BMW nieuwe klasse
| BMW nieuwe klasse | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
BMW 1800
| ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | BMW Duitsland
| |||
| Type | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000C | |||
| Productiejaren | 1962 - 1972 | |||
| Klasse | Hogere middenklasse | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Opvolger | BMW 5-reeks (sedan) BMW E9 (coupé) | |||
| Verwant | ||||
| Technisch | ||||
| Lay-out | ||||
| Motor |
1,5L-2,0L M10 L4
| |||
| Overbrenging | ||||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,50 x 1,71 x 1,45 m | |||
| Wielbasis | 2550 mm | |||
| Massa | 1040-1180 kg | |||
| ||||
De BMW nieuwe klasse (Duits: Neue Klasse) is een platform van meerdere Bayerischen Motoren Werke (BMW) modellen geproduceerd tussen 1962 en 1972. In totaal vallen vier sedan modellen en een coupé model onder deze klasse, met name de 1500, 1800, 1600 en 2000 sedan modellen en de 2000C coupé.
De BMW 1500, de eerste in de Neue Klasse, was ontworpen als een vijfpersoons sedan, voorzien van vier deuren. In september 1961 werd hij geïntroduceerd op de IAA te Frankfurt. De productie kwam pas op gang in oktober 1962. Het was een ontwerp van de Italiaan Michelotti.
In 1963 werden in Genève de modellen 1800 en 1800 TI (Turismo Internationale) geïntroduceerd. Deze auto's waren geheel identiek aan de 1500, maar waren voorzien van een grotere 1773 cc motor. In het voorjaar van 1964 werd de BMW 1600. Deze uitvoering was voorzien van een 1573 cc motor.
In 1965 werd de eerste Neue Klasse Coupé uitgebracht, de 2000C en 2000CS met een 1990 cc motor. Een jaar later volgde ook de BMW 2000 sedan. In 1969 kwam de 2000 tii (turismo internationale, injection) op de markt, de eerste BMW met mechanische brandstofinjectie.
De BMW 1500 bleef (voor een beperkt aantal landen) in productie tot en met 1966. De laatste wagen van de Neue Klasse rolde in 1972 van de band.
De nieuwe klasse introduceerde de Hofmeister-knik, een stijlkenmerk dat sindsdien op de meeste BMW-auto's terug te vinden is.
-
BMW 1500 -
BMW 1500 -
BMW 2000 tilux -
BMW 2000 tilux -
BMW 2000 CS -
BMW 2000 CS
Verkoopprijzen
[bewerken | brontekst bewerken]| Jaar | Type | gulden | euro |
|---|---|---|---|
| 1963 | BMW 1500 | 11.475 | 5207 |
| 1964 | BMW 1500 | 9.985 | 4531 |
| 1964 | BMW 1800 | 12.725 | 5774 |
Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu
[bewerken | brontekst bewerken]