Gran Premio del Canada 1990
489º Gran Premio valido per il Campionato mondiale di Formula 1
Il Gran Premio del Canada 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 10 giugno 1990 sul circuito di Montréal; la gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
 Gran Premio del Canada 1990
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 489º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 5 di 16 del Campionato 1990 | |||||||||||||
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| Data | 10 giugno 1990 | ||||||||||||
| Luogo | Circuit Gilles Villeneuve | ||||||||||||
| Percorso | 4,390 km / 2,728 US mi circuito semi-permanente | ||||||||||||
| Distanza | 70 giri, 307,300 km/ 190,947 US mi | ||||||||||||
| Clima | nuvoloso con pista umida | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| |||||||||||||
Qualifiche
modificaPrequalifiche
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | .svg){kind=small} Roberto Moreno *
|
 EuroBrun-Judd
|
1:28.268 | |
| 2 | 14 | .svg){kind=small} Olivier Grouillard
|
Osella - Ford
|
1:28.589 | |
| 3 | 30 |  Aguri Suzuki
|
Larrousse - Lamborghini
|
1:29.372 | |
| 4 | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse - Lamborghini
|
1:29.844 | |
| NPQ | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS - Ford
|
1:29.855 | |
| NPQ | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS - Ford
|
1:30.460 | |
| NPQ | 31 | .svg){kind=small} Bertrand Gachot
|
Coloni - Subaru
|
1:44.185 | |
| NPQ | 34 | Claudio Langes
|
EuroBrun - Judd
|
1:47.118 | |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli
|
Life
|
1:50.253 |
Qualifiche
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ayrton Senna
|
.svg){kind=small} McLaren-Honda
|
1:20.399 | 1:30.514 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger
|
McLaren - Honda
|
1:20.465 | 1:33.240 |
| 3 | 1 | Alain Prost
|
Ferrari
|
1:20.826 | 1:31.514 |
| 4 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton - Ford
|
1:21.302 | 1:30.575 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton - Ford
|
1:21.568 | 1:27.124 |
| 6 | 5 | Thierry Boutsen
|
Williams-Renault
|
1:21.599 | Senza tempo |
| 7 | 2 | Nigel Mansell
|
Ferrari
|
1:21.641 | 1:27.647 |
| 8 | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell - Ford
|
1:21.748 | Senza tempo |
| 9 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams - Renault
|
1:22.018 | 44:52.525 |
| 10 | 8 | Stefano Modena
|
 Brabham - Judd
|
1:22.660 | 1:29.062 |
| 11 | 11 | Derek Warwick
|
Lotus - Lamborghini
|
1:22.673 | Senza tempo |
| 12 | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus - Lamborghini
|
1:22.703 | 1:35.198 |
| 13 | 3 | Satoru Nakajima
|
Tyrrell - Ford
|
1:23.605 | Senza tempo |
| 14 | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows - Ford
|
1:23.744 | Senza tempo |
| 15 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella - Ford
|
1:23.779 | 1:30.872 |
| 16 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi - Ford
|
1:23.795 | 1:40.047 |
| 17 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier - Ford
|
1:23.899 | 1:31.797 |
| 18 | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse - Lamborghini
|
1:23.915 | 1:32.777 |
| 19 | 21 | Emanuele Pirro
|
Scuderia Italia - Ford
|
1:24.269 | 1:38.775 |
| 20 | 25 | Nicola Larini
|
Ligier - Ford
|
1:24.285 | 1:30.091 |
| 21 | 35 |  Gregor Foitek
|
Onyx - Ford
|
1:24.397 | 1:42.487 |
| 22 | 36 |  Jyrki Järvilehto
|
Onyx - Ford
|
1:24.425 | 1:40.607 |
| 23 | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse - Lamborghini
|
1:24.451 | 1:32.750 |
| 24 | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House - Judd
|
1:24.554 | 7:00.728 |
| 25 | 22 | Andrea De Cesaris
|
Scuderia Italia - Ford
|
1:24.621 | 1:36.629 |
| 26 | 10 | Alex Caffi
|
Arrows - Ford
|
1:25.113 | 1:39.209 |
| Vetture non qualificate | |||||
| NQ | 33 | Roberto Moreno
|
EuroBrun - Judd
|
1:25.172 | 1:31.097 |
| NQ | 15 | Maurício Gugelmin
|
Leyton House - Judd
|
1:25.712 | 1:45.435 |
| NQ | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi - Ford
|
1:25.951 | 1:51.583 |
| NQ | 7 | David Brabham
|
Brabham - Judd
|
1:26.771 | 1:36.453 |
Gara
modificaLa gara si svolge su un circuito umido e questo comporta diverse uscite di pista, tra cui quelle di Nannini, Alesi e Boutsen, vincitore dell'edizione precedente. A fine gara Berger, che aveva tagliato il traguardo in prima posizione, è penalizzato di un minuto per partenza anticipata, consegnando così la vittoria al compagno di squadra Senna.
