Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Przejdź do zawartości

Port lotniczy Coventry

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port lotniczy Coventry
Coventry Airport
Ilustracja
Wieża kontroli lotów na lotnisku Coventry
Państwo

 Wielka Brytania

Miejscowość

Coventry

Właściciel

Regional & City Airports

Zarządca

Coventry Airport Limited

Kod IATA

CVT

Kod ICAO

EGBE

Strefa czasowa

UTC 0

Wysokość

81 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2009[1])
Liczba pasażerów

167 99,97%

Liczba operacji

51 147 6,87%

Drogi startowe
Kierunek 05/23:

asfalt, 2008 m

Położenie na mapie Warwickshire
Mapa konturowa Warwickshire, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „CVT”
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa konturowa Wielkiej Brytanii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „CVT”
Położenie na mapie Anglii
Mapa konturowa Anglii, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „CVT”
Ziemia52°22′12,12″N 1°28′46,92″W/52,370033 -1,479700
Strona internetowa

Coventry Airport – lotnisko zlokalizowane w Baginton, 5,6 km (3,48 mi) (3,02 NM) na południe od centrum Coventry, w hrabstwie Warwickshire, w Anglii. W nomenklaturze IATA nosi skrót CVT, natomiast w ICAO: EGBE. Właścicielem lotniska jest Regional & City Airports, będący częścią Rigby Group[2], zaś zarządcą Coventry Airport Limited. Licencja wydana przez Civil Aviation Authority (CAA) numer P902 zezwala na loty publiczne z przewozem pasażerów oraz loty instruktażowe[3].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

W 1933 władze miasta Coventry postanowiły wybudować lotnisko w Baginton koło Coventry. Lotnisko otwarto w 1936. W czasie II wojny światowej lotnisko nosiło nazwę RAF Baginton.

Połączenia lotnicze w przeszłości

[edytuj | edytuj kod]
Airbus A320 linii lotniczych Wizz Air (2007)
Dwa Boeingi Thomsonfly i ATR 72F linii Farnair Switzerland na lotnisku

W lutym 2004 leasing lotniska został sprzedany linii lotniczej TUI AG, która w marcu 2004 rozpoczęła, pod nazwą Thomsonfly, loty rozkładowe obsługiwane przez dwa Boeingi 737 z tymczasowego terminalu. Pomimo wsparcia ze strony Rady Miejskiej Coventry, loty rozkładowe spotkały się z protestami ze strony mieszkańców, działaczy na rzecz ochrony środowiska oraz Rady Dystryktu Warwick[4], który posunął się do zakwestionowania zgodności budowy terminalu z lokalnym planem zagospodarowania przestrzennego[5]. W kolejnych latach lotów przybywało, a lotnisko aplikowało o pozwolenie na budowę terminalu dla pasażerów. Thomsonfly poszerzył ofertę o inne trasy europejskie obsługiwane przez sześć samolotów, a Wizz Air rozpoczął regularne loty do Polski.

Po odmowie wydania pozwolenia na budowę terminalu ze strony Warwick District Council w 2004, lotnisko przeprowadziło dwie konsultacje z mieszkańcami i wniosło bezskuteczną apelację do inspektoratu zagospodarowania przestrzennego Zjednoczonego Królestwa, i wreszcie do Sądu Najwyższego w 2008[6]. Przedłużająca się niepewność co do powodzenia rozwoju lotniska doprowadziła Wizz Air 1 września 2008 do decyzji o zamknięciu lotów z Coventry do Gdańska i Katowic. 15 października 2008 Thomsonfly również zapowiedział zakończenie lotów z lotniska Coventry, jako powód podając skupienie się na lotach czarterowych po połączeniu z First Choice Airways. Loty rozkładowe z Coventry zakończyły się 9 listopada 2008[7]. Lotnisko kontynuowało przewóz towarów, loty biznesowe, loty szkoleniowe dla pilotów i obsługę lotnictwa ogólnego, jak również obsługę lotów helikopterów ratowniczych Warwickshire and Northamptonshire Air Ambulance[8].

