Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Pergi ke kandungan

Kano

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Untuk kegunaan lain, sila lihat Kano (nyahkekaburan).
Kano
Koordinat: 12°00′N 8°31′E / 12.000°N 8.517°E / 12.000; 8.517Koordinat: 12°00′N 8°31′E / 12.000°N 8.517°E / 12.000; 8.517
Negara Nigeria
NegeriNegeri Kano
Pentadbiran
 • GabenorAbdullahi Umar Ganduje (APC)
 • EmirAminu Ado Bayero
 • Pemerintah Lokal Ketua Perbandaran KanoHon. Alh. Sabo Muhammad Dantata
Keluasan
 • Bandar Raya499 km2 (193 batu persegi)
 • Bandar
251 km2 (97 batu persegi)
Aras
488 m (1,601 ft)
Penduduk
 (2006 Sensus)
 • Bandar Raya2,828,861
 • Estimate 
(2016)
3,931,300
 • Pemeringkatan2nd
 • Kepadatan5,700/km2 (15,000/batu persegi)
 • Bandar
3,550,000
 • Kepadatan bandar14,100/km2 (37,000/batu persegi)
 [1]
Zon waktuUTC+1 (WAT)
IklimAw

Kano adalah ibu kota Negeri Kano di Barat Laut, Nigeria. Ia terletak di wilayah geografi Sahelian, di selatan Sahara. Kano adalah pusat saraf komersial Nigeria Utara dan merupakan yang kedua bandar terbesar di Nigeria. Metropolis Kano pada mulanya diliputi137 kilometer persegi (53 batu persegi), dan terdiri daripada empat puluh empat kawasan pemerintahan tempatan (LGA) - Kano Municipal, Fagge, Dala, Gwale, Tarauni dan Nasarawa; Walau bagaimanapun, kini merangkumi dua LGA tambahan - Ungogo dan Kumbotso. Jumlah kawasan Metropolitan Kano sekarang 499 kilometer persegi (193 batu persegi), dengan populasi 2,828,861 pada banci Nigeria 2006; anggaran rasmi terkini (untuk 2016) ialah 3,931,300.

Penduduk utama bandar adalah orang Hausa. Namun, ada sedikit yang bercakap bahasa Fulani. Seperti di sebahagian besar wilayah utara Nigeria, bahasa Hausa banyak digunakan di Kano. Bandar ini adalah ibu kota Emirate Kano. Emir yang sekarang, Aminu Ado Bayero, ditahbiskan pada 09 Mac 2020 setelah emir terakhir Muhammadu Sanusi II digulingkan. Bandar ini Lapangan Terbang Antarabangsa Mallam Aminu Kano, lapangan terbang utama yang melayani utara Nigeria, dinamakan sempena ahli politik Aminu Kano. [2]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
1857 litograf Kano, digambar setelah lakaran oleh Heinrich Barth
Lihat juga: Kerajaan Kano dan Garis Masa Kano

Pada abad ke-7, Bukit Dala, sebuah bukit yang tinggal di Kano, adalah tempat komuniti berburu dan mengumpulkan yang terlibat dalam pekerjaan besi (budaya nok); tidak diketahui sama ada ini orang Hausa atau penutur bahasa Niger – Kongo.[3] Kano pada awalnya dikenali sebagai Dala, setelah bukit, dan disebut sebagai akhir abad ke-15 dan awal abad ke-16 oleh Bornoan sumber.[4]

Kano Chronicle mengenal pasti Barbushe, seorang imam pahlawan dewa roh wanita Dala Hill yang dikenali sebagai Tsumbura, Barbushe berasal dari keturunan keluarga pemburu (maparauta) yang merupakan peneroka pertama di kota ini. (Elizabeth Isichei menyatakan bahawa keterangan Barbushe serupa dengan yang orang Sao.[5] Sementara ketua-ketua kecil sebelumnya ada di daerah itu, menurut Kano Chronicle, Bagauda anak Bawo dan cucu wira mitos Bayajidda,[6] menjadi raja pertama Kano pada tahun 999, memerintah hingga tahun 1063.[7] [8][9] Cucunya Gijimasu (1095–1134), raja ketiga, mulai membangun tembok kota (badala / ganuwa) di kaki Bukit Dala. Anaknya sendiri, Tsaraki (1136–1194), raja kelima, menyelesaikannya selama pemerintahannya.[9]

