar yang pertama bensin pertalite murni dan yang kedua pertalite dengan kadar 1 liter dan kedua minyak jarak dengan kadar 20 ml dengan mencampurkan kedua bahan tersebut dapat di analisa perbandingan hasil laju debit air. perbandingan debit air dan volume nilai berbahan bakar pertalite murni lebih unggul dan volume air yang berbahan bakar pertalite dengan campuran minyak j...
Abstrak Terdapat banyak jenis pupuk yang dikenal masyarakat dan cara pengolahannya berbeda setiap... more Abstrak Terdapat banyak jenis pupuk yang dikenal masyarakat dan cara pengolahannya berbeda setiap jenisnya, oleh karena itu perlu dilakukan penanganan yang tepat. Pada penelitian kali ini dilakukan inovasi untuk membuat mesin pengaduk pupuk organik yang dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum sehingga dapat mengelola pupuk buatan sendiri tanpa kesulitan. Langkah-langkah pembuatan produk diawali dengan pengumpulan data di lapangan, perancangan produk, pada proses tersebut dilakukan penyusunan hirarki produk, daftar tuntutan, perhitungan, pemilihan alternatif bahan, dan pembuatan gambar kerja. Langkah selanjutnya yaitu persiapan alat dan bahan, permesinan, assembly, percobaan, dan analisis. Proses pembuatan mesin pengaduk pemilihan bagian mesin diantaranya aadalah pemilihan sistem rangka menggunakan plat profil holo dan kanal c, sistem transmisi menggunakan pulley-belt dengan sabuk V belt serta gearbox, sistem tenaga menggunakan Motor bakar (Robbin), dan sistem pengaduk menggunakan mi...
Cellindo Sigma Perkasa ialah perusahaan manufaktur yang bergerak dibidang pembuatan atap fiber da... more Cellindo Sigma Perkasa ialah perusahaan manufaktur yang bergerak dibidang pembuatan atap fiber dan panel. kendala yang sering terjadi yaitu mesin seringkali mengalami kerusakan karena pemakaian yang rutin serta perawatan yang kurang baik ketika jumlah produksi bertambah. Tentu ini mengakibatkan terhambatnya proses produksi dan hasil produksi tidak sesuai dengan yang direncanakan. Penelitian ini bertuuan menganalisa perawatan mesin untuk meningkatkan kelancaran proses produksi pada PT. Cellindo Sigma Perkasa yang berdiri di Jl. Pasinan – Jabon, Tegalsari, Jabon, Kec. Mojoanyar, Kabupaten Mojokerto, Jawa Timur 61364, menggunakan data kuantitatif, data primer dan sekunder. Metode yang digunakan ialah metode probabilitas yang dapat memprediksi kapan rusaknya suatu mesin akan terjadi serta bisa mengetahui waktu melakukan perawatan sehingga kerusakan pada mesin dapat diminimalkan. Hasil perhitungan dengan metode probabiltas menunjukkan jika total biaya perawatan minimum sebesar Rp 1.635.1...
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil dari pengaruh pencampuran etanol pada pertalite t... more Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil dari pengaruh pencampuran etanol pada pertalite terhadap torsi, daya dan konsumsi bahan bakar sepeda motor Supra X 125cc 2009. Pengujian pada penelitian ini menggunakan metode experimen. Alat dan bahan yang digunakan pada penelitian ini adalah sepeda motor Supra X 125cc tahun 2009 dan alat dynotest. Hasil dari penelitian ini didapat dari pengumpulan data pengujian daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar dari campuran etanol 10%, 15%, dan 20%. Nilai dari pengujian daya tertinggi pada bahan bakar pertalite + etanol 15% yaitu sebesar 8,3, Nilai dari pengujian torsi tertinggi pada bahan bakar pertalite + etanol 15% yaitu sebesar 10.01 Nm, Pada pengujian konsumsi bahan bakar perlite yang dicampur dengan etanol 15% cenderung lebih irit dibandingkan bahan bakar perlite murni.
Sistem rem adalah sebuah komponen yang saling berhubungan, dan menghasilkan suatu gaya untuk meng... more Sistem rem adalah sebuah komponen yang saling berhubungan, dan menghasilkan suatu gaya untuk mengatur suatu gerakan atau putaran yang terdapat pada bagian roda kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah: 1. Untuk mengetahui perbandingan jarak pengereman antara disk brake standart dan disk brake modifikasi pada mobil Mitsubishi Xpander. 2. Memahami penyebab disk brake standart lebih cepat panas. Penelitian ini menggunakan bahan disk brake standart dan disk brake modifikasi yang diuji jarak pengeremannya pada kecepatan 60 km/h dan beban muatan sebesar 10%,50%,75,100% Hasil penelitian menunjukan bahwa pengujian jarak pengereman dengan menggunakan disk brake standart menghasilkan rata-rata jarak pengereman sejauh 23,2 m dan rata-rata suhu rem sebesar 95,4 ℃. Sedangkan pada disk brake modifikasi memiliki rata-rata jarak pengereman sejauh 21,4 m dan rata-rata suhu rem sebesar 91,8 ℃, dengan selisih rata-rata jarak pengeremannya ialah 1,8 m sedangkan selisih rata-rata suhu remnya ialah 3,6 ℃...
