Bombardier CRJ200
 Air Wisconsin nosēšanās laikā | |
| Tips | Pasažieru lidmašīna |
|---|---|
| Valsts |
 ASV |
| Ražotājs | Bombardier Aerospace |
| Pirmais lidojums | 1991. gada 10. maijā |
| Komerciālie lidojumi | kopš 1992. gada(Lufthansa) |
Bombardier CRJ100 un CRJ200 ir reģionālo lidmašīnu ģimene, kurus ražo Bombardier un tiek balstīta uz Bombardier Challenger 600 biznesa lidmašīnu.
Izstrāde
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Lidmašīna tika balstīta uz Bombardier Challenger 600 bāzes. Balstoties no platās fizelāžas, kur abās pusēs bija blakus esošas divu pasažieru sēdvietas, tika ierosināts pagarināt lidaparātu, lai iegūtu vairāk sēdvietu, tas bija plānots kā Challenger 610E, kurā būtu sēdvietas 24 pasažieriem. Pagarināšana tika atcelta 1981. gadā, bet ideja nepazuda.
1987. gadā, inženieri sāka strādāt pie vēl lielākas pagarināšanas, kas palielinātu lidaparātu līdz reģionālai lidmašīnai līdz 1989. gada pavasarim. Pirmās trīs prototipa lidmašīnas savus testa lidojumus veica 1991. gada 10. maijā, tomēr viens prototips tika zaudēts 1993. gada jūlijā. Sertefikāts tika iegūts 1992. gada beigās, kad sākās pirmās piegādes pircējiem.
Kopš 2006. gada augusta kopumā tiek izmantotas 938 CRJ100 un CRJ200 lidmašīnas. Lielākie operatori ir - Comair (40), Pinnacle Airlines (145), SkyWest Airlines (159), Atlantic Southeast Airlines (110), Air Wisconsin (70), Jaz Aviation (43), Mesa Airlines (60), Lufthansa CityLine (26), Air Nostrum (35, Plus 7 orders), PSA Airlines (35), Republic Airways Holdings (20) un Mesaba Airlines (19). Aptuveni vēl 20 kompānijas izmanto šīs lidmašīnas, tikai mazākos daudzumos.
Ārējās saites
[labot šo sadaļu | labot pirmkodu]
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Bombardier CRJ200.