Pintu Gerbang MenujuGidan Rumfa di tahun 2005
Bandar Perencanaan Kano, Soudan, ca.1836 oleh Thomas Scott

Pada abad ke-12 Ali Yaji sebagai Raja Kano melepaskan kesetiaannya terhadap pemujaan Tsumburbura, menerima Islam dan mengisytiharkan Kesultanan yang akan bertahan hingga jatuh pada abad ke-19. Pemerintahan Yaji menyusul era ekspansi yang menyaksikan Kano menjadi ibu kota Empayar Habe yang semu. Pada tahun 1463 Muhammad Rumfa (memerintah 1463- 1499) menaiki takhta. Semasa pemerintahannya, tekanan politik dari Songhai Empire yang meningkat memaksanya untuk mengambil Auwa, anak perempuan Askiyah the Great sebagai isterinya. Dia kemudian menjadi Madaki wanita Kano pertama. Rumfa mereformasi kota, memperluas Sahelian Gidan Rumfa (Istana Emir), dan memainkan peranan dalam Islamisasi kota selanjutnya,[10] sambil menggesa penduduk terkemuka untuk memeluk agama Islam.[11] The Kano Chronicle mengaitkan sejumlah dua belas "inovasi" kepada Rumfa.[12]

Menurut Kano Chronicle, Sarkin Kano yang ketiga puluh tujuh (Raja Kano) adalah Mohammed Sharef (1703–1731). Penggantinya, Kumbari dan Sharefa (1731–1743), terlibat dalam pertempuran besar dengan Sokoto sebagai persaingan jangka panjang.

Penaklukan dan pemerintahan Fulani

[sunting | sunting sumber]
Lihat juga: Emirat Kano
Muzium Sejarah Kano (gidan makama) dibina dengan gaya seni bina Hausa yang Berbeza.

Pada awal abad ke-19, Fulani Pemimpin Islam Usman dan Fodio memimpin jihad yang mempengaruhi sebahagian besar Sudan tengah yang merobohkan kerajaan Habe, yang membawa kepada kemunculan Khilafah Sokoto. Pada tahun 1805 sultan Kano terakhir dikalahkan oleh Jobe Clan of Fulani, dan Kano menjadi Emirate of the Khalifate. Kano sudah menjadi wilayah empayar terbesar dan makmur.[13] Ini adalah salah satu masyarakat hamba utama yang terakhir, dengan peratusan penduduk yang diperbudak yang tinggi lama setelah perdagangan hamba Atlantik dihentikan. Heinrich Barth menyebut Kano sebagai emporium terhebat di Afrika tengah, dia adalah seorang sarjana Jerman yang menghabiskan beberapa tahun di utara Nigeria pada tahun 1850-an, menganggarkan peratusan hamba di Kano sekurang-kurangnya 50%, yang kebanyakannya tinggal di kampung hamba.[13]

Bandar ini mengalami kebuluran dari tahun 1807-10, pada tahun 1830-an, 1847, 1855, 1863, 1873, 1884, dan dari tahun 1889 hingga 1890.[14]

Dari tahun 1893 hingga 1895, dua penentang takhta yang bertempur berperang dalam perang saudara, atau Basasa . Dengan bantuan hamba kerajaan, Yusufu menang atas saudaranya Tukur dan menuntut gelaran emir.[15]

Penjajahan dan pemerintahan Inggeris

[sunting | sunting sumber]
Kano saat bulan Disember 1930.Foto di Udara diambil oleh pilot Swiss dan juru gambar Walter Mittelholzer.

Pada bulan Mac, 1903 setelah sedikit perlawanan, Benteng Kano ditawan oleh British, dengan cepat menggantikan Lokoja sebagai pusat pentadbiran Nigeria Utara. Ia diganti sebagai pusat pemerintahan oleh Zungeru dan kemudian Kaduna dan hanya memperoleh kembali kepentingan pentadbiran dengan pembentukan Negara Kano setelah kemerdekaan Nigeria.

