Gran Premio del Brasile 1987

Gran Premio del Brasile 1987
	437º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 1 di 16 del Campionato 1987
Data	12 aprile 1987
Nome ufficiale	16o Grande Premio do Brasil
Luogo	Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro
Percorso	5,031 km / 3,126 US mi ; Circuito permanente
Distanza	61 giri, 306,891 km/ 190,70 US mi
Clima	Soleggiato
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Nigel Mansell	Nelson Piquet
Williams - Honda in 1'26"128	Williams - Honda in 1'33"861 ; (nel giro 41)
	Podio
	1. Alain Prost; McLaren - TAG Porsche
2. Nelson Piquet; Williams - Honda	3. Stefan Johansson; McLaren - TAG Porsche

Il Gran Premio del Brasile 1987 è stato il 437º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 12 aprile 1987 sul tracciato di Jacarepagua (successivamente intitolato a Nelson Piquet). Fu la gara d'esordio del Campionato mondiale di Formula 1 1987.

Qualifiche

Non si presentarono le due vetture della Ligier, impegnata a rivedere la vettura per installare il motore Megatron al posto dell'Alfa Romeo, il team Larrousse per ritardi nella costruzione della vettura da parte della Lola. La March anch'essa in ritardo si presentò con una vettura di Formula 3000 al solo scopo di evitare sanzioni pecuniarie; la vettura non sarebbe stata in grado di terminare la gara per la ridotta dimensione del serbatoio.

Resoconto

Le qualifiche furono dominate dalla Williams, con motore Honda, e videro Nigel Mansell conquistare la Pole position davanti al compagno Nelson Piquet. Terzo fu Ayrton Senna con la Lotus

Risultati

Pos	No	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Distacco
1	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	1.27:901	1'26"128
2	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	1.27:822	1'26"567	+0"439
3	11	Ayrton Senna	Lotus - Honda	1.29:002	1'28"408	+2"280
4	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	1.30:439	1'28"417	+2"289
5	1	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	1.29:522	1'29"175	+3"047
6	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	1.30:166	1'29"450	+3"322
7	28	Gerhard Berger	Ferrari	1.31:444	1'30"357	+4"229
8	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	1.32:531	1'30"467	+4"339
9	27	Michele Alboreto	Ferrari	1.31:218	1'30"468	+4"340
10	2	Stefan Johansson	McLaren - TAG Porsche	1.31:343	1'30"376	+4"348
11	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1.32:001	1'31"179	+5"051
12	12	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	1.34:445	1'32"276	+6"148
13	8	Andrea De Cesaris	Brabham - BMW	1'32"402	1.34:115	+6"274
14	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	1.33:084	1'32"769	+6"641
15	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	1.33:980	1'33"729	+7"601
16	23	Adrián Campos	Minardi - Motori Moderni	senza tempo	1'33"825	+7"697
17	10	Christian Danner	Zakspeed	1.36:178	1'35"212	+9"084
18	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	1.37:488	1'36"091	+9"963
19	9	Martin Brundle	Zakspeed	1.37:235	1'36"160	+10"032
20	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Ford	1.38:822	1'36"274	+10"146
21	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	1.39:931	1'38"770	+12"642
22	14	Pascal Fabre	AGS - Ford	1.44:126	1'39"816	+13"688
23	16	Ivan Capelli	March - Ford	1'43"580	2.02:966	+17"452

Gara

Resoconto

Il numero totale di macchine iscritte fu di 23, ma nel giorno della corsa la March diede forfait per rottura dell'unico motore a disposizione (in ogni caso non avrebbe potuto terminare la gara) e le macchine alla partenza furono 22. Al via Piquet fu il più veloce e prese la testa della corsa davanti a Senna, mentre Mansell fece una brutta partenza, ostacolato insieme ad Alain Prost dalle Benetton di Teo Fabi e Thierry Boutsen. La leadership di Piquet non durò a lungo: già al settimo giro il brasiliano dovette fermarsi ai box con il motore surriscaldato a causa dell'entrata nel radiatore di sporco proveniente dal tracciato. Ritornò in pista undicesimo, lasciando Senna a condurre la gara su Mansell (che nel frattempo aveva rimontato fino alla seconda posizione); anche quest'ultimo però dovette fermarsi ai box per un motivo analogo a quello di Piquet. Tornò in pista dietro al brasiliano.

