Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Przejdź do zawartości

Pontiac Solstice

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Pontiac Solstice
Ilustracja
Pontiac Solstice
Producent

Pontiac

Projektant

Franz von Holzhausen

Zaprezentowany

styczeń 2004

Okres produkcji

2005 – 2009

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Wilmington

Poprzednik

Pontiac Fiero

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
5-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

3993 mm

Szerokość

1811 mm

Wysokość

1273 mm

Rozstaw osi

2416 mm

Masa własna

1305 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Breckland Beira
Daewoo G2X
Opel GT
Saturn Sky

Konkurencja

Mazda MX-5

Pontiac Solsticesamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2005 – 2009.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
Pontiac Solstice - tył
Pontiac Solstice Coupe

Solstice został zaprezentowany w 2004 roku na Detroit Auto Show, powstając na platformie GM Kappa. Stylistyka nadwozia modelu nawiązywała do prototypu z roku 2002 o tej samej nazwie[1]. Produkcja miała ruszyć latem roku 2005, jednak opóźnienia w fabryce przesunęły jej początek ostatecznie o cztery miesiące[2]. Solstice był wytwarzany w amerykańskim Wilmington, razem z bliźniaczym Saturnem Sky, a także eksportowymi odmianami Opel GT i Daewoo G2X, które zadebiutowały rok później - w 2006 roku.

Produkcja Solstice'a, podobnie jak w przypadku innych modeli Pontiaca, została zakończona w 2010 roku. Powodem tego było ogłoszenie przez General Motors 27 kwietnia 2009 likwidacji tej firmy.

Solstice Coupe

[edytuj | edytuj kod]

W połowie 2008 roku ofertę Solstice uzupełniła odmiana coupe. Wyróżniała się ona twardym dachem z charakterystycznym wyprofilowaniem, a także klapą bagażnika otwierającą się razem z szybą[3].

Nagrody

[edytuj | edytuj kod]

Pontiac Solstice nominowany był do tytułu North American Car of the Year oraz nagrody Design of the Year przyznawanej przez Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) w roku 2006.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 2,4 l EcoTec LE5
  • R4 2,0 l EcoTec LNF


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]