Dari tahun 1913 hingga 1914, ketika bisnis kacang tanah berkembang, Kano mengalami kemarau besar, yang menyebabkan kebuluran.[16] Kelaparan lain semasa pemerintahan Inggeris berlaku pada tahun 1908, 1920, 1927, 1943, 1951, 1956, dan 1958. [14]

Menjelang tahun 1922, pedagang kacang tanah Alhassan Dantata telah menjadi ahli perniagaan terkaya di Emirat Kano, mengatasi rakan saudagar Umaru Sharubutu Koki dan Maikano Agogo.[17]

Kano saat malam

Pada bulan Mei 1953, timbul kerusuhan antara etnik kerana surat khabar selatan salah melaporkan sifat perselisihan antara ahli politik utara dan selatan di Dewan Perwakilan.[18] Ribuan warga Nigeria yang berasal dari selatan mati akibat kerusuhan politik.[19]

Sejarah pasca merdeka

[sunting | sunting sumber]

Ado Bayero menjadi emir Kano pada tahun 1963. Negara Kano diciptakan pada tahun 1967 dari Nigeria Utara ketika itu oleh kerajaan tentera Persekutuan. Pesuruhjaya polis ketenteraan pertama, Audu Bako, diberi kepercayaan membina asas yang kukuh untuk kemajuan masyarakat moden. Sebilangan besar kemudahan sosial di negeri ini dikreditkan kepadanya.[perlu rujukan] Gabenor awam pertama adalah Abubakar Rimi.

Pada akhir 60-an, sebuah stesen penjejakan darat telah didirikan di bukit bernama Goron Dutse menghadap Kano untuk mengesan kapal angkasa Mercury dan Gemini NASA ketika mereka melintasi Afrika.

Pada bulan Disember 1980, pendakwah radikal Mohammed Marwa Maitatsine memimpin rusuhan di Kano. Dia dibunuh oleh pasukan keselamatan, tetapi pengikutnya kemudian memulakan pemberontakan di bandar-bandar utara lain.[20]

Setelah pengenalan undang-undang syariah di Negeri Bahagian Kano pada awal tahun 2000-an, banyak orang Kristian meninggalkan kota itu.[21] 100 orang terbunuh dalam rusuhan berhubung isu syariah pada Oktober 2001.[22][23]

Gerbang Majlis Perbandaran Kano (2009)

Pada bulan November 2007, keganasan politik meletus di kota ini setelah Parti Demokratik Rakyat (PDP) menuduh Parti Rakyat Semua Nigeria (ANPP) mencabul pemerintah tempatan pada 17 November pilihan raya.[24] (ANPP menang di 36 dari 44 Kawasan Kerajaan tempatan di negeri ini.) [25] Ratusan pemuda turun ke jalanan, lebih dari 300 di antaranya ditangkap; sekurang-kurangnya 25 orang terbunuh. Bangunan yang dibakar termasuk balai polis syariah, pusat Islam, dan sekretariat majlis. 280 tentera persekutuan dikerahkan di sekitar bandar.[26]

Pada Januari 2012 satu siri serangan bom di Kano mengorbankan sehingga 162 orang. Empat balai polis, markas [pejabat keselamatan negara (Nigeria]|Perkhidmatan keselamatan negara]], pejabat pasport dan pusat imigresen diserang. Militan Boko Haram mengaku bertanggungjawab.[27] Selepas pengeboman, Kano diletakkan di bawah perintah berkurung.[28]

Geografi

[sunting | sunting sumber]

Kano adalah 481 meter (1,578 kaki) di atas paras laut. Kota ini terletak di sebelah utara Jos Plateau, di wilayah Sudanian Savanna yang membentang di selatan Sahel. Bandar ini terletak berhampiran tempat sungai Kano dan Challawa yang mengalir dari barat daya bertemu membentuk Sungai Hadejia, yang akhirnya mengalir ke Tasik Chad di sebelah timur.

Iklim

[sunting | sunting sumber]

Kano mempunyai iklim savana tropis. Rata-rata bandar melihat 980 mm (38.6 in) pemendakan setiap tahun, sebahagian besar jatuh dari Jun hingga September. Kano biasanya sangat panas sepanjang tahun, walaupun dari bulan Disember hingga Februari, bandar ini terasa lebih sejuk. Suhu pada waktu malam sejuk pada bulan Disember, Januari dan Februari, dengan suhu purata rendah 11 hingga 15 °C (52 hingga 59 °F).

