Tranvia Bellavista
| Tranvia Bellavista | |
|---|---|
| Inizio | stazione di Bellavista |
| Fine | Hotel Monte Generoso |
| Inaugurazione | 1891 |
| Chiusura | 1938 |
| Gestore | Carlo Pasta (1891-1893) Eredi Carlo Pasta (1893-1910) Società Anonima del Monte Generoso (1910-1916) Nuova Società Anonima del Monte Generoso (1916-1938) |
| Lunghezza | 0,4 km |
| Tipo | tranvia a cavalli |
| Scartamento | 600 mm |
| Trasporto pubblico | |
La tranvia Bellavista era una breve tranvia a trazione equina che collegava la stazione di Bellavista sulla ferrovia del Monte Generoso all'Hotel Monte Generoso.
Fu in esercizio dal 1891 al 1938.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il 28 febbraio 1891 Carlo Pasta, che aveva aperto nel 1867 un albergo sul Monte Generoso in località Bellavista[1], chiese la concessione federale per una tranvia a cavalli al fine di servire il proprio albergo (l'unico presente sulla montagna), distante circa 500 metri dalla stazione di Bellavista sulla ferrovia del Generoso, aperta l'anno precedente[2]. Ottenuta la concessione a giugno 1891[3], la linea aprì il successivo 1° settembre.
Deceduto Pasta nel 1893 poco dopo aver rilevato anche la concessione della ferrovia del Generoso, le concessioni per entrambe le linee passarono agli eredi[4], i quali le mantennero sino al 1909: in quell'anno vennero cedute tutte le attività alla alla Società Anonima del Monte Generoso, costituitasi il 25 febbraio 1909 a Capolago[5]. La concessione passò ufficialmente alla nuova società nel 1910[6]: la stessa richiese nel 1911 l'abolizione della concessione, sostenendo che la linea fosse esclusivamente a servizio degli ospiti dell'hotel Pasta e non fosse un servizio di trasporto pubblico[7], ma il Consiglio degli Stati respinse la proposta[8].
Nel 1914 venne ordinata la liquidazione della concessionaria: le sue attività, inclusa la tranvia, vennero vendute all'asta nel 1916 alla Nuova Società Anonima del Monte Generoso[9], costituitasi nel maggio di quell'anno[10]. La linea chiuse il 31 ottobre 1938.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Percorso
[modifica | modifica wikitesto]| Diagramma percorso | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
FMG da Mendrisio | |||||
|
0,0 | Bellavista | 1221 m s.l.m. | |||
|
FMG per Generoso Vetta | |||||
|
0,4 | Hotel Monte Generoso | 1207 m s.l.m. | |||
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile | ||||||
Materiale rotabile
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Sulla linea prestò servizio una carrozza giardiniera, trainata da un cavallo.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (IT, DE, FR) Carlo Pasta, in Dizionario storico della Svizzera.
- ^ (FR) Message du conseil fédéral à l'assemblée fédérale relatif à la concession d'un tramway à traction de chevaux de la station Bellavista à l'hôtel Pasta sur le Monte Generoso. (Du 1er juin 1891.), in Foglio federale, Berna, 10 giugno 1891, pp. 136-141. URL consultato il 19 novembre 2024.
- ^ (FR) Dépêches télégraphiques, in La Tribune de Genève, Ginevra, 10 giugno 1891, p. 3. URL consultato il 19 novembre 2024.
- ^ (FR) Message du conseil fédéral à l'assemblée fédérale concernant l'autorisation à donner au conseil fédéral de transférer la concession du chemin de fer à crémaillère de Capolago au sommet du Monte Generoso. (Du 14 décembre 1893.), in Foglio federale, Berna, 20 dicembre 1893, pp. 532-535. URL consultato il 15 maggio 2024.
- ^ Ufficio di Mendrisio, in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 26 luglio 1909, p. 1322. URL consultato il 15 maggio 2024.
- ^ (FR) Message du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant le transfert et une modification de la concession d'un tramway à traction de chevaux de la station Bellavista à l'hôtel Pasta sur le Monte Generoso. (Du 20 septembre 1910.), in Foglio federale, Berna, 5 ottobre 1910, pp. 26-28. URL consultato il 19 novembre 2024.
- ^ (FR) Message du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant l'abrogation de la concession du tramway à traction de chevaux de la station Bellavista à l'hôtel Pasta du Monte Generoso. (Du 17 mai 1912.), in Foglio federale, Berna, 22 maggio 1912, pp. 354-357. URL consultato il 19 novembre 2024.
- ^ (FR) Chambres Fedérales, in La Tribune de Genève, Ginevra, 11 dicembre 1912, p. 8. URL consultato il 19 novembre 2024.
- ^ (FR) Rapport du Conseil fédéral à l'Assemblée fédérale concernant la liquidation de la société anonyme du chemin de fer du Monte Generoso. (Du 17 septembre 1917.), in Foglio federale, Berna, 19 settembre 1917, pp. 140-141. URL consultato il 15 maggio 2024.
- ^ Ufficio di Mendrisio, in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 25 settembre 1916, p. 1464. URL consultato il 15 maggio 2024.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Tramway Bellavista (TB), su eingestellte-bahnen.ch.
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