Jérôme d'Ambrosio

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Jérôme d'Ambrosio
NazionalitàBelgio (bandiera) Belgio
Altezza172 cm
Peso62 kg
Automobilismo
CategoriaGP2, Formula 1, Formula E
SquadraMahindra Racing
Termine carriera31 ottobre 2020[1]
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio27 marzo 2011
Stagioni2011-2012
ScuderieVirgin 2011
Lotus 2012
Miglior risultato finale23º (2012)
GP disputati20
Carriera in Formula E
Esordio13 settembre 2014
Stagionidal 2014-15 al 2019-20
ScuderieDragon Racing, Mahindra Racing
Miglior risultato finale4º (2014-15)
GP disputati69 (68 partenze)
GP vinti3
Podi9
Punti ottenuti322
Pole position2
Giri veloci1
Statistiche aggiornate al E-Prix di Berlino 2020

Jérôme d'Ambrosio (Etterbeek, 27 dicembre 1985) è un dirigente sportivo ed ex pilota automobilistico belga di origini italiane.

Attualmente è Vice Team Principal della Scuderia Ferrari e responsabile della Ferrari Driver Academy.

Ha preso parte alla stagione 2011 della F1 con la Marussia Virgin Racing e nel 2012 ha corso il Gran Premio d'Italia con il team Lotus. Dopo la F1 ha corso per sei anni in Formula E vincendo due E-Prix.

D'Ambrosio ha iniziato la sua carriera nei kart, vincendo la Junior Monaco Kart Cup nel 2000. Passato sulle vetture a ruote scoperte nel 2003, ha fatto sua la Formula Renault belga 1.6 cc, guidando per il team dell'ex pilota di Formula 1 Thierry Boutsen; nello stesso anno partecipa anche al campionato di Formula König in Germania, dove termina quarto in classifica finale. Nel 2004 passa alla categoria da 2000 cc, correndo prima nel campionato francese poi in quello italiano l'anno successivo; in entrambe le stagioni è stato impegnato anche nell'Eurocup. Nel 2005, D'Ambrosio ha partecipato anche a una gara della Formula 3000 italiana; l'impegno è divenuto più ampio l'anno seguente, in cui è giunto quinto in campionato, con un secondo posto nella gara 1 corsa a Vallelunga. Nel 2006 ha corso nella categoria più importante della Formula Renault, la 3.5; nello stesso anno ha preso parte a una gara del Campionato FIA GT, con una Gillet Vertigo nella classe GT2. Nel 2007 partecipa all'International Formula Master, campionato che vince col Cram Competition; si impone in 5 gare e coglie in totale 100 punti, frutto anche di tre secondi posti e altrettanti terzi.

D'Ambrosio guida per il team francese DAMS sul Circuito di Silverstone nella GP2 2009.

Nel 2008 il belga partecipa alla GP2 e alla GP2 Asia col team francese DAMS e ha come compagno di scuderia Kamui Kobayashi. Undicesimo nella stagione 2008, ottiene lo stesso risultato anche nella serie principale, cogliendo due secondi posti nelle gare sprint di Valencia e Spa-Francorchamps. Nella stagione 2008-2009, D'Ambrosio giunge secondo in classifica, proprio dietro al compagno di squadra Kobayashi; sempre con la DAMS affronta il campionato GP2, dove termina nono (miglior risultato il secondo posto nella sprint di Monaco). Partecipa anche alla stagione 2010, quale parte della collaborazione fra la DAMS e la Renault; il 16 maggio 2010 si aggiudica il suo primo gran premio nella classe GP2 sul Circuito di Monte Carlo davanti all'olandese van der Garde e al francese Bianchi diventando così il primo belga a vincere una gara in categoria.

