Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Naar inhoud springen

BLS RABe 515

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
BLS RABe 515
BLS RABe 515
Type MUTZ
Aantal 28
Serie RABe 515 001-028
Fabrikant Stadler Rail
Werk Altenrhein
Bouwjaar 2012-2014
Samenstelling 4 delen
Asindeling Bo‘Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 216 ton
Lengte over buffers 102,64 m
Breedte 2.800 mm
Hoogte 4.595 mm
Omgrenzingsprofiel AB-EBV O2
Maximumsnelheid 160 km/h
Versnelling 1,3 m/s² (μ=0,25)
Vloerhoogte 570 mm (instap)
440 mm (onder)
2.515 mm (boven)
Zitplaatsen 1e klas 61
Zitplaatsen 2e klas 274
Aantal klapzittingen 0
Aantal staanplaatsen 110 (3 pers/m²)
Techniek
Voeding ~ 15 kV 16,7 Hz
Aandrijving elektrisch
Uurvermogen 6.000 kW
Continuvermogen 4.000 kW
Trekkracht 400 kN
Overbrenging Hohlwellen-Antrieb
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De RABe 515 ook wel Stadler KISS[1] en door BLS als type MUTZ (Moderner, Universeller TriebZug) wordt genoemd zijn elektrische dubbeldeks treinstellen bestemd voor regionaal personenvervoer van de BLS AG.

Zie Stadler Dosto voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

BLS AG plaatste op 30 maart 2010 een order bij Stadler Rail voor de bouw van 28 dubbeldeks treinstellen met een instap op het lage voer gedeelte. De waarde van de order bedroeg 494 miljoen Zwitserse frank. Op 20 maart 2012 was de Roll-Out van het eerste treinstel te Erlen.[2]

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

De balkons bevinden zich op het lage voer gedeelte. De treinstellen bestaan uit twee motorwagens aan de kop en twee tussenrijtuigen zonder aandrijving. Deze treinstellen kunnen tot vier stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

De treinstellen van de BLS zijn voorzien van de volgende namen:

Nummer Naam Opmerkingen
515 001: "Stad Bern"
515 002:
515 003: "Düdingen"
515 004: "Ville de Neuchâtel"
515 012: "Lyss"

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De treinstellen van BLS AG verzorgen het regionaal personenvervoer van de S-Bahn Bern:

  • sinds september 2012:
    • S31: Münchenbuchsee - Bern - Belp
  • tussen december 2012 en eind 2014:
    • S1: Freiburg - Bern - Thun
    • S3: Biel - Bern - Belp
    • S6: Schwarzenburg - Bern
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
[bewerken | brontekst bewerken]
  • (en) (de) Stadler Rail - Officiële site
  • (en) (fr) (de) BLS - Officiële site