Nahas kapal terbang
Nahas kapal terbang ialah kejadian semasa operasi pesawat yang menyebabkan kecederaan serius, kematian atau kemusnahan. Insiden penerbangan ialah sebarang kejadian operasi yang menjejaskan keselamatan tetapi tidak berkembang kepada kemalangan sebenar. Mencegah kemalangan dan insiden adalah matlamat utama keselamatan penerbangan.
Kemalangan penerbangan maut pertama berlaku pada 10 Mei 1785, apabila belon udara panas terhempas di bandar Tullamore, Co. Offaly, Ireland. Pekan ini telah rosak teruk akibat kebakaran yang mengakibatkan lebih 130 rumah terbakar. Yang pertama melibatkan pesawat berkuasa adalah nahas pesawat Wright Model A di Fort Myer, Virginia, di Amerika Syarikat pada 17 September 1908, mencederakan pencipta bersama dan juruterbangnya, Orville Wright, dan membunuh penumpang, leftenan Signal Corps. Thomas Selfridge.[1]
Definisi
[sunting | sunting sumber]Konvensyen mengenai Penerbangan Awam Antarabangsa Annex 13 secara rasmi mentakrifkan kemalangan penerbangan sebagai kejadian yang berkaitan dengan pengendalian pesawat, yang berlaku dari masa mana-mana orang menaiki pesawat dengan niat untuk penerbangan sehingga semua orang tersebut telah turun, dan di mana (a) seseorang cedera parah atau maut, (b) pesawat mengalami kerosakan besar atau kegagalan struktur, atau (c) pesawat hilang atau tidak dapat diakses sepenuhnya.[2] Lampiran 13 mentakrifkan insiden penerbangan sebagai kejadian, selain daripada kemalangan, yang berkaitan dengan pengendalian pesawat yang menjejaskan atau boleh menjejaskan keselamatan operasi..[2]
Kehilangan badan kapal berlaku jika pesawat rosak tidak dapat dibaiki, hilang, atau tidak dapat diakses sepenuhnya.[3]
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ "A Visual Timeline of What Inspired the Wright Brothers – First Fatal Airplane Crash in 1885". thoughtco.com. Diarkibkan daripada yang asal pada April 18, 2019. Dicapai pada July 6, 2017.
- ^ a b "Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation". The Investigation Process Research Resource Site. October 12, 1993. Chapter I, Definitions. Diarkibkan daripada yang asal pada April 27, 2012. Dicapai pada July 19, 2018.
- ^ "Definitions of Key Terms: Industry Definitions". AirSafe.com. July 2, 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada March 19, 2022. Dicapai pada July 20, 2018.