Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Przejdź do zawartości

Marian Repeta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Marian Repeta
Państwo

 Polska

Data urodzenia

3 czerwca 1927

Data śmierci

10 grudnia 2010

Sukcesy

1953RSMP (wicemistrz kl.2500)
1954RSMP (mistrz kl.2600)
1955RSMP (wicemistrz kl.VIII)
1956RSMP (mistrz kl.VIII)
1962RSMP (wicemistrz kl.2)

Marian Repeta (ur. 3 czerwca 1927, zm. 10 grudnia 2010[1]) − polski kierowca rajdowy, wielokrotny rajdowy mistrz i wicemistrz Polski, wieloletni pracownik Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie, odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi.

Życiorys

[edytuj | edytuj kod]

W 1947 ukończył Państwowe Technikum Mechaniczno-Kolejowe, a w 1950 Państwowe Liceum Mechaniczno-Samochodowe w Warszawie gdzie uzyskał tytuł technika mechanika samochodowego. Po ukończeniu szkoły zatrudniony jako jeden z pierwszych pracowników (nr ewidencyjny FSO - 257) żerańskiej Fabryka Samochodów Osobowych w Dziale Przygotowania Konstrukcji. Pod koniec lat czterdziestych zostaje członkiem Automobilklubu Polski. W 1951 przeniósł się do Działu głównego Konstruktora w FSO, w 1956 w dziale tym utworzono grupę rajdową, w której pracach uczestniczył obok Tadeusza Truchela, Marka Varisella i Stanisława Wierzby. Ich zadaniem był sprawdzanie zmian konstrukcyjnych w Warszawie i Syrenie. Wtedy też Repeta startując właśnie Warszawą, jako zawodnik ekipy fabrycznej FSO, wywalczył dwa razy mistrzostwo (1954, 1956) i trzy razy wicemistrzostwo (1953, 1955, 1962) w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Czterokrotnie startowała (dwukrotnie jako kierowca i dwukrotnie jako pilot) samochodem Syrena w Rajdzie Monte Carlo - 1960 (99. miejsce[2]), 1961 (nieklasyfikowany z powodu przekroczenia limitu czasu[3]), 1962 (nieklasyfikowany z powodu przekroczenia limitu czasu[4]) i 1964 (nieklasyfikowany z powodu przekroczenia limitu czasu[5]) roku. W 1964 trafił do Działu Transportu FSO, od tego roku brał udział w rajdach jako pilot. Od 1970 w FSO jako technolog zajmował się kontrolą jakości i obsługą techniczną. W FSO pracował do 1986. Zmarł po długiej i ciężkiej chorobie w roku 2010[1][6][7].

W roku 1975 odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi[7].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Marian Repeta. www.ewrc-results.com. [dostęp 2020-10-09]. (pol.).
  2. 29. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1960 Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2010-10-09]. (pol.).
  3. 31. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1961 Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2010-10-09]. (pol.).
  4. 31. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1962 Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2010-10-09]. (pol.).
  5. 31. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1964 Wyniki. www.ewrc-results.com. [dostęp 2010-10-09]. (pol.).
  6. Marian Repeta. www.ewrc-results.com. [dostęp 2020-10-09]. (pol.).
  7. a b Repeta Marian 3.06.1927 – 10.12.2010r.. www.kwa-kwa.pl. [dostęp 2020-10-09]. (pol.).