Efisiensi pada bahan bakar apalagi pada mesin pompa air irigasi menurut kajian terdahulu dapat di... more Efisiensi pada bahan bakar apalagi pada mesin pompa air irigasi menurut kajian terdahulu dapat diasumsikan lewat tinggi debit air oleh karena itu, penulis mencoba melakukan penelitian ini lewat perbandingan tingginya uji debit air. Debit air yang dihasilkan akan menjadi patokan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh yang dihasilkan eco racing pada bahan bakar pertalite serta faktor apa yang mempengaruhi besar debit air yang dihasilkan dalam penelitian ini. Untuk analisis pengumpulan data, Metode eksperimen digunakan oleh penulis untuk membuktikan teori yang didapatkan oleh penulis apakah terbukti berhasil. Lalu Metode Komparatif yang digunakan untuk membandingkan seberapa besar pengaruh objek atau sampel yang akan dibandingkan. Untuk memperoleh data debit air, Mesin pompa air irigasi dinyalakan pada putaran mesin 2000 Rpm selama menyedot air. Untuk kestabilan penyedotan air ditunggu hingga normal dan diuji selama lima kali percobaan dan diuji selama 5 detik tiap-tiap dua sampel ba...
Poros engkol atau Crankshaft adalah pada sebuah bagian mesin yang mengubah gerak vertical atau ho... more Poros engkol atau Crankshaft adalah pada sebuah bagian mesin yang mengubah gerak vertical atau horizontal dari piston menjadi sebuah gerak rotasi ( putaran ). Kegunaan poros engkol atau crankshaft adalah untuk merubah gerak untuk naik turun piston. Modifikasi poros engkol (crankshaft) adalah perubahan posisi poros engkol pada roda belakang poros engkol. Penulis mencoba untuk melakukan penelitian tentang peningkatan perfoma mesin dengan cara memodifikasi crankshaft. Pengujian dilakukan dengan cara pengujian dengan dynotest untuk mengetahui daya dan torsi, denganvariasi mesin standart dan mesin setelah dimodifikasi. Dalam penelitian ini dilakukan dengan menguji langsung pada mesin Dynotest. Pengujian pada crankshaft standart menghasilkan torsi paling tertinggi yakni diangka 12,28 N.m pada putaran mesin 6016 rpm. Setelah dilakukan modifikasi menghasilkan torsi tertinggi yakni 20.9 N.m pada putaran mesin 7110 RPM. Pengujian p a d a Crankshaft standart menghasilkan daya sebesar 11.3 HP p...
Pada zaman modern saat ini bidan industri khususnya di bidang otomotif. Di Indonesia kebutuhan ak... more Pada zaman modern saat ini bidan industri khususnya di bidang otomotif. Di Indonesia kebutuhan akan kendaraan bermotor sangat tinggi. Sehingga menyebabkan produsen berlomba-lomba untuk memningkatkan kualitas produk yang dijualnya. Kinerja motor merupakan salah satu hal yang diperhatikan dalam kendaraan bermotor. Kinerja motor juga berpengaruh dari tipe sistempembuangan yaitu knalpot. Pada dasarnya penggunaan knalpot racing adalah sebagai balap motor karena knalpot racing tidak ada pengaruhnya pada sistem pembuangan oleh gas sisa dari pembakaran jadi tenaga yang di hasilkan juga sangat besar. Pada penelitian ini menungganakan motor Ninja Kawasaki 250 Full Injection. Masyarakat banyak yang tidak tahu seberapa besarpengaruh knalpot racing terhadap performa mesin. Dengan ini peneliti meneliti terkait pengaruh pemggunaan knalpot racing terhadap performa mesin yang berupa daya dan torsi. Maka terdapat beberapa tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh dalam menggunaan kn...
