GNV Bridge
| GNV Bridge | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | P370[1] |
| Armatore | Grandi Navi Veloci |
| Proprietà | Visemar di Navigazione |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Venezia |
| Identificazione | nominativo internazionale ITU: I  C  G  Z (India-Charlie-Golf-Zulu) Numero MMSI: 247435900
|
| Rotta | Valencia - Palma di Maiorca - Ibiza |
| Costruttori | Cantiere Navale Visentini |
| Cantiere | Porto Viro, Italia |
| Costruzione n. | 230 |
| Impostazione | 2020 |
| Varo | 28 marzo 2021 |
| Completamento | aprile 2021 |
| Consegna | 26 maggio 2021 |
| Entrata in servizio | 16 giugno 2021 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 32000 tsl |
| Lunghezza | 203 m |
| Larghezza | 26 m |
| Pescaggio | 6,55 m |
| Propulsione | 25.200 KW Totali |
| Velocità | 26 (massima) 24 (media) nodi |
| Capacità di carico | 2564 m.l. |
| Numero di cabine | 157 |
| Passeggeri | 1000 |
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GNV Bridge è un traghetto costruito per Grandi Navi Veloci al Cantiere Navale Visentini di Porto Viro.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La nave, unità ro-pax con una stazza lorda di circa 32.000 tonnellate e 203 metri di lunghezza, è dotata di un impianto scrubber di ultima generazione, capace di garantire una minimizzazione delle emissioni in atmosfera e sviluppa una velocità di crociera di 24 nodi. È dotata di servizi di bordo confortevoli e in linea con gli standard della compagnia – tra cui ristorante, self service, bar e 157 cabine – e può trasportare circa 1.000 passeggeri.
Ad Aprile 2021 nel Cantiere San Marco di Trieste è stato installato un prototipo di vela per la propulsione ausiliaria chiamata “Wing Sail Module” in scala 1/3.[2]
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]La nave verrà consegnata nel maggio del 2021, e opererà da luglio sulle nuove rotte per le isole Baleari.[3][4]
Il 26 maggio 2021 la GNV Bridge viene consegnata a Grandi Navi Veloci cambiando bandiera da quella cipriota a quella italiana e di conseguenza cambia anche il porto di registrazione da Limassol a Venezia.
Al 31 maggio 2021 si trova a Genova in attesa di entrare in servizio.
Da metà giugno 2021 inizia a servire la rotta Genova-Palermo in coppia con le navi Excelsior e Forza in attesa di prendere servizio nelle rotte con le Isole Baleari.
Il 6 luglio 2021 prende servizio fra Barcellona - Palma di Maiorca e Ibiza.
L’8 settembre 2021 viene annunciato l’apertura del collegamento con l’isola di Minorca, sul quale sarà impiegato la GNV Sealand, mentre la GNV Bridge viene spostata sulla rotta Valencia - Palma di Maiorca - Ibiza.
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]Il 28 marzo 2021, durante le prove in mare dopo il varo, la nave si è arenata nel basso fondale del canale di Albarella, poco distante dal Cantiere Navale Visentini di Porto Viro, in cui è stata costruita.[5]
Dopo dodici ore la nave è stata disincagliata con l'aiuto di due rimorchiatori e dell'alta marea, proseguendo il giorno successivo le prove in mare.
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]Segue l'elenco delle navi con il loro nome attuale. Le seguenti navi, pur seguendo una linea estetica quasi identica, si differenziano tra loro per alcuni particolari.
- Ciudad de Valencia (IMO 9869722)
- Hedy Lammar (IMO 9498743)
- Cartour Delta (IMO 9539042)
- Epsilon (IMO 9539054)
- Stena Livia (IMO 9420423)
- GNV Sealand (IMO 9435454)
- Norman Atlantic (IMO 9435466; demolita nel 2019)
- Stena Flavia (IMO 9417919)
- Connemara (IMO 9349760)
- Stena Horizon (IMO 9332559)
- Corfu (IMO 9349758)
- Stena Scandica (IMO 9329849)
- Stena Baltica (IMO 9329851)
- Ciudad de Palma (IMO 9349772)
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Visemar / Ciudad de Valencia, su Naos Ship & Design. URL consultato il 4 agosto 2021.
- ^ Nicola Putignano, La vela automatizzata made in Trieste per le navi mercantili, in https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2021/04/24/news/la-vela-automatizzata-made-in-trieste-per-le-navi-mercantili-1.40194350.
- ^ Nicola Capuzzo, Dal 2 luglio Grandi Navi Veloci sbarca alle isole Baleari: ecco i primi dettagli, su Shipping Italy, 1º marzo 2021. URL consultato il 1º aprile 2021.
- ^ Grandi Navi Veloci: al via dal 6 luglio le nuove linee Spagna-Baleari con le navi Gnv Bridge e Gnv Sealand, su Shipping Italy, 5 maggio 2021. URL consultato l'8 maggio 2021.
- ^ Nicola Capuzzo, La nuovissima Gnv Bridge si è incagliata dopo aver lasciato il Cantiere Navale Visentini, su Shipping Italy, 28 marzo 2021. URL consultato il 1º aprile 2021.
Altri progetti
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