スピーカー交換とデッドニング

内張りを剥がし、レアルシルトを貼っていきます。
ちびちびと…。サービスホールは今回は塞がず。

スピーカーの裏にはスポンジを。

スピーカー新旧比較。
重さが全然違います。

ドア内張りにシンサレートを沢山貼っていきます。

テールゲートにもレアルシルトを。

更にシンサレート。

リアフェンダー裏にもレアルシルトとシンサレートを沢山詰めます。

ライニングにもシンサレート！
後は、ジャッキボックス下にもレアルシルトとシンサレートを敷きました。



結果として、ドアやテールゲートの閉まる音が、バイーン！から、バムッ！になりました。後、オーディオの音が音割れっぽくならなくなったかな。
ロードノイズは前後で比較したけど運転席はdBに変わりなかった。後席はさすがに静かになってそう。

ゆっくりやって、ドア片側2時間。テールゲートが30分。ツールボックスとリアライングが2.5時間で計7時間でした。
シンサレートを切るのと、レアルシルトをこすって圧着させるのに時間がかかりました。。レアルシルトは前日に夜なべして切っておきました。

プロの方の工賃が高い理由がわかりました。

結果、自己満足でしかないですね（笑）

追記
後部座席に乗りましたが、以前と比べて劇的にロードノイズ が無くなりました！他の方も言っていますが、ココはリア周りはかなり効果ありです。