Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Wikipedia

Ring Utrecht: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
k Linkfix ivm sjabloonnaamgeving / parameterfix
Regel 10:
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Begin trajectdeel Ring Utrecht (west)''
}}
Regel 16:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Begin trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}}
}}
|-
Regel 22:
| nummer=6
| naam=[[Maarssen]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|230}}
}}
|-
Regel 33:
| nummer=8
| naam=[[De Meern]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|198}}
}}
|-
{{Snelwegknooppunt
| naam=[[Knooppunt Oudenrijn|Oudenrijn]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|2}} {{Pictogram weg Europa E-weg|25}} {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|12}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Einde trajectdeel Ring Utrecht (west)''
}}
Regel 48:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Einde trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|2}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Begin trajectdeel Ring Utrecht (zuid)''
}}
Regel 58:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Begin trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|12}}{{Pictogram weg Europa E-weg|30}}
}}
|-
Regel 78:
| nummer=18
| naam=[[Hoograven]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|408}}
}}
|-
{{Snelwegknooppunt
| naam=[[Knooppunt Lunetten|Lunetten]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|12}} {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|27}}{{Pictogram weg Europa E-weg|311}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Einde trajectdeel Ring Utrecht (zuid)''
}}
Regel 93:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Einde trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|12}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Begin trajectdeel Ring Utrecht (oost)''
}}
Regel 103:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Begin trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|27}}
}}
|-
{{Snelwegknooppunt
| naam=[[Knooppunt Rijnsweerd|Rijnsweerd]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|28}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Einde trajectdeel'' {{Pictogram weg Europa E-weg|30}}
}}
|-
Regel 124:
| nummer=31
| naam=Ring Utrecht/[[Maarssen]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|230}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Einde trajectdeel Ring Utrecht (oost)''
}}
Regel 134:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Einde trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|27}}
}}
|-
Regel 142:
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Begin trajectdeel Ring Utrecht (noord)''
}}
Regel 148:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Begin trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|230}}
}}
|-
Regel 154:
| nummer=31
| richtingen=[[Almere]] / [[Breda]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|27}}
}}
|-
{{Snelwegafrit
| naam=Koningin Wilhelminaweg
| wegen={{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|417}} [[Bestand:Pfeil oben.svg|10px]]
}}
|-
Regel 179:
{{Snelwegafrit
| naam=[[Maarssen]]-Dorp
| wegen={{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|404}}
}}
|-
Regel 195:
| nummer=6
| richtingen=[['s-Hertogenbosch]] / [[Amsterdam]]
| wegen={{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}}
}}
|-
{{Snelwegtraject
| symbool={{Pictogram weg Nederland RING-wegNLweg|||Utrecht}}
| tekst=''Einde trajectdeel Ring Utrecht (noord)''
}}
Regel 205:
{{Snelwegtraject
| symbool=
| tekst=''Einde trajectdeel'' {{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|230}}
}}
|}
Regel 220:
De volgende wegen vormen de Ring Utrecht:
 
* {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|2}} ''Ring west'', tussen de afrit [[Maarssen]] (6) en [[knooppunt Oudenrijn]];
Dit deel heeft nu 2x3 rijstroken en wordt op dit moment verbreed naar een bundel van 4 rijbanen, namelijk 2x2 stroken voor regioverkeer en 2x3 stroken voor doorgaand verkeer. De werkzaamheden die naar verwachting in 2012 volledig afgerond zullen zijn, houden ook de aanleg van de 1,6 kilometer lange [[Leidsche Rijn Tunnel]] in. Deze tunnel zal de snelweg onder het toekomstige [[Leidsche Rijn (wijk)|Leidsche Rijn]] Centrum door leiden. Feitelijk worden dan alleen de buitenste banen, dus die voor regioverkeer, beschouwd als de Ring Utrecht.
De maximumsnelheid is 100 km/h, na de herinrichting van dit trajectdeel zal dit waarschijnlijk veranderen.
 
* {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|12}} ''Ring zuid'', tussen [[knooppunt Oudenrijn]] en [[knooppunt Lunetten]] via de [[Galecopperbrug]];
Dit deel is ingedeeld als 2x2 rijstroken voor regioverkeer en 2x3 stroken voor doorgaand verkeer.
De rijbanen voor regioverkeer zijn ingericht als [[80-kilometerzone]], als een poging om de gevolgen van de uitlaatgassen te beperken.
Regel 231:
Sinds de invoering van de [[80-kilometerzone]] kent het hele stuk A12 dat de Ring Utrecht Zuid vormt een permanente [[trajectcontrole]].
 
* {{Pictogram weg Nederland A-wegNLweg|27}} ''Ring oost'', tussen [[knooppunt Lunetten]] en de afrit Ring Utrecht (31);
Bestaat voor het grootste deel uit 2x3 rijstroken met [[Parallelweg|parallelbanen]] bij [[knooppunt Rijnsweerd]].
De maximum-snelheid is hier 100 km/h
Er bestaan plannen om in nabije toekomst het deel tussen [[knooppunt Rijnsweerd]] en [[knooppunt Lunetten]] te verbreden naar 10 rijstroken, 4 in Zuidelijke richting en 6 in Noordelijke.
 
* {{Pictogram weg Nederland N-wegNLweg|230}} ''Ring noord'', tussen de afrit [[Maarssen]] (6) en de afrit Ring Utrecht (31). De Ring Utrecht Noord ([[Provinciale weg 230|N230]]) is de verbindingsweg tussen de A2 en de A27 van Maarssen naar Groenekan. De Ring Utrecht Noord bestaat uit de Zuilense Ring, de Karl Marxdreef en de Albert Schweitzerdreef. Het gehele stuk is 2x2 rijstroken, gedeeltelijk uitgevoerd met gelijksvloerse verkeerspleinen bij het deel langs de wijk [[Overvecht (wijk)|Overvecht]]. Dit deel kent een maximumsnelheid van 70 km/h, het overige deel dat men de Zuilense Ring noemt is uitgevoerd met vluchtstrook en ongelijkvloerse kruisingen en hier is 100 km/h toegestaan.
Er wordt al tijden een opwaardering van de zgn. Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) overwogen, maar de plannen hiervoor zijn nog prematuur.
 
==Stadsring Utrecht==
 
Naast de ringweg om de stad Utrecht, heeft Utrecht ook een stadsring in de bebouwde kom van de stad, waar de wijk-ontsluitingswegen op aansluiten.
Deze weg is met name bedoeld voor bestemmingsverkeer in de stad Utrecht zelf en wordt daarom ook de stadsverdeelring genoemd.
Regel 248 ⟶ 247:
 
Verkeer dat in het centrum van Utrecht van de ene naar de andere wijk wil, zal in toenemende mate worden gedwongen eerst uit het centrum naar deze ring te rijden en via een andere invalsweg weer het centrum in te gaan.<ref name=ALU2008>Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht 2008</ref> Het doorsteken van het centrum met de auto wordt daarmee tegengegaan in een poging om de luchtkwaliteit te verbeteren, waardoor deze verdeelring tot een belangrijker verkeersader zal groeien.
 
 
 
== Noten en literatuurverwijzingen ==
{{References}}
<references />
 
{{Navigatie ringwegen Nederland}}
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Ring_Utrecht"