Perkembangan teknologi di bidang konstruksi pada saat ini sangat pesat dan bisa di bilang sangat ... more Perkembangan teknologi di bidang konstruksi pada saat ini sangat pesat dan bisa di bilang sangat maju, terutama dalam bidang desain produk. Salah satu bidang yang paling umum adalah pengelasan baja. Pengelasan merupakan suatu proses penyambungan logam dengan cara melebur sebagian logan dasar dan logam pengisi, dimana kedua benda berdekatan dari ujung ke ujung dengan cara menyalakan busur yang didapatkan dari busur listrik. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui hasil perbandingan jenis elektroda dengan pemakaian arus yang sama dengan hasil pengujian tarik pada material baja karbon rendah dengan menggunakan proses pengelasan SMAW. Material yang digunakan dalam penelitian ini baja St 37 dengan perlakuan kampuh V tunggal, sudut 70? serta jenis elektroda yang digunakan AWS E6013 dan E7018. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbandingan secara analisis bahwa pengaruh media pengelasan dengan perbandingan jenis elektroda yaitu elektroda E6013 dan elektroda E7018 dengan arus yang sam...
Perancangan ini bertujuan untuk menghasilkan desain dan gambar kerja konstruksi mesin pencacah ru... more Perancangan ini bertujuan untuk menghasilkan desain dan gambar kerja konstruksi mesin pencacah rumput dan tongkol jagung yang berfungsi untuk memenuhi keinginan peternak dalam mempercepat proses pencacahan rumput dan tongkol jagung. Metode yang digunakan adalah metode perancangan teknik. Hasil perancangan menghasilkan mesin pencacah rumput dan tongkol jagung pakan ternak dengan spesifikasi ukuran panjang 977 mm, lebar 600 mm dan tinggi 1.289 mm. Kapasitas produksi mesin pencacah rumput 800 kg/jam. Sumber penggerak mesin adalah motor diesel 7 hp dengan putaran 2600 rpm. Sistem transmisi menggunakan V-belt dengan poros penggerak berdiameter 50 mm. Kontruksi rangka terbuat dari profil siku 40 mm x 40 mm x 3 mm dengan bahan St 42 dan casing menggunakan plat mild steel dengan tebal 2 mm
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh penggunaan bahan bakar jenis pertalite dan pe... more Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh penggunaan bahan bakar jenis pertalite dan pertamax terhadap kinerja motor 4 langkah. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimental dan pada metode penelitian ini dilakukan dengan menggunakan alat dynotest. Dalam penelitian ini ada tiga parameter yang akan diuji yaitu daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada motor Honda Megapro tahun 2010 dengan menggunakan bahan bakar jenis pertalite dan pertamax. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya maksimum yang diperoleh dari pengujian bahan bakar pertalite 15,62 Hp pada putaran mesin 9000 rpm sedangkan pada putaran mesin yang sama bahan bakar pertamax memperoleh daya maksimum 15,44 Hp. Torsi tertinggi yang dihasilkan dari pengujian menggunakan dynotest yaitu pada bahan bakar pertalite 18,77 N.m pada putaran mesin 4659 rpm sedangkan pada penggunaan bahan bakar pertamax torsi tertinggi yang didapat yaitu 12,64 pada putaran mesin 4330 rpm. Pada pengujian konsumsi bahan...
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan daya dan torsi motor yang menggunakan koi... more Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan daya dan torsi motor yang menggunakan koil racing dan standar. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental. Obyek yang di gunakan dalam penelitian ini adalah motor vario 125. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya terendah yang dihasilkan koil standar adalah 1.5 hp pada putaran mesin 2000 rpm dan daya tertinggi yang dihasilkan adalah 11,75 hp pada putaran mesin 9128 rpm. Sedangkan daya terendah yang dihasilkan koil racing adalah 1.5 hp pada putaran mesin 2000 rpm dan daya tertinggi yang dihasilkan adalah 111.83 hp pada putaran mesin 9026 rpm. Sedangkan torsi terendah yang di hasilkan koil standar adalah 1.5 N.m pada putaran 2000 rpm dan torsi tertinggi yang di hasilkan adalah 9.12 N.m pada putaran mesin 6612 rpm
Kerataan merupakan hal yang mutlak untuk sebuah pemesinan atau alat dalam hal komponen, khususnya... more Kerataan merupakan hal yang mutlak untuk sebuah pemesinan atau alat dalam hal komponen, khususnya mesin bubut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi jenis pendingin dengan variabel kontrol kedalaman pemakanan (0,7 mm, 1,4 mm, dan 2,1 mm) terhadap tingkat kerataan permukaan pada benda kerja baja ST.42 pada mesin bubut konvensional. Proses manufaktur atau pemesinannya dilakukan di PT Daun Kencana Sakti sedangkan penelitian untuk pengujian kerataan dilakukan di Universitas Brawijaya Malang. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur pengujian kerataan adalah surface tester. Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif. Dari hasil penelitian ini didapat dengan hasil pengujian tingkat kerataan bahwa coolant air radiator dengan kedalaman (0,7mm : 1.023µm, 1,4mm : 1.086µm, 2,1 mm : 1.158µm), coolant oli dengan kedalaman (0,7mm : 1.165µm, 1,4mm : 1.043µm, 2,1mm: 1.129µm), coolant solar dengan kedalaman (0,7mm : 1.050µm, ...
