24h Le Mans 1929
| 7. edycja wyścigu | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Liczba zespołów |
25 | |||
| Wyścig ukończyło |
10 | |||
| Zwycięzcy | ||||
| Kierowcy |
Woolf Barnato | |||
| Zespół |
Bentley Motors Ltd. | |||
| Samochód |
Bentley Speed Six | |||
| ||||
24h Le Mans 1929 – 7. edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 15-16 czerwca 1929, udział w nim wzięło 50 kierowców z 4 państw.
Informacje
[edytuj | edytuj kod]| Statystyki | |
|---|---|
| Długość okrążenia | 16,340 km |
| Dystans wyścigu | 2 843,830 km |
| Średnia prędkość | 118,492 km/h |
| Przewaga lidera | 114,452 km |
| Najszybsze okrążenie |  Henry Birkin (7:21)
|
| Kierowcy według narodowości | |
 Francja
|
27 |
| Wielka Brytania
|
21 |
 Monako
|
1 |
 Stany Zjednoczone
|
1 |
| Łącznie | 50 |
Wyniki wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8.0 | 1 | Bentley Motors Ltd.
|
Woolf Barnato Henry Birkin
|
Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 174 |
| 2 | 5.0 | 9 | Bentley Motors Ltd.
|
Jack Lawson Dunfee Glen Kidston
|
Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I4 | 167 |
| 3 | 5.0 | 10 | Bentley Motors Ltd.
|
Dr Dudley Benjafield André d'Erlanger
|
Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I4 | 159 |
| 4 | 5.0 | 8 | Bentley Motors Ltd.
|
Frank Clement Jean Chassagne
|
Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I4 | 156 |
| 5 | 8.0 | 5 | Stutz Paris
|
Guy Bouriat Philippe de Rothschild
|
Stutz DV32 | Stutz 5.3L Turbo I8 | 153 |
| 6 | 5.0 | 14 | – | Henri Stoffel Robert Benoist
|
Chrysler 75 | Chrysler 4.1L I6 | 152 |
| 7 | 5.0 | 15 | – | Cyril de Vere Marcel Mongin
|
Chrysler 77 | Chrysler 4.1L I6 | 149 |
| 8 | 1.5 | 21 | – | Kenneth Peacock Sammy Newsome
|
Lea-Francis Hyper TT | Meadows 1.5L Turbo I4 | 135 |
| 9 | 1.1 | 26 | Pierre Fenaille
|
Louis Balart Louis Debeugny
|
Tracta | S.C.A.P 1.0L Turbo I4 | 128 |
| 10 | 1.1 | 27 | Pierre Fenaille
|
Jean-Albert Grégoire Fernand Vallon
|
Tracta | S.C.A.P. 1.0L Turbo I4 | 126 |
| 11 NU |
8.0 | 6 | Colonel Warwick Wright
|
Capt. George E.T. Eyston Richard Watney
|
Stutz DV32 | Stutz 5.3L Turbo I8 | 104 |
| 12 NU |
1.5 | 20 | Bollack, Netter et Cie (B.N.C.)
|
Lucien Desvaux Auguste Garalp
|
B.N.C. | B.N.C. 1.5L I4 | 88 |
| 13 NU |
5.0 | 7 | – | A.C. Saunders-Davies C.W. Fiennes
|
Invicta S-Type | Meadows 4.5L I6 | 78 |
| 14 NU |
2.0 | 19 | – | W.R. Hutchinson R.F. Turner
|
S.A.R.A. SP7 | S.A.R.A. 1.8L I4 | 73 |
| 15 NU |
1.1 | 25 | Pierre Fenaille
|
Lucien Lemesle Maurice Benoist
|
Tracta | S.C.A.P. 1.0L Turbo I4 | 70 |
| 16 NU |
8.0 | 4 | C.T. Weymann
|
Éduoard Brisson Louis Chiron
|
Stutz DV32 | Stutz 5.3L Turbo I8 | 65 |
| 17 NU |
1.1 | 24 | Pierre Fenaille
|
Roger Bourcier „Tribaudot”
|
Tracta | S.C.A.P. 1.0L Turbo I4 | 43 |
| 18 NU |
2.0 | 16 | Fox & Nichol
|
Tim Rose-Richards Brian E. Lewis
|
Lagonda OH | Lagonda 2.0L I4 | 29 |
| 19 NU |
1.1 | 29 | Bollack, Netter et Cie (B.N.C.)
|
Jean Lajeune Maurice Faure
|
B.N.C. | B.N.C. 1.0L I4 | 24 |
| 20 NU |
2.0 | 18 | – | Gaston Mottet Douglas Hawkes
|
S.A.R.A. SP7 | S.A.R.A. 1.8L I4 | 22 |
| 21 NU |
1.5 | 22 | – | Cyril Paul William Urquhart Dykes
|
Alvis 12/75 | Alvis 1.5L Turbo I4 | 21 |
| 22 NU |
8.0 | 2 | – | Alfredo Luis Miranda Charles Moran Jr
|
Du Pont Model G Speedster Le Mans |
Continental 5.3L I8 | 20 |
| 23 NU |
1.1 | 30 | – | Michel Doré Jean Treunet
|
B.N.C. | B.N.C. 1.0L I4 | 15 |
| 24 NU |
750 | 31 | – | „Trillaud” Henri Lachner
|
D'Yrsan | Ruby 0.7 I4 | 9 |
| 25 NU |
5.0 | 11 | Bentley Motors Ltd.
|
Bernard Rubin Francis Curzon
|
Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I6 | 7 |
| Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
| Legenda | |
|---|---|
| 4 | Zwycięzcy poszczególnych klas |
| 7 | Najszybsze okrążenie |
| 31 NU |
Nie ukończyli |
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr.).
