Daewoo LeMans

Daewoo Racer
	; Daewoo Racer
Inne nazwy	Daewoo 1.5i; Pontiac LeMans
Producent	Daewoo
Zaprezentowany	lipiec
Okres produkcji	1986–1994
Miejsce produkcji	Inczon
Następca	Daewoo Nexia
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback; 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4260-4483 mm
Szerokość	1393 mm
Wysokość	1662 mm
Rozstaw osi	2464 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Bedford Astravan; Opel Kadett; Vauxhall Astra; Vauxhall Belmont
Konkurencja	Honda Civic; Nissan Sunny; Toyota Corolla
	Multimedia w Wikimedia Commons

Daewoo LeMans
	; Daewoo LeMans przed liftingiem
Inne nazwy	Asüna GT; Asüna SE; Daewoo Fantasy; Daewoo Pointer; Daewoo Racer; Guangtong GTQ5010X; Passport Optima; Pontiac LeMans
Producent	Daewoo
Zaprezentowany	lipiec
Okres produkcji	1986–1994
Miejsce produkcji	Inczon; Zhanjiang
Poprzednik	Daewoo Maepsy
Następca	Daewoo Cielo
	Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback; 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna; 3-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4260 mm (5D); 4483 mm (4D)
Szerokość	1393 mm
Wysokość	1662 mm
Rozstaw osi	2464 mm
Masa własna	970 kg
Zbiornik paliwa	52 litrów
Liczba miejsc	5
Bagażnik	390 litrów (5D); 5540 litrów (4D)
Ładowność	490 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Bedford Astravan; Opel Kadett; Vauxhall Astra; Vauxhall Belmont
Konkurencja	Honda Civic ; Hyundai Excel; Kia Capital; Mitsubishi Lancer ; Toyota Corolla
	Multimedia w Wikimedia Commons

Daewoo LeMans – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1986–1994.

Historia i opis modelu

W ramach szeroko zakrojonej współpracy między Daewoo Motors a General Motors, następca modelu Daewoo Maepsy został kompaktowy model zbudowany na bazie kolejnej generacji Opla Kadetta. Model LeMans trafił do sprzedaży w Korei Południowej w 1986 roku^[1]. Samochód był modelem bliźniaczym wobec północnoamerykańskiego Pontiaka LeMansa^[2]; w pierwszych latach produkcji oznaczony był logiem marki Pontiac zamiast Daewoo.

Daewoo LeMans oferowany był zarówno jako 3-drzwiowy i 5-drzwiowy hatchback, jak i 4-drzwiowy sedan^[3]. Samochód wyróżniał się sylwetką wzbogaconą w liczne kanty, a także charakterystyczne trójkątne okienko między tylnymi drzwiami a klapą bagażnika w wariancie hatchback^[4]. Wynosząca mniej niż jedną tonę masa całkowita pojazdu miała zapewniać lekkie prowadzenie i optymalną dynamikę od jednostek napędowych konstrukcji General Motors^[4].

Lifting

W 1991 roku Daewoo LeMans przeszło gruntowną restylizację nadwozia, która odróżniła go od Opla Kadetta i nadała mu bardziej unikalną stylizację^[4]. Pas przedni zyskał bardziej aerodynamiczną stylizację, zyskując bardziej agresywnie ukształtowane reflektory, węższą atrapę chłodnicy i zderzaki w kolorze lakieru. Tylna część nadwozia otrzymała z kolei umieszczoną na zderzaku tablicę rejestracyjną i odblaskowe nakładki na klapie bagażnika stanowiące optyczne poszerzenie lamp.

Sprzedaż

Daewoo LeMans było eksportowane na liczne globalne rynki^[4], do czego General Motors zastosowało popularną w tym okresie politykę badge engineering. W Tajlandii samochód nosił nazwę Daewoo Fantasy^[5], z kolei na wybranych rynkach Ameryki Południowej oferowano go jako Daewoo Pointer^[6].

