Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Naar inhoud springen

Tramway du Sud-Ouest Lausannois

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Métro de Lausanne (M1)
Lausanne Flon - Renens
Tramway du Sud-Ouest Lausannois op de kaart
Totale lengte7,8 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorTramway du Sud-Ouest Lausannois (TSOL)
Geopend24 mei 1991
publiek: 2 juni 1991
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2 deels 1
Treindienst doorTransports publics de la région Lausannoise (TL)
Traject
tSTRqtBHFq Flon traject metro M2
tKBHFeq Flon LEB treaject LEB naar Bercher
tKBHFa Flon 473 m
tBHF Vigie 481 m
tBHF Montelly 443 m
tSTRe
BHF Provence 430 m
BHF Malley 422 m
BHF Bourdonnette 389 m
BHF UNIL-Dorigny 388 m
BHF Mouline 386 m
BHF UNIL-care 391 m
KDSTaqABZgr depot
BHF EPFL 397 m
BHF Bassenge 399 m
BHF Cerisaie 398 m
BHF Crochy 403 m
BHF Epenex 410 m
vSHI1+l-STR+l Jurafusslinie van Olten en Genève
vKBHFe-BHF Renens CFF 414 m
v-STR Jurafusslinie naar Lausanne

Het traject van de Tramway du Sud-Ouest Lausannois (afgekort: TSOL) werd op 24 mei 1991 geopend. Deze sneltramlijn wordt als lijn M1 binnen het metronet van Lausanne aangeduid.

Nadat de Technische Universiteit en de Universiteit in de jaren 1970 zich naar het zuidwesten van de stad Lausanne hadden verplaatst werd de behoefte van het vervoer snel groter. In 1983 werd een eerste studie voor de bouw van een lightrail tussen het stadscentrum en Renens gepresenteerd. De bouw van dit traject begon in het voorjaar van 1988.

Het traject met een lengte van 7,8 kilometer verbindt het centrum van de stad (Flon) met de École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), de Universiteit van Lausanne (UNIL) en de voorstad Renens. Aangezien er geregeld gekruist moet worden is de term metro niet op zijn plaats; eerder is er sprake van een tramlijn bereden met lightrail-voertuigen.

De ondergronds gelegen stations zijn Flon, Vigie en Malley.

De Tramway Sud-Ouest Lausannois werd op 2 juni 1991 geopend. In de loop van 2000 werd de naam Metro West gewijzigd in metro M1. De TSOL gebruikt treinen die bij SBB het type Bem 550 dragen.

Zie TL Bem 558 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met 750 volt gelijkspanning.

  • (fr) Vervoersbedrijf TL Officiële sede TL
  • Métro Lausanne bij Urbanrail.net