Penelitian ini untuk menganalisa pengaruh jumlah rasio konsumsi bahan bakar Batubara terhadap efe... more Penelitian ini untuk menganalisa pengaruh jumlah rasio konsumsi bahan bakar Batubara terhadap efesiensi Boiler. Didalam sebuah Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) diperlukan tenaga yang handal maupun komponen/alat yang sangat optimal selalu, Salah satu tingkat efesiensi di Boiler tergantung cara melakukan loop control supply Bahan bakar dan udara, demi pembakaran yang sempurna harus memperhatikan jumlah mix rasio bahan bakar Batubara terhadap udara pembakaranya. Dengan sebagai operator melakukan metode variasi loop control yang ketat terhadap bahan bakar Batubara dan Udara pembakaran, berharap bisa menghemat pengeluaran/ cost teutama terhadap pembakaran Batubara tetapi tetap mendapatkan hasil yang optimal. Dari penelitian yang telah dilakukan diperoleh hasil bahwa efesiensi Boiler tertinggi sebesar 83,10 % terjadi pada tanggal 01 Mei 2021, dengan rincian Settingan rasio udara primary dengan bahan bakar batubara 2,51, yaitu dengan komposisi batubara 59,7 ton/jam dan udara primary 1...
Jurnal Pendidikan: Teori, Penelitian, dan Pengembangan, 2019
Abstract: The purpose of this study is to determine the increase of mastery concept in static flu... more Abstract: The purpose of this study is to determine the increase of mastery concept in static fluid in inquiry learning with theoretical empirical reviews. The research method uses descriptive analysis. The research subjects consisted of 31 students of SMAN 9 Malang. The measurement instrument is a concept of mastery test questions in the form of a multiple choice of 15 items. The calculation of the question reliability is 0.588 with quite high criteria. The results showed that there was an increase in mastery of the concept of static fluid. The results of the N-gain calculation show that 58% of students are in the upper medium category. This finding indicates that IDAET learning can improve mastery of the concept of static fluid. Abstrak: Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui peningkatan penguasaan konsep fluida statis dalam pembelajaran inquiry-discovery dengan tinjauan empiris teoritis. Metode penelitian menggunakan analisis deskriptif. Subjek penelitian terdiri atas 31 s...
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi bore up dan porting pada motor ho... more Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi bore up dan porting pada motor honda GL 125 terhadap kompresi mesin. Penelitian ini meggunakan metode eksperimental dengan modifikasi bore up yaitu mengganti piston standar berukuran 63,5 mm dengan piston modifikasi yang lebih besar berukuran 64,5 mm. Hasil penelitian adalah 1) piston standar mampu menghasilkan kompresi sebesar 7,4 ????/????2, sedangkan piston modifikasi menghasilkan kompresi sebesar 8,1 ????/????2, 2) daya yang dihasilkan dari piston standar sebesar 178,5 hp, sedangkan daya dari piston modifikasi sebesar 198,5 hp, dan 3) torsi yang dihasilkan piston standar sebesar 110,2 ????/????2, sedangkan torsi dari piston modifikasi sebesar 112,6 ????/????2. Piston yang lebih besar menghasilkan kompresi, daya dan torsi yang lebih besar.
Turbin Pelton adalah jenis turbin impuls yang terdiri dari sudu berbentuk dua buah mangkok sebaga... more Turbin Pelton adalah jenis turbin impuls yang terdiri dari sudu berbentuk dua buah mangkok sebagai awal penerima pancaran air dari nozel dengan memanfaatkan gerak jatuh air (head) yang tinggi walaupun debit airnya kecil. Pada penelitian ini akan membahas mengenai pengaruh jumlah sudu terhadap putaran yang dihasilkan oleh turbin Pelton sehingga dapat diketahui tegangan, arus, daya dan efisiensi yang dihasilkan generator pada prototype PLTMH. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efisiensi turbin (runner) dengan jumlah sudu yang divariasikan terhadap daya output. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Penelitian ini menggunakan turbin pelton dengan jumlah sudu yang divariasikan jumlahnya yaitu 4 sudu, 6 sudu dan 8 sudu. Hasil penelitian menunjukan bahwa penambahan jumlah sudu menyebabkan kinerja PLTMH semakin meningkat, daya output tertinggi diketahui menggunakan turbin (runner) yang bersudu 8 yang tercatat kuat arus (I) sebesar 0,28 Ampere dan tegangan (V) sebe...