D'ambrosio al Gran Premio della Malesia 2011 a bordo della Virgin

Nel gennaio 2010 viene annunciato il suo ingaggio quale collaudatore per la Renault perché le finanze di Vitalij Petrov fanno sfumare la sua candidatura al ruolo di titolare così come quella di Ho-Pin Tung;[2] il 19 marzo 2010 testa la Renault R29, la vettura del campionato 2009, sul Circuito di Silverstone.[3] Dal Gran Premio di Singapore passa alla Virgin come pilota di riserva, partecipando alla prima sessione di prove libere in sostituzione di Lucas Di Grassi;[4] ne prende il posto anche nei seguenti gran premi, tranne l'ultimo ad Abu Dhabi, in quanto impegnato in GP2. Nel campionato 2011 il belga è stato pilota titolare della scuderia inglese, avendo sostituito proprio Di Grassi.[5] Nella stagione 2012 viene nominato terzo pilota della Lotus;[6] nel Gran Premio d'Italia sostituisce il compagno Romain Grosjean, squalificato nel precedente Gran Premio del Belgio per aver causato un incidente alla partenza; nel fine settimana ha conquistato il suo miglior piazzamento in qualifica, 16º, e in gara è riuscito a concludere al 13º posto. Viene poi confermato nello stesso ruolo anche nella stagione 2013.

Dopo la Formula 1

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Terminata l'esperienza in Formula 1, nel 2014 passa al campionato Blancpain Endurance Series con il team M-Sport Bentley.

D'Ambrosio a Berlino nel 2017.

Dalla stagione 2014-2015 partecipa al neonato campionato di Formula E con il team Dragon Racing, ottenendo una vittoria e due secondi posti nelle ultime quattro gare della stagione e giungendo al quarto posto in classifica generale.

Nella seconda stagione viene confermato dal team, e riesce a giungere a podio già alla terza gara, vincendo poi in Messico e concludendo la stagione al quinto posto con 83 punti.

La terza stagione, invece, non va nel migliore dei modi con il belga che riesce a conquistare soltanto 13 punti nell'intera stagione.

Per la sua quarta stagione nella categoria viene nuovamente confermato dal team Dragon Racing.[7] Conquista un podio e 27 punti totali, concludendo al quattordicesimo posto in classifica.

Nella stagione 2018-2019 passa al team Mahindra Racing.[8] Nella gara inaugurale a Dir'iyya termina in terza posizione. A Marrakech passa buona parte in 3ª posizione, fino a quando il patatrac dei due BMW gli consegna la vittoria. A Santiago arriva 10º, mentre a Città del Messico termina 5º salendo 4º per una penalità inflitta a Wehrlein. A Hong Kong si ritira per un incidente con Felipe Nasr e il compagno di squadra Wehrlein. Arriva poi 6ºa Sanya e 8º a Roma, mentre a Parigi va a sbattere e abbandona (viene classificato al 17º posto). Arriva 13º a Monaco, salendo poi 11º per due penalità, arriva 17º a Berlino, 13º a Berna, 9º e 11º a New York. Conclude la stagione all'11º posto con 67 punti.

Per la stagione 2019-20 viene confermato dalla Mahindra Racing al fianco di Pascal Wehrlein.

Dopo il ritiro

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Il 31 ottobre 2020 annuncia il ritiro dalle corse, affiancando Susie Wolff nel ruolo di vice team principal della ROKiT Venturi Racing in Formula E[1]. A fine 2021 avviene un cambio all’interno del team, Susie Wolff diventa CEO del team e al suo posto come Team Principal viene scelto d'Ambrosio[9]. Il 16 settembre 2022 D’Ambrosio rescinde il contratto con la Venturi Racing.[10]

Il 17 marzo 2023 D’Ambrosio viene ingaggiato dalla Mercedes come responsabile del programma del Mercedes Junior Team.[11] Nel maggio del 2024 annuncia di lasciare la scuderia della stella per passare dall'ottobre seguente alla Scuderia Ferrari dove ricomprerà il ruolo di Vice Team Principal e responsabile della Ferrari Driver Academy.[12]

Nel 2020 si è sposato con Eleonora D'Asburgo-Lorena (1994), figlia di Carlo d'Asburgo-Lorena.

