Red Bull RB18
![]() Red Bull RB18 (2022) | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Dane techniczne | |||
Zawieszenie przednie |
wahacze, cięgna | ||
Zawieszenie tylne |
|||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
Red Bull, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
Opony | |||
Historia | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Mistrzostwa | |||
Kierowców | |||
Konstruktorów | |||
Wyścigi | |||
Wyścigi |
22 | ||
Wygrane |
17 | ||
Pole position |
8 | ||
Najszybsze okrążenie |
8 | ||
|
Red Bull RB18 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Red Bulla na sezon 2022. Jego kierowcami zostali Max Verstappen i Sergio Pérez.
Charakterystyka
[edytuj | edytuj kod]Samochód został skonstruowany wokół nowych przepisów technicznych Formuły 1, obowiązujących od 2022 roku, obejmujących między innymi wprowadzenie efektu przyziemnego, osiemnastocalowych kół oraz znacznych zmian w elementach aerodynamicznych[1].
Samochód charakteryzuje się agresywnie zaprojektowanymi sekcjami bocznymi. Ponadto w porównaniu do poprzedniej generacji Red Bulli w samochodzie zastosowano odmienną koncepcję zawieszenia, decydując się na rozwiązanie pull-rod (z cięgnami) z przodu, a z tyłu – push-rod (z popychaczami)[2].
Kierowcami zespołu zostali mistrz świata z sezonu 2021, Max Verstappen, a także Sergio Pérez[3]. Nowymi sponsorami zespołu zostali Oracle jako sponsor tytularny, a także Bybit[4].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Red Bull-RBPT | ![]() |
19† | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 454 | 1 | 759 | 1 | |
![]() |
18† | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | NU | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 7 | 3 | 305 | 3 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Daniel Wawiórka , Omówienie zmian w Formule 1 na sezon 2022 [online], Świat Wyścigów, 2 stycznia 2022 [dostęp 2022-03-10] .
- ↑ Matt Somerfield , Giorgio Piola , Why Red Bull's RB18 F1 innovation isn't just about sidepods [online], Motorsport.com, 8 marca 2022 [dostęp 2022-03-10] .
- ↑ Łukasz Godula , Sergio Perez przedłużył kontrakt z Red Bullem [online], Wyprzedź Mnie!, 27 sierpnia 2021 [dostęp 2022-03-10] .
- ↑ Nataniel Piórkowski , Red Bull podpisał lukratywny kontrakt sponsorski z Bybit [online], Wyprzedź Mnie!, 16 lutego 2022 [dostęp 2022-03-10] .