Data iklim untuk Kano (1981–2010)
Bulan Jan Feb Mac Apr Mei Jun Jul Ogo Sep Okt Nov Dis Tahun
Purata maksimum suhu harian, °C (°F) 29.0
(84.2) 		32.4
(90.3) 		36.4
(97.5) 		39.1
(102.4) 		37.1
(98.8) 		35.4
(95.7) 		32.0
(89.6) 		30.9
(87.6) 		32.3
(90.1) 		34.5
(94.1) 		33.1
(91.6) 		29.9
(85.8) 		33.5
(92.3)
Purata minimum suhu harian, °C (°F) 13.7
(56.7) 		16.2
(61.2) 		20.4
(68.7) 		24.5
(76.1) 		25.0
(77.0) 		23.7
(74.7) 		22.1
(71.8) 		21.2
(70.2) 		21.9
(71.4) 		21.2
(70.2) 		17.1
(62.8) 		14.2
(57.6) 		20.1
(68.2)
Purata curahan hujan, mm (inci) 0.0
(0.0) 		0.3
(0.01) 		1.0
(0.04) 		14.1
(0.56) 		57.3
(2.26) 		132.5
(5.22) 		281.0
(11.06) 		323.9
(12.75) 		155.8
(6.13) 		14.1
(0.56) 		0.0
(0.0) 		0.0
(0.0) 		980.0
(38.58)
Purata bilangan hari hujan (≥ 0.2 mm) 0 0 0 1 5 8 13 15 24 6 0 0 72
Purata kelembapan relatif (%) (at 15:00 LST) 17.0 13.2 13.2 19.1 29.5 44.5 58.9 63.6 55.0 30.1 18.1 17.4 31.6
Purata bulanan jangka masa sinaran matahari 244.9 232.4 238.7 234.0 263.5 261.0 229.4 220.1 240.0 266.6 264.0 260.4 2,955
Purata harian jangka masa sinaran matahari 7.9 8.3 7.7 7.8 8.5 8.7 7.4 7.1 8.0 8.6 8.8 8.4 8.1
Sumber 1: Organisasi Meteorologi Dunia[29]
Sumber 2: NOAA (Matahari dan Kelembapan Relatif 1961–1990)[30]

Edukasi

[sunting | sunting sumber]
Kampus Universiti Bayero Kano

Institusi pendidikan terkenal termasuk: - <! --- ♦♦♦ Hanya tambahkan institusi ke senarai ini jika sudah mempunyai artikel sendiri di Wikipedia Bahasa Inggeris ♦♦♦ ---> <! --- ♦♦♦ Sila simpan senarai mengikut urutan abjad ♦♦♦ --->

Tempat beribadat

[sunting | sunting sumber]

Di antara tempat ibadat, mereka adalah masjid Muslim. [31] Terdapat juga Christian gereja dan kuil: Church of Nigeria (Anglican Communion), Presbyterian Church of Nigeria (World Communion of Reformed Churches), Konvensyen Baptis Nigeria (Baptist World Alliance), Living Faith Church Worldwide, Redeemed Christian Church of God, Assemblies of God, Roman Catholic Diocese of Kano (Gereja Katolik).

Pengangkutan

[sunting | sunting sumber]

Bandar ini mempunyai lapangan terbang, Lapangan Terbang Antarabangsa Mallam Aminu Kano.

Setelah bertahun-tahun berlalu, landasan kereta api dari Kano ke Lagos dipulihkan pada tahun 2013. Perjalanan kereta api ke Lagos mengambil masa 30 jam dan harganya setara dengan US $ 12, hanya seperempat dari tambang bas yang setara.[32]

Pada tahun 2014, landasan berkembar baru, tolok standard sedang dalam pembinaan dari Lagos.[33]

Dari tahun 2006 hingga 2015, disokong oleh harga minyak yang tinggi, lebuh raya utama, jambatan overhead dan infrastruktur pengangkutan lain dibina oleh kerajaan negeri. Yang paling terkenal ialah jambatan flyover Jubli Perak di Kofar Nassarawa, landasan bawah tanah Kofar Kabuga dan pelbagai jalan raya 6 lorong di bandar ini.

Pada tahun 2017, sebuah rangkaian [jalur ringan] sepanjang 74 km diumumkan oleh Kementerian Kerja Raya, Perumahan & Pengangkutan Kano; dengan AS $ 1.8 bilion kontrak ditandatangani dengan China Railway Construction Corporation.[34][35]

Ekonomi

[sunting | sunting sumber]
Bandaraya Kano.
Penunggang kuda berpakaian elok kembali setelah memberi penghormatan kepada emir Kano semasa Durbar Oktober 2006

Kepentingan ekonomi Kano bermula dari Afrika pra-penjajahan ketika bandar Kano berfungsi sebagai titik paling selatan dari laluan perdagangan trans-Sahara yang terkenal. Kano berhubung dengan banyak bandar di Afrika Utara dan beberapa bandar di selatan Eropah.[36] Dahulu berdinding, sebahagian besar pintu ke Kota Lama masih bertahan. Kota Lama menempatkan Pasar Kurmi yang luas, yang terkenal dengan kerajinan, sementara lubang pewarna lama - masih digunakan - terletak berdekatan. Di Kota Lama adalah Istana Emir, Masjid Agung, dan Muzium Gidan Makama.

