X 3800
| X 3800 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
X 4039 tijdens een tentoonstelling op de Champs-Élysées
| ||||
| Aantal | 251 | |||
| Fabrikant | Renault | |||
| Vervoerder | [SNCF] | |||
| Bouwjaar | 1950 - 1961 | |||
| Indienststelling | 1950 | |||
| Uit dienst | 1988 | |||
| Spoorwijdte | Normaalspoor 1435 mm | |||
| Massa | 32 ton | |||
| Lengte over buffers | 21,85 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 62 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 220 kW | |||
| ||||
De X 3800, ook wel Picasso genoemd, is een dieseltreinstel die tussen 1950 en 1988 reizigers vervoerde op het Franse spoorwegnet. De trein had als opvallendste kenmerk dat de bestuurders cabine boven de motor was geplaatst waardoor deze boven de rest van het rijtuig uitstak. Dit soort treinen deed vooral dienst op secundaire lijnen als stoptrein.