RAM 01
RAM 01 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | RAM (automobilismo) | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | RAM Automotive Team March | ||||||||
Progettata da | Dave Kelly | ||||||||
Sostituita da | RAM 01B | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
Motore | Ford Cosworth DFY 8 cilindri a V di 90° | ||||||||
Trasmissione | Hewland FGA, 5 marce. | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2692 mm | ||||||||
Peso | 540 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Pneumatici | Pirelli | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio del Brasile 1983 | ||||||||
Piloti | Eliseo Salazar Jean-Louis Schlesser Jacques Villeneuve Kenny Acheson | ||||||||
Palmares | |||||||||
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La RAM 01 è una vettura da competizione realizzata dal team inglese RAM nel 1983.
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]La 01 rappresentò la prima vettura costruita in proprio dal team britannico per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 del 1983.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Progettata da Dave Kelly, la vettura era fornita di un propulsore Ford Cosworth DFY V8 da 530 cv con 390 Nm di coppia gestito da un cambio Hewland FGA manuale a cinque marce. Il telaio, evoluzione di quello della March 821 era del tipo monoscocca in alluminio, mentre l'impianto frenante era composto da quattro freni a disco ventilati. Le sospensioni erano composte da doppi bracci trasversali e ammortizzatori con molle elicoidali.
Attività sportiva
[modifica | modifica wikitesto]Con continui cambi di pilota Eliseo Salazar, Jean-Louis Schlesser, Jacques Villeneuve Sr. e Kenny Acheson, la scuderia conquista solo due volte la qualificazione nella prima e nell'ultima gara della stagione.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ RAM March 01, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 23 luglio 2014.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su RAM 01