Fiat 18-24 HP
| Fiat 18-24 HP | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Fiat
|
| Tipo principale | Landaulet |
| Produzione | nel 1908 |
| Sostituisce la | Fiat 16-20 HP |
| Sostituita da | Fiat Tipo 1 |
| Esemplari prodotti | 430[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 4530 a 4540 mm |
| Larghezza | da 1740 a 1940 mm |
| Altezza | 1650 mm |
| Passo | da 3130 a 3330[1] mm |
| Massa | 1020 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Torino |
La 18-24 HP è una autovettura di classe media costruita dalla Fiat agli inizi del 1908.
Per completare la gamma di vetture offerta, principalmente composta da esemplari di alta gamma e di lusso, la Fiat lanciò sul mercato questo modello. Un altro motivo della commercializzazione fu per sostituire l'anziana 16-20 HP, che risaliva al 1903.
Montava un motore a quattro cilindri da 4500 cm³ di cilindrata. Aveva l'accensione a magnete e un cambio a quattro rapporti.[1] La velocità massima era compresa tra i 60 e i 70 km/h, a seconda dei modelli.
Per soddisfare tutti i tipi di domanda, è stata proposta in tre versioni: normale, allungata e superallungata.
Sempre all'avanguardia nella tecnica, la Fiat equipaggiò questo modello, con un modesto supplemento di prezzo, con l'avviamento ad aria compressa in sostituzione di quello a manovella.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Specifiche tecniche della Fiat 18-24 HP, su fiat.modeles.free.fr. URL consultato il 3 maggio 2009.
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