Kain Pencelup di Kano.

Produk yang dieksport dari Kano ke Afrika Utara merangkumi bahan tekstil, kulit dan biji-bijian. Kano dihubungkan dengan perdagangan trans-Atlantik pada tahun 1911 ketika sebuah landasan kereta api sampai ke Kano. Kano adalah pusat utama untuk pengeluaran dan eksport produk pertanian seperti [[hide (skin]|hide]] s, skin s, kacang tanah, dan kapas. Kano menempatkan stesen keretapi dengan kereta api ke Lagos yang dilalui Kaduna, sementara Lapangan Terbang Antarabangsa Mallam Aminu Kano terletak berdekatan. Kerana Kano berada di sebelah utara persimpangan kereta api di Kaduna, ia memiliki akses yang sama ke pelabuhan laut di Lagos dan Port Harcourt. Bandar ini mengekalkan ekonomi dan perniagaannya walaupun pada abad ke-21 dengan menghasilkan orang kulit hitam terkaya - Aliko Dangote - yang merupakan ayah kandungnya yang agung Alhassan Dantata adalah yang terkaya pada zaman penjajahan Nigeria.

Ado Bayero menjadi emir Kano pada tahun 1963. Negeri Kano diciptakan pada tahun 1967 dari Nigeria Utara ketika itu oleh kerajaan tentera Persekutuan. Pesuruhjaya polis ketenteraan pertama, Audu Bako, diberi kepercayaan membina asas yang kukuh untuk kemajuan masyarakat moden. Saya berada di sana pada masa itu, dan mendapati dia sangat progresif. Dia memulakan banyak projek pembangunan - rangkaian jalan raya, bekalan air bandar yang boleh dipercayai. Dia adalah seorang petani yang berminat dan membiayai pembinaan sejumlah empangan untuk menyediakan pengairan. Berkat kebijakannya, Kano menghasilkan semua jenis produk dan mengeksportnya ke negeri jiran.

Dasar pemerintah yang tidak konsisten dan bekalan elektrik sporadis telah mengganggu industri, sehingga ekonomi Kano bergantung pada perdagangan, peruncitan dan perkhidmatan. Kemunculan gerai runcit besar mulai awal tahun 2000 dengan Sahad Stores dan Jifatu department store menghidupkan kembali keyakinan pelabur terhadap sektor yang menyebabkan pembinaan [37] di, kemudian pusat membeli-belah terbesar di Nigeria dengan ruang runcit sebanyak 24,000 meter persegi (260,000 kaki persegi)[38] Ia mempunyai panggung wayang filem terkenal, kedai runcit Afrika Selatan, kedai Shoprite dan Game sebagai rakan utama.

Kano mempunyai enam daerah: Kota Tua, Bompai, Fagge, Sabon Gari, Kawasan Syria, dan Nassarawa.[39]

Pada bulan November 2007, terdapat rancangan untuk mendirikan teknologi maklumat taman di bandar.[40]

Bandar ini dibekalkan air oleh Challawa Gorge Dam yang berdekatan, yang dianggap sebagai sumber tenaga hidro.[41]

Syarikat penerbangan Kabo Air mempunyai ibu pejabatnya di bandar.[42]

Perayaan Durbar

[sunting | sunting sumber]
Perayaan Durbar di Kano

Emir Kano mengadakan Durbar untuk menandai dan merayakan dua perayaan tahunan Muslim Eid al-Fitr (untuk menandakan berakhirnya Bulan Suci Ramadan ) dan Eid al-Adha (untuk menandakan Haji Ziarah Suci). Durbar memuncak dalam perarakan penunggang kuda berpakaian yang sangat rumit yang melewati kota ke istana emir. Setelah berkumpul di dekat istana, sekumpulan penunggang kuda, masing-masing kumpulan mewakili sebuah kampung berdekatan, bergiliran untuk menyerang ke arah emir, menarik kaki hanya di hadapan orang kenamaan yang duduk untuk memberikan rasa hormat dan kesetiaan mereka.

