Kobbskartunnelen
| Kobbskartunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Sted | Sørfold | ||
| Strekning |  | ||
| Åpnet | 1986 | ||
| Lengde | 4 500 meter | ||
| Høydemeter | Nord: 30 moh.[1] Sør: 255 moh. | ||
| Største stigning | 5,5% | ||
| Kjørehøyde | 4,2 m | ||
| Bredde | 5,5 meter | ||
| Trafikk | 1 350 (2021)[2] | ||
| Antall løp | 1 | ||
| Tunnelprofil | T7,5 | ||
 Kobbskartunnelen 67°40′22″N 15°52′41″Ø | |||
Kobbskartunnelen,[3] frem til april 2016 Kobbskarettunnelen, er en veitunnel i Sørfold kommune i Nordland. Tunnelen er en del av europavei 6 mellom Kobbvatnet og Sildhopen. Den ble åpnet i 1986 og er 4500 meter lang, og er den lengste av tunnelene på europavei 6 mellom Fauske og Narvik.
I Kobbskartunnelen og Middagsfjelltunnelen er det forbud for syklister, som alternativt kan benytte seg av busstilbud langs europaveien eller sykle fylkesvei 7500 via Bonåsjøen. Forbudet skyldes faren for gass i tunnel.
Det planlegges en ny vei mellom Mørsvikbotn og Megården med bru over Leirfjorden, som skal erstatte E6 gjennom Middagsfjelltunnelen og Kobbskartunnelen. Tunnelene har kun 5,5 meter dekkebredde og det gjør det svært for to lastebiler å møtes. Det er også maks høyde på 4,2 meter. Dette bryter mot FN:s regler for europaveier som krever minst 7 meter dekkebredde og tillatt høyde på kjøretøy på 4,5 meter. De har også problemer med tunnelsikkerhet. År for byggestart er ikke klart.[4]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ https://norgeskart.no
- ^ "Trafikkmengde 2021, Ev6 K S147D1 m8908-17868"; besøksdato: 14. juni 2022; Nasjonal vegdatabank-ID: 1015008546.
- ^ Statens kartverks Fakta om stedsnavn: Kobbskartunnelen Arkivert 27. september 2016 hos Wayback Machine.. Besøkt 19. januar 2016.
- ^ E6 Sørfold
| Gjennom fylkene |  | |
|---|---|---|
| Lange tunneler | ||
| Ferjer og broer | ||
| Fjelloverganger | ||
| Utbygging | ||