Upaya untuk mengubah torsi dan daya mesin sepeda motor dengan masuknya kombinasi bahan bakar ke d... more Upaya untuk mengubah torsi dan daya mesin sepeda motor dengan masuknya kombinasi bahan bakar ke dalam ruang bakar adalah dengan mengubah ukuran karburator. Untuk mengetahui efek dari perubahan ukuran karburator akan diuji dengan memanfaatkan dynotest sebagai alat ujinya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efek perubahan ukuran karburator terhadap torsi dan daya sepeda motor. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental. Hasil pengujian pada dynotest menunjukan torsi dan daya. Data torsi tertinggi ditunjukkan pada karburator PD 26 sebesar 30,78 Nm pada putaran mesin 3544 rpm . Data daya tertinggi ditunjukkan pada karburator PE 28 sebesar 18,64 hp pada putaran mesin 9077 rpm.
Minyak jarak merupakan bahan alternatif yang dapat digunakan untuk bahan bakar, dengan hal terseb... more Minyak jarak merupakan bahan alternatif yang dapat digunakan untuk bahan bakar, dengan hal tersebut bisa kita bandingkan dengan bahan bakar lain seperti pertalite, sebagian besar penduduk di dunia terutama di indonesia Bahan bakar minyak sangat di butuhkan di dalam sumber daya manusia terutama bahan bakar seperti bensin yang digunakan sebagai bahan bakar untuk pompa pengairan sawah. maka dari itu banyak yang meneliti atau memanfaatkan bahan alternatif dengan mempertimbangkan kualitas bahan bakar. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian ekperimental . Uji coba ini mencampurkan dua bahan bakar yang pertama bensin pertalite murni dan yang kedua pertalite dengan kadar 1 liter dan kedua minyak jarak dengan kadar 20 ml dengan mencampurkan kedua bahan tersebut dapat di analisa perbandingan hasil laju debit air. perbandingan debit air dan volume nilai berbahan bakar pertalite murni lebih unggul dan volume air yang berbahan bakar pertalite dengan campuran minyak j...
Abstrak Terdapat banyak jenis pupuk yang dikenal masyarakat dan cara pengolahannya berbeda setiap... more Abstrak Terdapat banyak jenis pupuk yang dikenal masyarakat dan cara pengolahannya berbeda setiap jenisnya, oleh karena itu perlu dilakukan penanganan yang tepat. Pada penelitian kali ini dilakukan inovasi untuk membuat mesin pengaduk pupuk organik yang dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum sehingga dapat mengelola pupuk buatan sendiri tanpa kesulitan. Langkah-langkah pembuatan produk diawali dengan pengumpulan data di lapangan, perancangan produk, pada proses tersebut dilakukan penyusunan hirarki produk, daftar tuntutan, perhitungan, pemilihan alternatif bahan, dan pembuatan gambar kerja. Langkah selanjutnya yaitu persiapan alat dan bahan, permesinan, assembly, percobaan, dan analisis. Proses pembuatan mesin pengaduk pemilihan bagian mesin diantaranya aadalah pemilihan sistem rangka menggunakan plat profil holo dan kanal c, sistem transmisi menggunakan pulley-belt dengan sabuk V belt serta gearbox, sistem tenaga menggunakan Motor bakar (Robbin), dan sistem pengaduk menggunakan mi...
Cellindo Sigma Perkasa ialah perusahaan manufaktur yang bergerak dibidang pembuatan atap fiber da... more Cellindo Sigma Perkasa ialah perusahaan manufaktur yang bergerak dibidang pembuatan atap fiber dan panel. kendala yang sering terjadi yaitu mesin seringkali mengalami kerusakan karena pemakaian yang rutin serta perawatan yang kurang baik ketika jumlah produksi bertambah. Tentu ini mengakibatkan terhambatnya proses produksi dan hasil produksi tidak sesuai dengan yang direncanakan. Penelitian ini bertuuan menganalisa perawatan mesin untuk meningkatkan kelancaran proses produksi pada PT. Cellindo Sigma Perkasa yang berdiri di Jl. Pasinan – Jabon, Tegalsari, Jabon, Kec. Mojoanyar, Kabupaten Mojokerto, Jawa Timur 61364, menggunakan data kuantitatif, data primer dan sekunder. Metode yang digunakan ialah metode probabilitas yang dapat memprediksi kapan rusaknya suatu mesin akan terjadi serta bisa mengetahui waktu melakukan perawatan sehingga kerusakan pada mesin dapat diminimalkan. Hasil perhitungan dengan metode probabiltas menunjukkan jika total biaya perawatan minimum sebesar Rp 1.635.1...