Riassunto della carriera

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Stagione Campionato Squadra Gare Pole Vittorie Podi Punti Pos
2003 Formula Renault 1.6 Belgio Thierry Boutsen Racing ? ? ? ? ?
Formula König ? ? ? ? ? 240
2004 Formula Renault 2.0 Francia Graff Racing 14 0 0 ? 156
Eurocup Formula Renault 2.0 7 0 0 2 28 16º
2005 Formula Renault 2.0 Italia Euronova Racing 17 1 1 4 199
Formula Renault 2.0 Italia Winter Series 2 ? 2 ? 40
Eurocup Formula Renault 2.0 6 0 0 ? 22 15º
Formula 3000 Italia 1 0 0 ? 9
2006 Euroseries 3000 Euronova Racing 10 0 0 3 39
Formula Renault 3.5 Series Tech 1 Racing 7 0 0 0 0 36º
Campionato FIA GT Belgian Racing (GT2) 1 0 0 0 0 N.C.
2007 International Formula Master Cram Motorsport 16 1 5 11 100
2008 GP2 Series DAMS 20 0 0 2 21 11º
GP2 Asia Series 10 0 0 2 12 11º
2008–09 GP2 Asia Series DAMS 11 1 0 4 36
2009 GP2 Series DAMS 20 0 0 3 29
2010 GP2 Series DAMS 18 1 1 2 21 12º
Formula 1 Renault F1 Collaudatore
Virgin Racing
2011 Formula 1 Marussia Virgin Racing 19 0 0 0 0 24º
2012 Formula 1 Lotus F1 Team 1 0 0 0 0 23º
2013 Formula 1 Lotus F1 Team Collaudatore
2014 Blancpain Endurance Series M-Sport 5 0 0 0 15 17º
2014–15 Formula E Dragon Racing 11 0 1 3 113
2015–16 Formula E Dragon Racing 10 2 1 3 83
2016–17 Formula E Faraday Future Dragon Racing 12 0 0 0 13 18º
2017–18 Formula E Dragon Racing 12 0 0 1 27 14º
2018–19 Formula E Mahindra Racing 13 1 0 2 67 11º
2019-20 Formula E Mahindra Racing 11 0 0 0 19 16º

Risultati in GP2

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N.B. Le gare in grassetto indicano una pole position mentre quelle in corsivo indicano il giro più veloce in gara. (Legenda)

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Punti
2008 DAMS CAT
FEA

Rit
CAT
SPR

15
IST
FEA

Rit
IST
SPR

Rit
MON
FEA

9
MON
SPR

7
MAG
FEA

6
MAG
SPR

Rit
SIL
FEA

9
SIL
SPR

12
HOC
FEA

Rit
HOC
SPR

11
HUN
FEA

9
HUN
SPR

Rit
VAL
FEA

5
VAL
SPR

2
SPA
FEA

8
SPA
SPR

2
MNZ
FEA

7
MNZ
SPR

6
11º 21
2009 DAMS CAT
FEA

3
CAT
SPR

3
MON
FEA

6
MON
SPR

2
IST
FEA

Rit
IST
SPR

15
SIL
FEA

19
SIL
SPR

12
NUR
FEA

10
NUR
SPR

7
HUN
FEA

16
HUN
SPR

Rit
VAL
FEA

9
VAL
SPR

4
SPA
FEA

Rit
SPA
SPR

Rit
MNZ
FEA

4
MNZ
SPR

4
ALG
FEA

Rit
ALG
SPR

10
29
2010 DAMS CAT
FEA

Rit
CAT
SPR

10
MON
FEA

8
MON
SPR

1
IST
FEA

10
IST
SPR

8
VAL
FEA

Rit
VAL
SPR

8
SIL
FEA

11
SIL
SPR

11
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA

6
HUN
SPR

Rit
SPA
FEA

Rit
SPA
SPR

Rit
MNZ
FEA

5
MNZ
SPR

2
YMC
FEA

14
YMC
SPR

8
12º 21

Risultati in GP2 Asia

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N.B. Le gare in grassetto indicano una pole position mentre quelle in corsivo indicano il giro più veloce in gara. (Legenda)

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Punti
2008 DAMS DUB1
FEA

11
DUB1
SPR

8
IDN
FEA

Ret
IDN
SPR

Ret
MYS
FEA

3
MYS
SPR

Ret
BHR
FEA

11
BHR
SPR

12
DUB2
FEA

7
DUB2
SPR

3
11º 12
2008–2009 DAMS CHN
FEA

9
CHN
SPR

5
DUB
FEA

7
DUB
SPR

C
BHR1
FEA

2
BHR1
SPR

3
QAT
FEA

5
QAT
SPR

7
MYS
FEA

Rit
MYS
SPR

DSQ
BHR2
FEA

3
BHR2
SPR

2
36

Risultati in Formula 1

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2010 Scuderia Vettura Punti Pos.
Virgin VR-01 SP SP SP SP
2011 Scuderia Vettura Punti Pos.
Virgin MVR-02 14 Rit 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Rit 18 21 20 16 Rit 19 0 24º
2012 Scuderia Vettura Punti Pos.
Lotus E20 13 0 23º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Risultati in Formula E

