Edoardo Mortara
 Edoardo Mortara podczas wyścigu GP2 na torze w Turcji, w sezonie 2009 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Formuła 3 Euro Series (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Edoardo Mortara (ur. 12 stycznia 1987 roku w Genewie, Szwajcaria) – włoski kierowca wyścigowy, szwajcarskiego pochodzenia. Posiada również francuskie obywatelstwo.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Włoch karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w kartingu. W 2006 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Formule Renault. Startując we włoskiej ekipie Prema Powerteam (we włoskiej i europejskiej edycji), zmagania zakończył odpowiednio na 4. i 21. pozycji
W sezonie 2007 zadebiutował w dużo silniej obsadzonej Formule 3 Euro Series, gdzie jeździł dla zespołu Signature-Plus. Wygrawszy dwa wyścigi, rywalizację ukończył na 8. miejscu. W drugim roku startów był jednym z kierowców walczących o tytuł i przez pewien czas nawet prowadził w klasyfikacji generalnej. Ostatecznie mistrzostwo przegrał jednak z Niemcem Nico Hülkenbergiem, zajmując 2. lokatę. W listopadzie wziął udział w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau (również we francuskiej ekipie). Po udanych kwalifikacjach, Włoch dojechał na 2. miejscu, ulegając jedynie Japończykowi, Keisuke Kunimoto.
W 2009 roku podpisał kontrakt z ekipą Arden, na starty, zarówno w zimowym, jak i głównym cyklu GP2. W obu przypadkach świetny debiut (trzecie miejsce w głównym wyścigu w azjatyckiej oraz zwycięski sprint w europejskiej edycji) nie przełożył się na resztę sezonu i Mortara musiał zadowolić się odpowiednio 11. i 14. lokatą. Mierne wyniki w przedsionku F1 powetował sobie zwycięstwem w Pucharze Interkontynentalnym w Makau, po zaciętej walce z zespołowym kolegą, Francuzem Jeanem-Karlem Vernayem. Gościnnie wystartował również w kilku wyścigach Formuły 3 Euroseries oraz World Series by Renault, jednakże bez sukcesu.
Z powodu braku sponsorów Włoch nie był w stanie zapewnić sobie miejsca w stawce przedsionka F1, dlatego też postanowił powrócić do najwyższej serii z cyklu F3 i ponownie nawiązać współpracę z francuską stajnią. Ruch ten okazał się słuszny. Ponowna współpraca z Signature-Plus zaowocowała tytułem mistrzowskim, na rundę przed zakończeniem rywalizacji. W ciągu osiemnastu wyścigów Edoardo jedenastokrotnie stanął na podium, z czego siedem razy na najwyższym stopniu. Bezkonkurencyjny okazał się również w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau. Włoch od samego początku przewodził stawce, zwyciężając zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigu kwalifikacyjnym. W wyścigu nie popełnił błędów i pewnie dojechał do mety, z dwu sekundową przewagą na partnerem z zespołu, Belgiem Laurensem Vanthoorem. Stał się tym samym pierwszym od 30 lat zawodnikiem, który dwukrotnie z rzędu stanął na najwyższym stopniu podium w nieoficjalnych mistrzostwach świata Formuły 3.
Od 2011 roku, Mortara startuje w niemieckiej serii DTM. W pierwszym sezonie zajął 8 miejsce w klasyfikacji generalnej mając na koncie 21 punktów i dwa podia, na Brands Hatch i Oschersleben. W 2012 roku udało mu się wygrać dwa wyścigi na Red Bull Ringu i Zandvoort przy okazji dorzucając podium na Nurbugringu. Zdobył 5 miejsce w klasyfikacji końcowej sezonu z liczbą 82 punktów. Na początku listopada wziął udział w testach młodych kierowców F1 na torze Yas Marina w Abu Dhabi, reprezentując zespół Lotus[1].
Od 2017 roku jest jednym z kierowców Formuły E. Obecnie jest kierowcą zespołu ROKiT Venturi Racing[2].
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Europejska Formuła Renault | Prema Powerteam | 14 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21 |
| Włoska Formuła Renault | 15 | 0 | 0 | 1 | 144 | 4 | ||
| 2007 | Formula 3 Euroseries | Signature-Plus | 20 | 2 | 0 | 1 | 37 | 8 |
| 2008 | Formula 3 Euroseries | Signature-Plus | 20 | 1 | 0 | 0 | 49,5 | 2 |
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||
| 2008–09 | Azjatycka Seria GP2 | Trust Team Arden | 8 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 |
| 2009 | Formula Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 6 | 24 |
| SG Formula | ||||||||
| Seria GP2 | Telmex Arden International | 20 | 1 | 0 | 2 | 19 | 14 | |
| Formuła 3 Euroseries | Kolles & Heinz Union | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |
| Grand Prix Makau | Signature-Plus | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1 | |
| 2010 | Formuła 3 Euroseries | Signature-Plus | 18 | 7 | 5 | 6 | 101 | 1 |
| Grand Prix Makau | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1 | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | ||
| 2011 | DTM | Audi Sport Team Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 21 | 9 |
| 6 Hours of Zhuhai - GTC | Audi Sport C Racing | 1 | 1 | 1 | 0 | N/A | 1 | |
| Star River - Windsor Arch Macau GT Cup | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1 | ||
| 2012 | DTM | Audi Sport Team Rosberg | 10 | 2 | 1 | 0 | 82 | 5 |
| Audi R8 LMS Cup China | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | NS† | ||
| City of Dreams Macau GT Cup | Audi R8 LMS Cup | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1 | |
| 2013 | DTM | Audi Sport Team Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21 |
| Grand American Rolex Series - GT | Audi Sport Customer Racing/ AJR | 3 | 1 | 0 | 0 | 74 | 23 | |
| Audi R8 LMS Cup China | Brothers Racing Team 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | NS† | |
| City of Dreams Macau GT Cup | Audi R8 LMS Cup | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1 | |
| 2014 | DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | 10 | 0 | 0 | 0 | 68 | 5 |
- – sezon w trakcie. † – Mortara nie był liczony do klasyfikacji.
Wyniki w GP2
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Telmex Arden International |  ESP |
ESP |
 MON |
MON |
 TUR |
TUR |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
VAL |
VAL |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 POR |
POR |
19 | 14 |
| 6 | 1 | NU | 13 | NU | 9 | NU | NU | 17 | NU | 12 | 14 | 6 | 12 | 8 | NU | 5 | NU | NU | 8 | ||||
Wyniki w Formule Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | CAT |
CAT |
BEL |
BEL |
MON |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
DEU |
DEU |
ARA |
ARA |
6 | 24 | |
| KMP Group/SG Formula | - | - | - | - | - | 21 | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Tech 1 Racing | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 6 | - | - | - | - | - | - | |||
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008/2009 | Arden Motorsport |  CHN |
CHN |
 ARE |
 BHR |
BHR |
 QAT |
QAT |
 MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
11 | 11 |
| - | - | - | 3 | 8 | 7 | 4 | NU | 17 | NU | 16 | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mortara i Valsecchi pojeżdżą Lotusem na testach F1 dla młodych kierowców
- ↑ Nato zastąpił Massę [online], pl.motorsport.com [dostęp 2021-04-13] (pol.).