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil dari pengaruh pencampuran etanol pada pertalite t... more Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil dari pengaruh pencampuran etanol pada pertalite terhadap torsi, daya dan konsumsi bahan bakar sepeda motor Supra X 125cc 2009. Pengujian pada penelitian ini menggunakan metode experimen. Alat dan bahan yang digunakan pada penelitian ini adalah sepeda motor Supra X 125cc tahun 2009 dan alat dynotest. Hasil dari penelitian ini didapat dari pengumpulan data pengujian daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar dari campuran etanol 10%, 15%, dan 20%. Nilai dari pengujian daya tertinggi pada bahan bakar pertalite + etanol 15% yaitu sebesar 8,3, Nilai dari pengujian torsi tertinggi pada bahan bakar pertalite + etanol 15% yaitu sebesar 10.01 Nm, Pada pengujian konsumsi bahan bakar perlite yang dicampur dengan etanol 15% cenderung lebih irit dibandingkan bahan bakar perlite murni.
Sistem rem adalah sebuah komponen yang saling berhubungan, dan menghasilkan suatu gaya untuk meng... more Sistem rem adalah sebuah komponen yang saling berhubungan, dan menghasilkan suatu gaya untuk mengatur suatu gerakan atau putaran yang terdapat pada bagian roda kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah: 1. Untuk mengetahui perbandingan jarak pengereman antara disk brake standart dan disk brake modifikasi pada mobil Mitsubishi Xpander. 2. Memahami penyebab disk brake standart lebih cepat panas. Penelitian ini menggunakan bahan disk brake standart dan disk brake modifikasi yang diuji jarak pengeremannya pada kecepatan 60 km/h dan beban muatan sebesar 10%,50%,75,100% Hasil penelitian menunjukan bahwa pengujian jarak pengereman dengan menggunakan disk brake standart menghasilkan rata-rata jarak pengereman sejauh 23,2 m dan rata-rata suhu rem sebesar 95,4 ℃. Sedangkan pada disk brake modifikasi memiliki rata-rata jarak pengereman sejauh 21,4 m dan rata-rata suhu rem sebesar 91,8 ℃, dengan selisih rata-rata jarak pengeremannya ialah 1,8 m sedangkan selisih rata-rata suhu remnya ialah 3,6 ℃...
Efisiensi pada bahan bakar apalagi pada mesin pompa air irigasi menurut kajian terdahulu dapat di... more Efisiensi pada bahan bakar apalagi pada mesin pompa air irigasi menurut kajian terdahulu dapat diasumsikan lewat tinggi debit air oleh karena itu, penulis mencoba melakukan penelitian ini lewat perbandingan tingginya uji debit air. Debit air yang dihasilkan akan menjadi patokan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh yang dihasilkan eco racing pada bahan bakar pertalite serta faktor apa yang mempengaruhi besar debit air yang dihasilkan dalam penelitian ini. Untuk analisis pengumpulan data, Metode eksperimen digunakan oleh penulis untuk membuktikan teori yang didapatkan oleh penulis apakah terbukti berhasil. Lalu Metode Komparatif yang digunakan untuk membandingkan seberapa besar pengaruh objek atau sampel yang akan dibandingkan. Untuk memperoleh data debit air, Mesin pompa air irigasi dinyalakan pada putaran mesin 2000 Rpm selama menyedot air. Untuk kestabilan penyedotan air ditunggu hingga normal dan diuji selama lima kali percobaan dan diuji selama 5 detik tiap-tiap dua sampel ba...
Poros engkol atau Crankshaft adalah pada sebuah bagian mesin yang mengubah gerak vertical atau ho... more Poros engkol atau Crankshaft adalah pada sebuah bagian mesin yang mengubah gerak vertical atau horizontal dari piston menjadi sebuah gerak rotasi ( putaran ). Kegunaan poros engkol atau crankshaft adalah untuk merubah gerak untuk naik turun piston. Modifikasi poros engkol (crankshaft) adalah perubahan posisi poros engkol pada roda belakang poros engkol. Penulis mencoba untuk melakukan penelitian tentang peningkatan perfoma mesin dengan cara memodifikasi crankshaft. Pengujian dilakukan dengan cara pengujian dengan dynotest untuk mengetahui daya dan torsi, denganvariasi mesin standart dan mesin setelah dimodifikasi. Dalam penelitian ini dilakukan dengan menguji langsung pada mesin Dynotest. Pengujian pada crankshaft standart menghasilkan torsi paling tertinggi yakni diangka 12,28 N.m pada putaran mesin 6016 rpm. Setelah dilakukan modifikasi menghasilkan torsi tertinggi yakni 20.9 N.m pada putaran mesin 7110 RPM. Pengujian p a d a Crankshaft standart menghasilkan daya sebesar 11.3 HP p...
