Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Przejdź do zawartości

SM UB-1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
SM UB-1
Ilustracja
Klasa

okręt podwodny

Typ

UB I

Historia
Stocznia

Germaniawerft, Kilonia

Początek budowy

1 listopada 1914

Wodowanie

22 stycznia 1915

 Kaiserliche Marine
Nazwa

SM UB-1

Wejście do służby

29 stycznia 1915

Wycofanie ze służby

4 czerwca 1915

 K.u.K. Kriegsmarine
Nazwa

SM U-10

Wejście do służby

4 czerwca 1915

Los okrętu

przekazany Włochom jako reperacje wojenne w 1918 roku, złomowany 1920

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


127 ton
142 tony

Długość

28,1 metra

Szerokość

3,2 metra

Zanurzenie

3 metry

Zanurzenie testowe

50 metrów

Rodzaj kadłuba

jednokadłubowy

Napęd
1 silnik Diesla (60 KM), silnik elektryczny (120 KM)
1 wał napędowy, 1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


6,5 węzła
5,5 węzła

Zasięg

1650 Mm przy prędkości 5 węzłów (na powierzchni)
45 Mm przy prędkości 4 węzły (w zanurzeniu)

Uzbrojenie
2 torpedy, karabin maszynowy kal. 8 mm;
Wyrzutnie torpedowe

2 x 450 mm (dziób)

Załoga

17 osób

SM UB-1niemiecki okręt podwodny typu UB I z okresu I wojny światowej. Wszedł do służby w Kaiserliche Marine 29 stycznia 1915 roku. 4 czerwca 1915 roku został przekazany Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine, gdzie otrzymał oznaczenie SM U-10. Przetrwał wojnę do chwili przekazania Włochom jako część reparacji wojennych w listopadzie 1918 roku.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Zamówienie na pierwszy okręt typu UB I zostało złożone w stoczni Germaniawerft 15 października 1914 roku. Okręt został zwodowany 22 stycznia 1915 roku, wszedł do służby 29 stycznia. W marcu 1915 roku podjęto decyzję o przekazaniu Austro-Węgrom 5 okrętów typu UB I. UB-1 został rozebrany i przewieziony koleją do Puli. Po ponownym złożeniu i wodowaniu został wcielony 4 czerwca 1915 roku w skład Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine. Podczas prób morskich 26 czerwca udało mu się zatopić włoski kuter torpedowy. W lipcu 1918 roku wszedł na minę i doznał poważnych uszkodzeń. Został przeholowany do portu w Trieście w celu dokonania napraw, których jednak nie przeprowadzono do końca wojny.

Po podpisaniu rozejmu w Compiegne i zaprzestaniu działań wojennych okręt został przekazany Regia Marina. Został złomowany w 1920 roku[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Gardiner, s. 343.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Eberhard Moller, Werner Brack: The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present. Londyn: Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd., 2004, s. 43. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner (red.): Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921. Londyn: Conway Maritime Press Ltd., 1985, s. 180, 343. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, marzec 2007, s. 99. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Cecil Stern: The hunter hunted: Submarine versus submarine: encounters from World War I to the present. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2007. ISBN 1-59114-379-9. (ang.).