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オペル・カール

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

カール (KARL)は、ゼネラルモーターズ (GM) が製造、オペルブランドで販売していた自動車である。

概要

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カール
フロント
リア
概要
製造国 大韓民国の旗 韓国
 ベトナム
販売期間 2014-2019年
2019-年 (ビンファスト)
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアハッチバック
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン 1.0L 直列3気筒
最高出力 75ps
変速機 5MT
5AT
車両寸法
ホイールベース 2,385mm
全長 3,675mm
全幅 1,700mm
全高 1,475mm
車両重量 939kg
その他
姉妹車 ボクスホール・ビーバ
ビンファスト・ファディル
系譜
先代 オペル・アギーラ
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カール/ビーバは2014年12月3日に写真が公開された[1][2]。2015年夏から販売を開始。

カール/ビーバはスズキからのOEM車種であったアギーラにとって代わる車種である。また、欧州市場(ロシアを除く)では2015年末をもってシボレーが撤退してGMの大衆車ブランドがオペル/ボクスホールに一本化されたが、シボレーで最小最廉価であったスパークに代わる車種でもある。製造はスパーク同様韓国GM昌原工場で行われた。

ボディタイプは5ドアハッチバックのみであり、オペル/ボクスホール最小の車種であり、アダムがプレミアムコンパクト志向なのに対して、カール/ビーバは1万ユーロを切る低価格で販売される。エンジンは新開発の「エコテック直列3気筒 1.0Lで75psを発揮する。カール/ビーバにはIntelliLinkインフォテインメントシステムが搭載されており、iOSおよびAndroidデバイスとシームレスに連携することができる。

2018年10月10日、オペルとボクスホールはアダム、カール/ビーバ、カスケーダを2019年末で販売終了すると発表した。これらの車種の後継は作られず、より市場規模の大きいSUVに注力する方針を示している[3][4]

ビンファスト・ファディル

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ビンファスト・ファディル

2018年11月、ベトナムビンファストがファディルを発表し、翌年から発売開始した[5][6]。ファディルはカール/ビーバのリバッジ車種であり、ビンファストがGMから技術供与を受けてGMベトナムから取得したハイフォン工場で製造している。

車名の由来

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車名は創業者アダム・オペル英語版の長男カール・オペルに由来する[7]

脚注

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  1. ^ The New Opel KARL – Small, Exquisite, Simply Outstanding!”. GM Media Online (2014年12月3日). 2014年12月19日閲覧。
  2. ^ VAUXHALL REVEALS ALL-NEW VIVA”. GM Media Online (2014年12月3日). 2014年12月19日閲覧。
  3. ^ Angel Sergeev (2018年10月10日). “Opel Adam, Karl, Cascada To Be Axed In 2019”. Motor1.com. 2020年6月10日閲覧。
  4. ^ Dominik Wilde (2018年10月10日). “Vauxhall Adam, Viva, Cascada axed”. Motor1.com UK. 2020年6月10日閲覧。
  5. ^ Matthew H. Tong (2018年11月27日). “2019 VinFast Fadil city car – rebadged Viva, RM76k”. paultan.org. 2020年6月10日閲覧。
  6. ^ Derek Fung (2019年6月17日). “VinFast Fadil: Vietnamese car maker goes mainstream”. Car Advice. 2020年6月10日閲覧。
  7. ^ New Small Car with Big Name: Opel Presents KARL”. GM Media Online (2014年9月11日). 2014年12月19日閲覧。

出典

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関連項目

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