Gordini T32
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Gordini T32 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Produzione | 1955-1956 | ||||||||
Progettata da | Amédée Gordini | ||||||||
Sostituisce | Gordini T16 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Motore | Gordini 25 da 2.5 litri a 8 cilindri in linea | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Englebert | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 1955 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio d'Italia 1955 | ||||||||
Piloti | Jean Lucas Élie Bayol André Pilette Robert Manzon Hernando da Silva Ramos André Milhoux | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La Gordini T32, chiamata anche Gordini Type 32, è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia francese Gordini per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1955 e 1956.
Progettata da Amédée Gordini, è stata l'ultima vettura della Gordini in Formula 1. La monoposto seguiva lo schema motoristico inaugurato dalla Mercedes-Benz W196, con l'utilizzo di un motore a 8 cilindri in linea; la vettura risultò però troppo pesante e grande e non si rivelò competitiva.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ 1955 - 1957 Gordini 32 - Images, Specifications and Information, su Ultimatecarpage.com. URL consultato il 19 maggio 2019.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gordini T32
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Statistiche, su statsf1.com.