Lincoln MKT
 Lincoln MKT przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2009 |
| Okres produkcji |
2009 – 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
2009–2013: |
| Szerokość |
2009–2013: |
| Wysokość |
2009–2013: |
| Rozstaw osi |
3066 mm |
| Masa własna |
2203 kg |
| Zbiornik paliwa |
70 l |
| Liczba miejsc |
6–7 |
| Bagażnik |
507–2149 l |
| Ładowność |
577 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
Lincoln MKT – samochód osobowy typu crossover klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Lincoln w latach 2009 – 2019.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku Lincoln przedstawił swojego pierwszego crossover łączącego cechy van a i SUV-a. Lincoln MKT został opracowany na płycie podłogowej Forda o nazwie D4-platrofm, która posłużyła także do skostruowania bliźniaczego modelu Ford Flex[1].
Lincoln MKT został utrzymany w nowym kierunku stylistycznym, jaki zapoczątkował przedstawiony w 2007 roku model MKS. W ten sposób, MKT charakteryzował się wąskimi, podłużnymi reflektorami, dwuczęściową atrapą chłodnicy, masywną, obłą sylwetką i jednoczęściowymi, tylnymi lampami[2].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 2012 roku Lincoln MKT przeszedł obszerny facelifting na rok modelowy 2013. W samochodzie odnowiono przód i zmieniono proporcje. W pojeździe zastosowano system informatyczny MyLincoln Touch, którym za pomocą dżojstików steruje się systemem multimedialnym, audio i nawigacją, a wszystko wyświetla się na 4,2 calowym wyświetlaczu LCD[3]. W pojeździe zastosowano inteligentne zawieszenie CCD reagujące na zmianę podłoża w 11 milisekund, która jest możliwa w trzech trybach: Sport, Normal, Comfort.
Koniec produkcji i następca
[edytuj | edytuj kod]Po 10 latach produkcji, produkcja Lincolna MKT razem z bliźniaczym Fordem Flex została zakończona w 2019 roku. Samochód zastąpił SUV Aviator[4].
Dane techniczne (V6 3.5)
[edytuj | edytuj kod]- V6 3,5 l (3496 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, 2 x turbo
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 92,50 × 86,70 mm
- Stopień sprężania: 9,5:1
- Moc maksymalna: 360 KM (265 kW) przy 5700 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 475 N·m przy 1500–5250 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6200 obr./min
Dane techniczne (V6 3.7)
[edytuj | edytuj kod]- V6 3,7 l (3726 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 95,50 × 86,70 mm
- Stopień sprężania: 10,3:1
- Moc maksymalna: 274 KM (201,5 kW) przy 6250 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 366 N·m przy 4250 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6750 obr./min
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Ford Flex vs. Lincoln MKT: Buy This, Not That. [dostęp 2020-04-19]. (ang.).
- ↑ 2010 Lincoln MKT Revealed with Video & 65 High Res Images. [dostęp 2020-04-19]. (ang.).
- ↑ Piotr Wielgus: Atak Lincolna na klasę premium – MKS i MKT pokazane w Los Angeles. autokult.pl, 2011-01-18. [dostęp 2014-01-03].
- ↑ Ford Flex And Lincoln MKT Dropped As Automaker Focuses On Faster Growing Segments. [dostęp 2020-04-19]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 2010 Lincoln MKT AWD specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).
- 2010 Lincoln MKT Ecoboost specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-09-18]. (ang.).
| D / E |
|
|---|---|
| F | |
| F+ | |
| SUV |
|
| duży SUV |
|
| kompaktowy crossover SUV | |
| średni crossover SUV | |
| duży crossover SUV | |
| pick-up |
