Peugeot 406
 Peugeot 406 po liftingu z 2000 roku | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Laurent Rossi (sedan) |
| Zaprezentowany |
1995 |
| Okres produkcji |
1995 – 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
coupé: 4615 mm |
| Szerokość |
coupé: 1780 mm |
| Wysokość |
1396 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Masa własna |
od 1240 kg |
| Zbiornik paliwa |
70 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
sedan: 430 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Ford Mondeo |
Peugeot 406 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1995 – 2004.
Historia modelu
[edytuj | edytuj kod]_2.1_Front.jpg)
_2.1_Rear.jpg)
Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w 1995 roku jako następca modelu 405. Auto zbudowane zostało na tej samej płycie podłogowej co Citroën Xantia. W przeciwieństwie do Citroëna, auto pozbawione zostało hydropneumatycznego zawieszenia[2]. W 1999 roku auto przeszło face lifting. Zmodernizowano m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowano nowy wzór atrapy chłodnicy oraz reflektorów. Zasłynął z filmu "Taxi" w którym był podrasowany i przekraczał 300 km/h. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1996 model zajął 2. pozycję (za Fiatem Bravo/Brava)[3].
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmowało m.in. system ABS, 4 poduszki powietrzne, a w lepszych wersjach także skórzaną tapicerkę oraz nawigację satelitarną[2].
Peugeot 406 Coupé
[edytuj | edytuj kod]
W 1996 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowana została wersja coupé pojazdu[4]. Pojazd zastąpił model 504 coupé. Zaprojektowany został w Centrum Stylu Peugeota we współpracy z włoską firmą Pininfarina, gdzie był produkowany w latach 1997–2004. Auto otrzymało dynamiczną sylwetkę, jednak wnętrze zostało przejęte od seryjnej wersji modelu 406. Standardowe wyposażenie wersji coupé obejmuje m.in. system ABS, ESP, system wspomagania awaryjnego hamowania oraz tempomat i podgrzewane fotele. Opcjonalnie auto wyposażyć można było m.in. w skórzaną tapicerkę oraz wielofunkcyjną kierownicę[5].
Pojazd konkurować miał z takimi pojazdami jak: BMW serii 3 coupé, Fiat Coupé, Ford Cougar, Mercedes-Benz W208 oraz Volvo C70. Produkcję pojazdu zakończono w 2004 roku po wytworzeniu 107 631 egzemplarzy[6].
Samochód otrzymał tytuł najpiękniejszego coupé na świecie, The Most Beautiful Coupé of the World 1997[7].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]Benzynowe:
- R4 1.6 8V – 90 KM (XU5JP)
- R4 1.8 8V – 90 KM (XU7JB)
- R4 1.8 16V – 110 KM (XU7JP4)
- R4 1.8 16V – 116 KM (EW7J4)
- R4 2.0 16V – 132 KM (XU10J4R)
- R4 2.0 16V – 135 KM (EW10J4)
- R4 2.0 HPI 16V – 140 KM (EW10D)
- R4 2.0 Turbo 8V – 150 KM (XU10J2CTE)
- R4 2.2 16V – 160 KM (EW12J4)
- V6 24V 2.9 (2946 cm³) – 194 KM (ES9J4)
- V6 2.9 (2946 cm³) – 207 KM (ES9J4S)
Wysokoprężne:
- R4 1.9 D – 75 KM (XUD9SD)
- R4 1.9 TD – 90 KM (XUD9BTF)
- R4 1.9 TD – 92 KM (XUD9TE,XUD9TF)
- R4 2.0 HDi – 90 KM (DW10TD)RHY
- R4 2.0 HDi – 110 KM (DW10ATED)RHZ, RHS
- R4 2.1 TD – 109 KM 250 Nm (XUD11BTE)
- R4 2.2 HDi – 136 KM 314 Nm (DW12TED4)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Michał Szukalski: Sergio Pininfarina (1929 – 2012) – dorobek szefa najbardziej znanego centrum stylistycznego. [dostęp 2012-11-03]. (pol.).
- ↑ a b Peugeot 406 na stronie autokult.pl
- ↑ Previous winners – Car of the Year 1996. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-16)]. (ang.).
- ↑ Nicolas Liszewski: Le retour du lion!. [dostęp 2012-11-03]. (fr.).
- ↑ Bartosz Pokrzywiński: Z drugiej ręki: Peugeot 406 Coupé. autokult.pl. [dostęp 2016-03-11].
- ↑ www.clubcoupe406.net: Évolutions du coupé. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-25)]. (fr.).
- ↑ History < Company < Pininfarina. [dostęp 2016-03-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].