BMW R 62
Producent |
BMW |
---|---|
Data premiery |
1928 |
Okres produkcji |
1928-1929 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik |
bokser dwucylindrowy |
Rozrząd |
OHV |
Pojemność |
745 cm³ |
Moc |
18 przy 3400 |
Skrzynia biegów |
3 stopniowa |
Ogumienie | |
Rozmiar opon |
26 x 3.5 niskociśnieniowe |
Wymiary i masa | |
Długość |
2100 mm |
Szerokość |
800 mm |
Wysokość |
950 mm |
Rozstaw osi |
1400 mm |
Masa własna |
155 kg |
Pojemność baku |
12,5 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
125 km/h |
Inne | |
Następca |
BMW R 62 – produkowany od 1928 do 1929 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym turystycznym motocyklem w ofercie firmy. Sprzedano 4355 sztuk w cenie 1650 Reichsmarek. W 1928 BMW wypuściło na rynek 4 nowe modele: R 52 i R 57 będące następcami dotychczasowych modeli turystycznego R 42 i sportowego R 47. Do tego doszły nowe modele w klasie 750cm³ R 62 i R 63.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 18 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 22mm. Suche sprzęgło jednotarczowe (od silnika numer 64101 dwutarczowe) połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Podwójna rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 200 mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 125 km/h.