Successivamente anche Senna dovette rientrare ai box, per problemi allo sterzo della sua Lotus, lasciando a Prost il comando della gara. Quando il francese rientrò per il cambio gomme il comando della gara fu preso temporaneamente da Thierry Boutsen su Benetton, dopo il rientro per la seconda sosta di Piquet. Da quel momento Prost riprese definitivamente il comando della gara, mai minacciato in quanto la strategia di Prost fu di due soste, mentre quelle dei rivali Senna e Piquet era di tre.

La gara di Mansell fu compromessa più avanti a causa di una foratura ad uno pneumatico, che lo relegò in settima posizione. Al 51º giro Senna subì un guasto al motore, che ne provocò il ritiro e la perdita della seconda posizione, a favore del connazionale Piquet. Prost vinse davanti al brasiliano e al suo compagno di squadra Stefan Johansson. Quarto fu Gerhard Berger, davanti a Boutsen e Nigel Mansell, a completare la zona punti.

Risultati

Pos	N°	Pilota	Team	Giri	Tempo/Ritiro	Grid	Punti
1	1	Alain Prost	McLaren - TAG Porsche	61	1h39'45"141	5	9
2	6	Nelson Piquet	Williams - Honda	61	+ 40"547	2	6
3	2	Stefan Johansson	McLaren - TAG Porsche	61	+ 56"758	10	4
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	61	+ 1'39"235	7	3
5	20	Thierry Boutsen	Benetton - Ford	60	+ 1 giro	6	2
6	5	Nigel Mansell	Williams - Honda	60	+ 1 giro	1	1
7	11	Satoru Nakajima	Lotus - Honda	59	+ 2 giri	12
8	27	Michele Alboreto	Ferrari	58	Foratura	9
9	10	Christian Danner	Zakspeed	58	+ 3 giri	17
10 (1)	3	Jonathan Palmer	Tyrrell - Ford	58	+ 3 giri	18
11 (2)	4	Philippe Streiff	Tyrrell - Ford	57	+ 4 giri	20
12 (3)	14	Pascal Fabre	AGS - Ford	55	+ 6 giri	22
Rit	18	Eddie Cheever	Arrows - Megatron	52	Surriscaldamento	14
Rit	12	Ayrton Senna	Lotus - Honda	50	Motore	3
Rit	7	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	48	Problemi elettrici	11
Rit	8	Andrea De Cesaris	Brabham - BMW	21	Differenziale	13
Rit	17	Derek Warwick	Arrows - Megatron	20	Motore	8
Rit	21	Alex Caffi	Osella - Alfa Romeo	20	Ritiro volontario	21
Rit	24	Alessandro Nannini	Minardi - Motori Moderni	17	Sospensione	15
Rit	9	Martin Brundle	Zakspeed	15	Turbo	19
Rit	19	Teo Fabi	Benetton - Ford	9	Problemi al turbo	4
SQ	23	Adrián Campos	Minardi - Motori Moderni	3	Squalificato	16
NP	16	Ivan Capelli	March - Ford	0	Non Partito	23

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Alain Prost	9
2	Nelson Piquet	6
3	Stefan Johansson	4
4	Gerhard Berger	3
5	Thierry Boutsen	2
6	Nigel Mansell	1

Costruttori

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - TAG Porsche	13
2	Williams - Honda	7
3	Ferrari	3
4	Benetton - Ford	2

Trofeo Jim Clark

Pos.	Pilota	Punti
1	Jonathan Palmer	9
2	Philippe Streiff	6
3	Pascal Fabre	4

Trofeo Colin Chapman

Pos.	Team	Punti
1	Tyrrell-Ford	15
2	AGS-Ford	6

Note

^ (EN) Brazil 1987 - Starting grid, su statsf1.com. URL consultato il 25 aprile 2010.
^ (EN) 1987 Grand Prix of Brazil, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 25 aprile 2010.