Pada zaman modern saat ini bidan industri khususnya di bidang otomotif. Di Indonesia kebutuhan ak... more Pada zaman modern saat ini bidan industri khususnya di bidang otomotif. Di Indonesia kebutuhan akan kendaraan bermotor sangat tinggi. Sehingga menyebabkan produsen berlomba-lomba untuk memningkatkan kualitas produk yang dijualnya. Kinerja motor merupakan salah satu hal yang diperhatikan dalam kendaraan bermotor. Kinerja motor juga berpengaruh dari tipe sistempembuangan yaitu knalpot. Pada dasarnya penggunaan knalpot racing adalah sebagai balap motor karena knalpot racing tidak ada pengaruhnya pada sistem pembuangan oleh gas sisa dari pembakaran jadi tenaga yang di hasilkan juga sangat besar. Pada penelitian ini menungganakan motor Ninja Kawasaki 250 Full Injection. Masyarakat banyak yang tidak tahu seberapa besarpengaruh knalpot racing terhadap performa mesin. Dengan ini peneliti meneliti terkait pengaruh pemggunaan knalpot racing terhadap performa mesin yang berupa daya dan torsi. Maka terdapat beberapa tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh dalam menggunaan kn...
Perkembangan teknologi di bidang konstruksi pada saat ini sangat pesat dan bisa di bilang sangat ... more Perkembangan teknologi di bidang konstruksi pada saat ini sangat pesat dan bisa di bilang sangat maju, terutama dalam bidang desain produk. Salah satu bidang yang paling umum adalah pengelasan baja. Pengelasan merupakan suatu proses penyambungan logam dengan cara melebur sebagian logan dasar dan logam pengisi, dimana kedua benda berdekatan dari ujung ke ujung dengan cara menyalakan busur yang didapatkan dari busur listrik. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui hasil perbandingan jenis elektroda dengan pemakaian arus yang sama dengan hasil pengujian tarik pada material baja karbon rendah dengan menggunakan proses pengelasan SMAW. Material yang digunakan dalam penelitian ini baja St 37 dengan perlakuan kampuh V tunggal, sudut 70? serta jenis elektroda yang digunakan AWS E6013 dan E7018. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perbandingan secara analisis bahwa pengaruh media pengelasan dengan perbandingan jenis elektroda yaitu elektroda E6013 dan elektroda E7018 dengan arus yang sam...
Perancangan ini bertujuan untuk menghasilkan desain dan gambar kerja konstruksi mesin pencacah ru... more Perancangan ini bertujuan untuk menghasilkan desain dan gambar kerja konstruksi mesin pencacah rumput dan tongkol jagung yang berfungsi untuk memenuhi keinginan peternak dalam mempercepat proses pencacahan rumput dan tongkol jagung. Metode yang digunakan adalah metode perancangan teknik. Hasil perancangan menghasilkan mesin pencacah rumput dan tongkol jagung pakan ternak dengan spesifikasi ukuran panjang 977 mm, lebar 600 mm dan tinggi 1.289 mm. Kapasitas produksi mesin pencacah rumput 800 kg/jam. Sumber penggerak mesin adalah motor diesel 7 hp dengan putaran 2600 rpm. Sistem transmisi menggunakan V-belt dengan poros penggerak berdiameter 50 mm. Kontruksi rangka terbuat dari profil siku 40 mm x 40 mm x 3 mm dengan bahan St 42 dan casing menggunakan plat mild steel dengan tebal 2 mm
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh penggunaan bahan bakar jenis pertalite dan pe... more Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa pengaruh penggunaan bahan bakar jenis pertalite dan pertamax terhadap kinerja motor 4 langkah. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimental dan pada metode penelitian ini dilakukan dengan menggunakan alat dynotest. Dalam penelitian ini ada tiga parameter yang akan diuji yaitu daya, torsi dan konsumsi bahan bakar pada motor Honda Megapro tahun 2010 dengan menggunakan bahan bakar jenis pertalite dan pertamax. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya maksimum yang diperoleh dari pengujian bahan bakar pertalite 15,62 Hp pada putaran mesin 9000 rpm sedangkan pada putaran mesin yang sama bahan bakar pertamax memperoleh daya maksimum 15,44 Hp. Torsi tertinggi yang dihasilkan dari pengujian menggunakan dynotest yaitu pada bahan bakar pertalite 18,77 N.m pada putaran mesin 4659 rpm sedangkan pada penggunaan bahan bakar pertamax torsi tertinggi yang didapat yaitu 12,64 pada putaran mesin 4330 rpm. Pada pengujian konsumsi bahan...