Wersja sprzed restylizacji była eksportowana do Kanady jako Passport Optima^[7], z kolei po modernizacji zasiliła ona ofertę innej lokalnej marki Asüna^[8] jako Asüna SE dla odmiany sedan i Asüna GT dla wersji hatchback. W sąsiednich Stanach Zjednoczonych samochód oferowano pod zupełnie inną nazwą, jako Pontiac LeMans^[9].

Zmodernizowane LeMans produkowano również na licencji w Chinach pod lokalną marką Guangtong jako Guangtong GTQ5010X^[10] wyłącznie w wersji sedan.

Silniki

L4 1.5l A15MF
L4 1.6l G16SF
L4 2.0l C20LZ

Wersja europejska

Daewoo Racer został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.

Dwa lata po premierze południowokoreańskiego Daewoo LeMans, do sprzedaży w 1988 roku trafiła także europejska odmiana o nazwie Racer^[11], wizualnie bliźniacza wobec równolegle oferowanego Opla Kadetta, odróżniając się od niego jedynie kształtem zderzaków i charakterystycznym logo, które podobnie jak globalny odpowiednik nie było znaczkiem Daewoo, lecz Pontiaka^[12].

Racer oferowany był zarówno jako 3 i 5-drzwiowy hatchback, a także 4-drzwiowy sedan identyczny wizualnie wobec brytyjskiego Vauxhalla Belmonta^[13].

Sprzedaż

Identyczna wizualnie wobec europejskiego Daewoo Racera była także odmiana sprzedawana w Australii jako Daewoo 1.5i^[14], a także oferowany w sąsiedniej Nowej Zelandii Pontiac LeMans^[15]. Gama nadwoziowa na tych rynkach była identyczna zarówno względem tej w Europie, jak i na pozostałych rynkach globalnych. Podobnie do europejskiego Racera, modernizacja z 1991 nie objęła wariantów sprzedawanych na Antypodach.

Silniki

L4 1.5l A15MF
L4 1.6l G16SF
L4 2.0l C20LZ

Przypisy

↑ THE HISTORY OF DAEWOO. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ The Name Game: Remember the Daewoo LeMans?. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ SHATCH OF THE DAY: DAEWOO LEMANS. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d Remembering Daewoo Racer- The Underrated Car of the 90s. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Daewoo Fantasy. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Daewoo Pointer 15 – Photos, News, Reviews, Specs, Car listings. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Passport Optima : 1986. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ The Asüna Experiment: Canada’s Captive Import Brand Vanished as Suddenly as It Appeared. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Junkyard Gem: 1988 Pontiac LeMans Sedan. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Crazy Car Production Days of Guangdong: Guangdong Guangtong. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Daewoo Racer. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ 10 samochodów o zasięgu globalnym. Kupowano je na całym świecie!. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).
↑ Vauxhall Belmont: one disappointment on top of another. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Car reviews - Daewoo - 1.5i - 3-dr hatch. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).
↑ Pontiac Le Mans brochure (New Zealand, 1988). [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[1] THE HISTORY OF DAEWOO. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[2] The Name Game: Remember the Daewoo LeMans?. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[3] SHATCH OF THE DAY: DAEWOO LEMANS. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[:1-4] Remembering Daewoo Racer- The Underrated Car of the 90s. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[5] Daewoo Fantasy. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[6] Daewoo Pointer 15 – Photos, News, Reviews, Specs, Car listings. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[7] Passport Optima : 1986. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[8] The Asüna Experiment: Canada’s Captive Import Brand Vanished as Suddenly as It Appeared. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[9] Junkyard Gem: 1988 Pontiac LeMans Sedan. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[10] Crazy Car Production Days of Guangdong: Guangdong Guangtong. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[11] Daewoo Racer. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[12] 10 samochodów o zasięgu globalnym. Kupowano je na całym świecie!. [dostęp 2020-10-18]. (pol.).

[13] Vauxhall Belmont: one disappointment on top of another. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[14] Car reviews - Daewoo - 1.5i - 3-dr hatch. [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[15] Pontiac Le Mans brochure (New Zealand, 1988). [dostęp 2020-10-18]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]