The Captain and Me
| The Captain and Me album in studio | |
|---|---|
| Artista | The Doobie Brothers |
| Pubblicazione | 2 marzo 1973 pubblicato negli Stati Uniti |
| Durata | 41:53 |
| Dischi | 1 |
| Tracce | 11 |
| Genere | Rock Boogie rock Blues rock |
| Etichetta | Warner Bros. Records (BS 2694) |
| Produttore | Ted Templeman |
| Registrazione | North Hollywood al Warner Bros. Studios |
| Formati | LP |
| Certificazioni | |
| Dischi d'oro |  Stati Uniti (1)[1](vendite: 500 000+) |
| Dischi di platino | Stati Uniti (2)[2] (vendite: 2 000 000+) |
| The Doobie Brothers - cronologia | |
| Recensione | Giudizio |
|---|---|
| AllMusic |   [3] |
| The New Rolling Stone Album Guide |  [4] |
| Sputnikmusic | 4.0 (Excellent)[5] |
| Piero Scaruffi |    [6] |
| Dizionario del Pop-Rock | [7] |
| 24.000 dischi | [8] |
The Captain and Me è il terzo album in studio del gruppo musicale statunitense The Doobie Brothers, pubblicato il 2 marzo 1973[9] dall'etichetta Warner Bros. Records.
Tracce
[modifica | modifica wikitesto]- Lato A
- Natural Thing – 3:17 (Tom Johnston)
- Long Train Runnin' – 3:25 (Tom Johnston)
- China Grove – 3:14 (Tom Johnston)
- Dark Eyed Cajun Woman – 4:12 (Tom Johnston)
- Clear as the Driven Snow – 5:18 (Patrick Simmons)
- Lato B
- Without You – 4:58 (The Doobie Brothers)
- South City Midnight Lady – 5:27 (Patrick Simmons)
- Evil Woman – 3:17 (The Doobie Brothers)
- Busted Down Around O'Connelly Corners – 0:48 (James Earl Luft)
- Ukiah – 3:04 (Tom Johnston)
- The Captain and Me – 4:53 (Tom Johnston)
Formazione
[modifica | modifica wikitesto]- Tom Johnston - chitarra solista, armonica, arp, voce
- Pat Simmons - chitarra, arp, voce
- Tiran Porter - basso, voce
- John Hartman - batteria, percussioni, voce
- Michael Hossack - batteria, congas, timbales
Musicisti aggiunti
- Bill Payne - piano, organo
- Jeff Skunk Baxter - chitarra pedal steel
- Nick DeCaro - arrangiamenti strumenti ad arco
- Malcolm Cecil e Robert Margouleff - programmatori sintetizzatori ARP
Note aggiuntive
- Ted Templeman - produttore
- Benita Brazier - coordinatrice alla produzione
- Registrazioni effettuate al Warner Bros. Studios di North Hollywood, California
- Donn Landee - ingegnere delle registrazioni
- Bruce Cohn - personal manager
- Ed Thrasher - art direction
- Michael e Jill Maggid - fotografie
- John e Barbara Casado - design album[11]
Classifica
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Classifica | Posizione raggiunta |
|---|---|---|
| 1973 | Billboard 200 |
7[12] |
| 1975 | The Official NZ Music Charts  |
12[13] |
| Anno | Titolo del brano | Classifica | Posizione raggiunta |
|---|---|---|---|
| 1973 | Long Train Runnin' | Billboard Hot 100 |
8[14] |
| 1973 | China Grove | Billboard Hot 100 |
15[15] |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ https://www.riaa.com/gold-platinum/?tab_active=default-award&se=The+Doobie+Brothers#search_section
- ^ https://www.riaa.com/gold-platinum/?tab_active=default-award&se=The+Doobie+Brothers#search_section
- ^ (EN) Bruce Eder, The Captain and Me, su AllMusic, All Media Network. URL consultato l'11 gennaio 2018.
- ^ da The New Rolling Stone Album Guide di Nathan Brackett with David Hoard, pagina 253
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ da Dizionario del Pop-Rock di Enzo Gentile & Alberto Tonti, Ed. Baldini & Castoldi, pagina 301
- ^ da 24.000 dischi di Riccardo Bertoncelli e Chris Thellung, Zelig Editore, pagina 261
- ^ Billboard del 17 marzo 1973, pagina 15
- ^ Titoli, autori e durata brani, ricavati dalle note su vinili dell'album originale pubblicato nel 1973 dalla Warner Bros. Records, codice BS 2694: S40, 430 (Lato A) / S40,431 (Lato B)
- ^ Note di copertina di The Captain and Me, The Doobie Brothers, Warner Bros. Records, BS 2694, 1973.
- ^ [3]
- ^ Copia archiviata, su charts.org.nz. URL consultato il 2 aprile 2013 (archiviato dall'url originale il 15 agosto 2015).
- ^ [4]
- ^ [5]
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Bruce Eder, The Captain and Me, su AllMusic, All Media Network.
- (EN) The Captain And Me, su Discogs, Zink Media.
- (EN) The Captain and Me, su MusicBrainz, MetaBrainz Foundation.