Classifica
modifica| Pos | No | Pilota | Costruttore | Laps | Tempo/Ritirato | Partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda
|
70 | 1:42:56.400 | 1 | 9 |
| 2 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford
|
70 | +10.497 | 5 | 6 |
| 3 | 2 | Nigel Mansell
|
Ferrari
|
70 | +13.385 | 7 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger
|
McLaren - Honda
|
70 | +14.854[1] | 2 | 3 |
| 5 | 1 | Alain Prost
|
Ferrari
|
70 | +15.820 | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Derek Warwick
|
Lotus - Lamborghini
|
68 | +2 giri | 11 | 1 |
| 7 | 8 | Stefano Modena
|
Brabham - Judd
|
68 | +2 giri | 10 | |
| 8 | 10 | Alex Caffi
|
Arrows - Ford
|
68 | +2 giri | 26 | |
| 9 | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse - Lamborghini
|
67 | +3 giri | 23 | |
| 10 | 16 | Ivan Capelli
|
Leyton House - Judd
|
67 | +3 giri | 24 | |
| 11 | 3 | Satoru Nakajima
|
Tyrrell - Ford
|
67 | +3 giri | 13 | |
| 12 | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse - Lamborghini
|
66 | +4 giri | 18 | |
| 13 | 14 | Olivier Grouillard
|
Osella - Ford
|
65 | +5 giri | 15 | |
| Ritirato | 12 | Martin Donnelly
|
Lotus - Lamborghini
|
57 | Motore | 12 | |
| Ritirato | 35 | Gregor Foitek
|
Onyx - Ford
|
53 | Motore | 21 | |
| Ritirato | 22 | Andrea De Cesaris
|
Scuderia Italia - Ford
|
50 | Cambio | 25 | |
| Ritirato | 36 | Jyrki Järvilehto
|
Onyx - Ford
|
46 | Motore | 22 | |
| Ritirato | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams - Renault
|
44 | Freni | 9 | |
| Ritirato | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier - Ford
|
34 | Motore | 17 | |
| Ritirato | 4 | Jean Alesi
|
Tyrrell - Ford
|
26 | Incidente | 8 | |
| Ritirato | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton - Ford
|
21 | Incidente | 4 | |
| Ritirato | 5 | Thierry Boutsen
|
Williams - Renault
|
19 | Collisione con Larini | 6 | |
| Ritirato | 25 | Nicola Larini
|
Ligier - Ford
|
18 | Collisione con Boutsen | 20 | |
| Ritirato | 21 | Emanuele Pirro
|
Scuderia Italia - Ford
|
11 | Collisione con Alboreto | 19 | |
| Ritirato | 9 | Michele Alboreto
|
Arrows - Ford
|
11 | Collisione con Pirro | 14 | |
| Ritirato | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi - Ford
|
0 | Testacoda | 16 | |
| NQ | 33 | Roberto Moreno
|
EuroBrun - Judd
|
||||
| NQ | 15 | Maurício Gugelmin
|
Leyton House - Judd
|
||||
| NQ | 24 | Paolo Barilla
|
Minardi - Ford
|
||||
| NQ | 7 | David Brabham
|
Brabham - Judd
|
||||
| NPQ | 17 | Gabriele Tarquini
|
AGS - Ford
|
||||
| NPQ | 18 | Yannick Dalmas
|
AGS - Ford
|
||||
| NPQ | 31 | Bertrand Gachot
|
Coloni - Subaru
|
||||
| NPQ | 34 | Claudio Langes
|
EuroBrun - Judd
|
||||
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli
|
Life
|
Classifiche
modificaPiloti
modifica| Pos. | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna
|
31 |
| 2 | Gerhard Berger
|
19 |
| 3 | Alain Prost
|
14 |
| 4 | Jean Alesi
|
13 |
| 5 | Nelson Piquet
|
12 |
| 6 | Riccardo Patrese
|
9 |
| 7 | Thierry Boutsen
|
9 |
| 8 | Nigel Mansell
|
7 |
| 9 | Alessandro Nannini
|
4 |
| 10 | Stefano Modena
|
2 |
| 11 | Alex Caffi
|
2 |
| 12 | Satoru Nakajima
|
1 |
| 13 | Éric Bernard
|
1 |
| 14 | Derek Warwick
|
1 |
Fonti
modifica- Salvo indicazioni diverse tutti i dati statistici sono tratti da The Official Formula 1 website, su formula1.com. URL consultato il 5 agosto 2007.
Note
modifica- ^ Penalizzato di un minuto per partenza anticipata
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| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1990 | |||||||||||||||
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| Edizione precedente: 1989 |
Gran Premio del Canada | Edizione successiva: 1991 | |||||||||||||