Zamknięcie, sprzedaż i ponowne otwarcie

[edytuj | edytuj kod]

W maju 2009 lotnisko Coventry zostało wystawione na sprzedaż[9]. Ochronę oraz usługi kontroli ruchu lotniczego zapewniało wówczas Marshall Aerospace. 1 grudnia 2009 poinformowano o wniesieniu petycji przez Urząd Skarbowy HM Revenue & Customs do Sądu Najwyższego w sprawie zamknięcia lotniska[10][11]. Przesłuchanie miało się odbyć 9 grudnia 2009[12], ale 8 grudnia 2009 Civil Aviation Authority (CAA) zamknęło lotnisko ze skutkiem natychmiastowym, wydając NOTAM ogłaszający wycofanie licencji dla lotniska[13]. Wszystkie loty komercyjne i szkoleniowe zostały wstrzymane, pozostawiając tylko obsługę lotów helikopterów ratowniczych Warwickshire & Northamptonshire Air Ambulance[14]. Lotnisko otwarto w kolejnym tygodniu bez licencji, bez kontroli ruchu lotniczego, tylko do lotów prywatnych.

Firma ADP ze Szwajcarii wyraziła zainteresowanie przejęciem lotniska na początku 2010, ale się wycofała[15]. 28 kwietnia 2010 grupa Patriot Aviation należąca do Petera Rigby została właścicielem lotniska Coventry, i doprowadziła do jego pełnego otwarcia latem 2010[16][17]. W czerwcu 2010, po podpisaniu kontraktu na £4 mln, usługi kontroli ruchu lotniczego zapewniało SERCO[18], ale w 2018 usługi obejmują tylko Służbę informacji powietrznej na częstotliwości 123.825[19].

Linie lotnicze i połączenia

[edytuj | edytuj kod]

W 2018 port lotniczy nie obsługuje regularnych ani czarterowych połączeń lotniczych.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Data and analysis | Civil Aviation Authority [online], caa.co.uk [dostęp 2024-04-25] (ang.).
  2. Regional & City Airports. RCA. [dostęp 2018-11-09]. (ang.).
  3. Civil Aviation Authority Aerodrome Ordinary Licences. [dostęp 2011-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 czerwca 2011)]. (ang.).
  4. Fight or flight at Coventry Airport. Coventry Telegraph, 7 April 2004. [dostęp 2009-12-08]. (ang.).
  5. Council drops airport court case. BBC, 18 czerwca 2004. [dostęp 2010-01-02]. (ang.).
  6. Coventry Airport expansion appeal is rejected. Coventry Telegraph, 7 października 2008. [dostęp 2009-12-08].
  7. Passenger flights end at Coventry. BBC News Online, 9 listopada 2008. [dostęp 2009-12-08]. (ang.).
  8. Latest news. Coventry Airport. [dostęp 2009-12-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (24 listopada 2009)]. (ang.).
  9. Coventry Airport For Sale. [dostęp 2009-05-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (22 September 2009 l)].
  10. Airport facing wind-up petition. BBC News Online, 1 grudnia 2009. [dostęp 2009-12-08]. (ang.).
  11. Coventry Airport: Solution must be found, say business leaders. Coventry Telegraph. [dostęp 2009-12-08]. (ang.).
  12. Coventry Airport closed by owners. BBC News Online, 8 grudnia 2009. [dostęp 2009-12-08]. (ang.).
  13. Coventry Airport To Close Immediately. Sky News. [dostęp 2009-12-08].
  14. Peter Woodman: Coventry Airport shuts down. The Independent, 8 grudnia 2009. [dostęp 2010-01-13]. (ang.).
  15. Switzerland Firm ADP Pulls Out of Coventry Airport Deal. BBC News Online. [dostęp 2010-02-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (16 lutego 2010)]. (ang.).
  16. Firm in talks on takeover of Coventry Airport. [w:] BBC [on-line]. BBC News Online, 16 lutego 2010. [dostęp 2010-03-01].
  17. Firm completes Coventry Airport takeover. BBC News Online, 28 kwietnia 2010. [dostęp 2010-04-28]. (ang.).
  18. Coventry Airport gears up for business. 15 czerwca 2010. [dostęp 2018-11-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (26 lipca 2011)]. (ang.).
  19. Pilot Information. Coventry Airport. [dostęp 2018-11-09]. (ang.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]