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McLaren MP4-26

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
McLaren MP4-26
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  McLaren
SquadraVodafone McLaren Mercedes
Progettata daPaddy Lowe
Neil Oatley
Tim Goss
Andrew Bailey
John Iley
Doug McKiernan
SostituisceMcLaren MP4-25
Sostituita daMcLaren MP4-27
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaiomonoscocca in materiali compositi rinforzati con fibre di carbonio e nido d'ape
MotoreMercedes-Benz FO 108Y V8
Dimensioni e pesi
Peso640 kg
Altro
CarburanteExxonMobil
PneumaticiPirelli
AvversarieVetture di Formula 1 2011
Risultati sportivi
DebuttoAustralia (bandiera) Gran Premio d'Australia 2011
Piloti3. Regno Unito (bandiera) Lewis Hamilton
4. Regno Unito (bandiera) Jenson Button
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
19 6 1 6

La McLaren MP4-26 è vettura di Formula 1, con la quale il team britannico partecipa al Campionato mondiale di Formula 1 2011.

È stata presentata il 4 febbraio 2011 a Berlino[1]. I piloti sono gli stessi della stagione 2010: gli inglesi Lewis Hamilton e Jenson Button.

La livrea è quella degli ultimi anni: grigia metallizzata in cui spiccano gli inserti rossi dello sponsor Vodafone.

Scheda tecnica

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Stagione 2011

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Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2010-2011.

La McLaren salta la prima sessione di test invernali a Valencia, dove il team si presenta con un'evoluzione della macchina dell'anno precedente, in attesa di mettere a punto il nuovo telaio.[2]

Il debutto avviene a Jerez de la Frontera il 10 febbraio, con Lewis Hamilton al volante.[3] Il giorno seguente è la volta di Jenson Button, che fa segnare il terzo miglior tempo.[4]

Nei primi test svolti sul Circuito di Barcellona (18-21 febbraio) la vettura ha fatto segnare tempi sempre attorno alla quarta-quinta posizione di giornata, tranne il terzo giorno in cui ha chiuso terza con Hamilton.[5] Nei test, svolti sempre sul circuito catalano, ma a marzo, Button ha fatto segnare il secondo tempo l'8 marzo,[6] Hamilton il quarto il giorno seguente e il terzo l'ultimo giorno, caratterizzato dalla pioggia.[7]

Tuttavia la monoposto comincia a soffrire in termini di affidabilità: alla fine delle prove invernali la McLaren sarà la squadra ad aver percorso meno chilometri fra i top-team[8]. Le cause delle difficoltà sono riconducibili al sistema di scarico frontale a cui la squadra decide di rinunciare a 4 giorni dalla partenza per Melbourne[9].

In campionato la vettura si dimostra molto più competitiva. Hamilton è secondo in Australia e vince in Cina, mentre Button coglie il secondo posto in Malesia ed il primo in Canada. A Montreal Button è autore di una grande rimonta: dopo un pit stop dovuto al cambio del musetto e a un drive through è capace di vincere dopo essersi trovato in 22ª posizione, grazie a ben 17 sorpassi in pista, e cogliere il primo posto, all'ultimo giro, dopo un errore commesso dal battistrada Sebastian Vettel.

Nella parte centrale della stagione la vettura s'impone in due occasioni, con Hamilton nel Gran Premio di Germania, gara nella quale il britannico parte dalla prima fila e conquista anche il giro più veloce e nel Gran Premio d'Ungheria con Button che sfrutta al meglio le condizioni mutevoli della pista.

Dopo la pausa estiva Jenson Button conquista quattro podi di fila, tra cui la vittoria nel Gran Premio del Giappone (in cui conquista anche il giro più veloce) e due secondi posti a Monza e Singapore. Nel Gran Premio di Corea Hamilton conquista la pole, spezzando una striscia di 16 gare consecutive in prima posizione nelle prove della Red Bull Racing. Col risultato del Gran Premio d'India la scuderia conquista il platonico titolo di vicecampione del mondo costruttori. L'ultima vittoria stagionale viene conquistata ad Abu Dhabi con Lewis Hamilton.

Anno Team Motore Gomme Piloti Punti Pos.
2011 McLaren Mercedes Mercedes-Benz F108Y 2.4 V8 P Regno Unito (bandiera) Hamilton 2 8 1 4 2 6 Rit 4 4 1 4 Rit 4 5 5 2 7 1 Rit 497
Regno Unito (bandiera) Button 6 2 4 6 3 3 1 6 Rit Rit 1 3 2 2 1 4 2 3 3
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota
  1. ^ Svelata la nuova McLaren MP4-26. In corso la presentazione, in f1grandprix.motorionline.com, 4 febbraio 2011. URL consultato il 4-2-2011.
  2. ^ Massimo Costa, Valencia - 1º turno:Subito duello Alonso-Vettel, in italiaracing.net, 1-2-2011. URL consultato il 30-4-2011.
  3. ^ Massimo Costa, Test a Jerez - 1º giorno:Massa al top pensando a Kubica, in italiaracing.net, 10-2-2011. URL consultato l'11-5-2011.
  4. ^ Massimo Costa, Test a Jerez - 2º giorno:Schumacher leader con la Mercedes, in italiaracing.net, 11-2-2011. URL consultato l'11-5-2011.
  5. ^ Massimo Costa, Test a Barcellona - 3º giorno:Rosberg e Mercedes al comando, in italiaracing.net, 20-2-2011. URL consultato l'11-5-2011.
  6. ^ Barcellona, 1º giorno: Webber da pole-Valsecchi impressiona con la Lotus, in italiaracing.net, 8-3-2011. URL consultato l'11-5-2011.
  7. ^ Test a Barcellona - 5º giorno:La pioggia chiude i test collettivi 2011, in italiaracing.net, 12-3-2011. URL consultato il 2-5-2011 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2016).
  8. ^ Ferrari da record con 7000 km. Soffre la McLaren: solo i nuovi team fanno peggio [collegamento interrotto], in GrandChelem.it, 16 marzo 2011. URL consultato il 21-3-2011.
  9. ^ McLaren, dietrofront a 4 giorni dalla partenza: via gli scarichi frontali, in GrandChelem.it, 21 marzo 2011. URL consultato il 21-3-2011 (archiviato dall'url originale l'11 agosto 2014).

Altri progetti

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