Orang terkenal

[sunting | sunting sumber]

<! --- ♦♦♦ Hanya tambahkan seseorang ke senarai ini jika mereka sudah mempunyai artikel mereka sendiri di Wikipedia Bahasa Inggeris ♦♦♦ ---> <! --- ♦♦♦ Sila simpan senarai mengikut urutan abjad mengikut NAMA TERAKHIR ♦♦♦ --->

<! --- ♦♦♦ Hanya tambahkan seseorang ke senarai ini jika mereka sudah mempunyai artikel mereka sendiri di Wikipedia Bahasa Inggeris ♦♦♦ ---> <! --- ♦♦♦ Sila simpan senarai mengikut urutan abjad mengikut NAMA TERAKHIR ♦♦♦ --->

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Metro Kano". citypopulation.de. Dicapai pada 25 July 2016.
  2. ^ http://www.nigeria.gov.ng/index.php/2016-04-06-08-39-54/north-west/kano-state
  3. ^ Iliffe, John (2007). Africans: The Huistory of a Continent. Cambridge University Press. m/s. 75. ISBN 0-521-86438-0.
  4. ^ Nast, Heidi J (2005). Concubines and Power: Five Hundred Years in a Northern Nigerian Palace. University of Minnesota Press. m/s. 60. ISBN 0-8166-4154-4.
  5. ^ Isichei, Elizabeth (1997). A History of African Societies to 1870. Cambridge Universitas Press. m/s. 234. ISBN 0-521-45599-5.
  6. ^ Okehie-Offoha, Marcellina; Matthew N. O. Sadiku (December 1995). Ethnic and Cultural Diversity in Nigeria. Africa World Press. m/s. 40. ISBN 978-0-86543-283-3.
  7. ^ Britannica, Kano, britannica.com, USA, accessed on July 7, 2019
  8. ^ "Kano". Britannica Online. Encyclopædia Britannica, Inc.
  9. ^ a b Ki-Zerbo, Joseph (1998). UNESCO General History of Africa, Vol. IV, Abridged Edition: Africa from the Twelfth to the Sixteenth Century. University of California Press. m/s. 107. ISBN 0-520-06699-5.
  10. ^ "Caravans Across the Desert: Marketplace". AFRICA: One Continent. Many Worlds. Natural History Museum of Los Angeles County Foundation. Diarkibkan daripada yang asal pada January 2, 2005. Dicapai pada 2007-05-06.
  11. ^ "50 Greatest Africans – Sarki Muhammad Rumfa & Emperor Semamun". When We Ruled. Every Generation Media. Dicapai pada 2007-05-05.
  12. ^ Nast, p. 61
  13. ^ a b Lovejoy, Paul (1983). Transformations in Slavery: A History of Slavery in Africa. Cambridge UK: Cambridge University Press. m/s. 195. ISBN 0-521-24369-6.
  14. ^ a b Milich, Lee (1997-07-17). "Food Security in Pre-Colonial Hausaland". College of Agriculture and Life Sciences. Dicapai pada 2007-10-26.
  15. ^ Stilwell, Sean (2000). "Power, Honour and Shame: The Ideology of Royal Slavery in the Sokoto Caliphate". Africa: Journal of the International African Institute. Edinburgh University Press. 70 (3): 394–421. doi:10.2307/1161067. JSTOR 1161067.
  16. ^ Christelow, Allan (1987). "Property and Theft in Kano at the Dawn of the Groundnut Boom, 1912–1914". The International Journal of African Historical Studies. Boston University African Studies Center. 20 (2): 225–243. doi:10.2307/219841. JSTOR 219841.
  17. ^ Dan-Asabe, Abdulkarim Umar (November 2000). "Biography of Select Kano Merchants, 1853–1955". FAIS Journal of Humanities. 1 (2). Diarkibkan daripada yang asal (Scholar search) pada October 9, 2007. Dicapai pada 2007-10-09.
  18. ^ Ernest E. Uwazie; Isaac Olawale Albert; G. N. Uzoigwe (1999). "The Role of Communication in the Escalation of Ethnic and Religious Conflicts". Inter-Ethnic and Religious Conflict Resolution in Nigeria. Lexington Books. m/s. 20. ISBN 0-7391-0033-5.
  19. ^ Uwazie et al., p. 73
  20. ^ Gambari, Ibrahim (1992). "The Role of Religion in National Life: Reflections on Recent Experiences in Nigeria". Dalam Hunwick, John Owen (penyunting). Religion and National Integration in Africa: Islam, Christianity and Politics in the Sudan and Nigeria. Northwestern University Press. m/s. 90. ISBN 0-8101-1037-7. Unknown parameter |editorlink= ignored (bantuan)