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Stagione Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punti Pos
2014-15 Dragon Racing Spark-Renault SRT 01E PEC
6
PUT
5
PDE
8
BNA
15
MIA
4
LBH
6
MON
5
BER
1
MOS
12
LON
2
LON
2
113
2015-16 Dragon Racing Spark-Venturi VM200-FE-01 PEC
5
PUT
14
PDE
3
BNA
16
MEX
1
LHB
7
PAR
11
BER
16
LON
8
LON
3
83
2016-17 Faraday Future Dragon Racing Spark-Penske 701-EV HKG
7
MAR
13
BNA
8
MEX
14
MON
Rit
PAR
Rit
BER
13
BER
13
NYC
Rit
NYC
10
MTR
11
MTR
9
13 18º
2017-18 Dragon Racing Spark-Penske EV-2 HKG
NC
HKG
15
MAR
15
SAN
8
MEX
11
PDE
9
ROM
7
PAR
12
BER
19
ZUR
3
NYC
13
NYC
Rit
27 14º
2018-19 Mahindra Racing Spark-Mahindra M5ELECTRO DIR
3
MAR
1
SAN
10
MEX
4
HKG
Rit
SAY
6
ROM
8
PAR
17
MON
11
BER
17
BRN
13
NYC
9
NYC
11
67 11º
2019-20 Mahindra Racing Spark-Mahindra M6ELECTRO DIR
9
DIR
NP
SAN
NC
MEX
10
MAR
13*
BER
5
BER
SQ
BER
7
BER
15
BER
16
BER
18
19 16º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Solo prove/Terzo pilota Non qualificato Ritirato/Non class. Squalificato Non partito
  • G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
  • *: Fanboost
  1. ^ a b D'Ambrosio annuncia il ritiro: diventa dirigente Venturi, su it.motorsport.com, 30 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020.
  2. ^ La Renault R30 presenta Petrov e i tester D'Ambrosio e Tung, in italiaracing.net, 31 gennaio 2010. URL consultato il 7 aprile 2010.
  3. ^ Shakedown a Silverstone con la Renault per Jan Charouz, in racingworld.it, 19 marzo 2010. URL consultato il 7 aprile 2010.
  4. ^ Jerome D'Ambrosio alla Virgin Racing, in gpupdate.net, 20 settembre 2010. URL consultato il 20 settembre 2010.
  5. ^ Roberto Ferrari, F1 2011, Virgin: D’Ambrosio titolare, su auto.fanpage.it, 24 dicembre 2010. URL consultato il 28 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 28 dicembre 2010).
  6. ^ D'Ambrosio: «Sarò terzo pilota alla Lotus», in corrieredellosport.it, 25 gennaio 2012. URL consultato il 30 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
  7. ^ Mercato, Jérôme D’Ambrosio resterà alla Dragon Racing, 11 giugno 2017. URL consultato il 19 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2017).
  8. ^ Pascal Wehrlein e Jerome D’Ambrosio correranno per Mahindra nella quinta stagione, 16 ottobre 2018. URL consultato il 10 dicembre 2018.
  9. ^ Matt Kew, Formula E,Susie Wolff nominata CEO del team Venturi, su it.motorsport.com, 25 novembre 2021. URL consultato il 25 novembre 2021.
  10. ^ Jake Boxall-Legge, Formula E, D'Ambrosio non sarà team principal di Maserati, su it.motorsport.com, 16 settembre 2022. URL consultato il 16 settembre 2022.
  11. ^ Jonathan Noble, F1, Mercedes: D'Ambrosio nuovo responsabile del programma junior, su it.motorsport.com, 17 marzo 2023. URL consultato il 17 marzo 2023.
  12. ^ Franco Nugnes, Ferrari: Serra e D'Ambrosio a Maranello dal 1º ottobre, su it.motorsport.com, 13 maggio 2024.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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