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan daya dan torsi motor yang menggunakan koi... more Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan daya dan torsi motor yang menggunakan koil racing dan standar. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental. Obyek yang di gunakan dalam penelitian ini adalah motor vario 125. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya terendah yang dihasilkan koil standar adalah 1.5 hp pada putaran mesin 2000 rpm dan daya tertinggi yang dihasilkan adalah 11,75 hp pada putaran mesin 9128 rpm. Sedangkan daya terendah yang dihasilkan koil racing adalah 1.5 hp pada putaran mesin 2000 rpm dan daya tertinggi yang dihasilkan adalah 111.83 hp pada putaran mesin 9026 rpm. Sedangkan torsi terendah yang di hasilkan koil standar adalah 1.5 N.m pada putaran 2000 rpm dan torsi tertinggi yang di hasilkan adalah 9.12 N.m pada putaran mesin 6612 rpm
Kerataan merupakan hal yang mutlak untuk sebuah pemesinan atau alat dalam hal komponen, khususnya... more Kerataan merupakan hal yang mutlak untuk sebuah pemesinan atau alat dalam hal komponen, khususnya mesin bubut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi jenis pendingin dengan variabel kontrol kedalaman pemakanan (0,7 mm, 1,4 mm, dan 2,1 mm) terhadap tingkat kerataan permukaan pada benda kerja baja ST.42 pada mesin bubut konvensional. Proses manufaktur atau pemesinannya dilakukan di PT Daun Kencana Sakti sedangkan penelitian untuk pengujian kerataan dilakukan di Universitas Brawijaya Malang. Alat ukur yang digunakan untuk mengukur pengujian kerataan adalah surface tester. Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif. Dari hasil penelitian ini didapat dengan hasil pengujian tingkat kerataan bahwa coolant air radiator dengan kedalaman (0,7mm : 1.023µm, 1,4mm : 1.086µm, 2,1 mm : 1.158µm), coolant oli dengan kedalaman (0,7mm : 1.165µm, 1,4mm : 1.043µm, 2,1mm: 1.129µm), coolant solar dengan kedalaman (0,7mm : 1.050µm, ...
Penelitian ini untuk menganalisa pengaruh jumlah rasio konsumsi bahan bakar Batubara terhadap efe... more Penelitian ini untuk menganalisa pengaruh jumlah rasio konsumsi bahan bakar Batubara terhadap efesiensi Boiler. Didalam sebuah Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) diperlukan tenaga yang handal maupun komponen/alat yang sangat optimal selalu, Salah satu tingkat efesiensi di Boiler tergantung cara melakukan loop control supply Bahan bakar dan udara, demi pembakaran yang sempurna harus memperhatikan jumlah mix rasio bahan bakar Batubara terhadap udara pembakaranya. Dengan sebagai operator melakukan metode variasi loop control yang ketat terhadap bahan bakar Batubara dan Udara pembakaran, berharap bisa menghemat pengeluaran/ cost teutama terhadap pembakaran Batubara tetapi tetap mendapatkan hasil yang optimal. Dari penelitian yang telah dilakukan diperoleh hasil bahwa efesiensi Boiler tertinggi sebesar 83,10 % terjadi pada tanggal 01 Mei 2021, dengan rincian Settingan rasio udara primary dengan bahan bakar batubara 2,51, yaitu dengan komposisi batubara 59,7 ton/jam dan udara primary 1...
Jurnal Pendidikan: Teori, Penelitian, dan Pengembangan, 2019
Abstract: The purpose of this study is to determine the increase of mastery concept in static flu... more Abstract: The purpose of this study is to determine the increase of mastery concept in static fluid in inquiry learning with theoretical empirical reviews. The research method uses descriptive analysis. The research subjects consisted of 31 students of SMAN 9 Malang. The measurement instrument is a concept of mastery test questions in the form of a multiple choice of 15 items. The calculation of the question reliability is 0.588 with quite high criteria. The results showed that there was an increase in mastery of the concept of static fluid. The results of the N-gain calculation show that 58% of students are in the upper medium category. This finding indicates that IDAET learning can improve mastery of the concept of static fluid. Abstrak: Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui peningkatan penguasaan konsep fluida statis dalam pembelajaran inquiry-discovery dengan tinjauan empiris teoritis. Metode penelitian menggunakan analisis deskriptif. Subjek penelitian terdiri atas 31 s...
Uploads
Papers by atika isnaining dyah