  21. ^ "Nigeria's Kano state celebrates Sharia". BBC News. 2000-06-21. Dicapai pada 2007-11-04.
  22. ^ Obasanjo Assesses Riot Damage in Kano – 2001-10-16. Voice of America News.
  23. ^ "Kano: Nigeria's ancient city-state". BBC online. BBC. 2004-05-20. Dicapai pada 2007-07-12.
  24. ^ "Army patrols Kano after clashes". News.BBC.com. BBC News. 2007-11-21. Dicapai pada 2007-11-21.
  25. ^ Karofi, Hassan A; Halima Musa (2007-11-21). "ANPP Sweeps Kano LG Polls". Daily Trust online. Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-02-04. Dicapai pada 2007-11-21.
  26. ^ Shuaibu, Ibrahim (2007-11-21). "Kano Death Toll Rises to 25". Thisday online. Leaders & Company. Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-12-01. Dicapai pada 2007-11-21.
  27. ^ "Nigeria violence: Scores dead after Kano blasts". BBC News. 2012-01-21. Dicapai pada 2012-01-22.
  28. ^ News Desk. "Many Dead Following Bomb Blasts in Kano, Nigeria". The Global Herald.
  29. ^ "Perkhidmatan Informasi Cuaca Dunia – Kano". Organisasi Meteorologi Dunia. Dicapai pada 7 Julai 2016.
  30. ^ "Iklim Normal Kano 1961–1990". Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Nasional. Dicapai pada 7 Julai 2016.
  31. ^ J. Gordon Melton, Martin Baumann, ‘‘Religions of the World: A Comprehensive Encyclopedia of Beliefs and Practices’’, ABC-CLIO, USA, 2010, p. 2107
  32. ^ "Trains in Nigeria: A slow but steady new chug," The Economist
  33. ^ "ZTE COMMUNICATIONS FOR NIGERIA'S RAILWAY". Railways Africa. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 June 2014.
  34. ^ "Kano light rail contract signed". Metro Report. 17 February 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-07-21. Dicapai pada 22 July 2019.
  35. ^ "Nigeria to build a light rail system in Kano". Railway Pro. 2 September 2016. Dicapai pada 22 July 2019.
  36. ^ Barau, A.S. (2007) The Great Attractions of Kano.
  37. ^ http://www.adobayeromall.com/about_abm.php Diarkibkan 2016-01-27 di Wayback Machine Ado Bayero mall
  38. ^ "About Ado Bayero Mall". www.adobayeromall.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-01-27. Dicapai pada 2016-01-26.
  39. ^ "Kano". Encyclopædia Britannica. Chicago: Encyclopædia Britannica, Inc. 2007.
  40. ^ "Nigerian city of Kano plans IT park". Panapress. Afriquenligne. 2007-11-04. Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-02-11. Dicapai pada 2007-11-04.
  41. ^ PROF. ABDU SALIHI, FNSE (May 11 – 12, 2009). "Hydropower Development at Tiga and Challawa Gorge Dams, Kano State, Nigeria" (PDF). International Network on Small Hydro Power (IN-SHP). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-07-26. Dicapai pada 2009-10-02. Check date values in: |date= (bantuan)
  42. ^ "Contact Us." Kabo Air. Retrieved on 27 November 2010. "HEAD OFFICE 67/73 Ashton Rd P.O.Box 1850 Kano State Nigeria"

Bacaan lebih lanjut

[sunting | sunting sumber]
Lihat juga: Bibliografi sejarah Kano
  • Maconachie, Roy (2007). Urban Growth and Land Degradation in Developing Cities: Change and Challenges in Kano, Nigeria. King's SOAS Studies in Development Geography. Ashgate Publishing. ISBN 978-0-7546-4828-4.
  • Barau, Aliyu Salisu (2007). The Great Attractions of Kano. Research and Documentation publications. Research and Documentation Directorate, Government House Kano. ISBN 978-8109-33-0.

Pautan Luaran

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Kano&oldid=5318558"